Skal du købe cykeldæk? Vælg blandt mere end 1200 indre slanger og dæk!

Alt om cykeldæk: indvendige og udvendige dæk

Når du har brug for nye cykeldæk, er det vigtigt at vide, hvilken type og størrelse der passer bedst til din cykel. Uanset om du søger indvendige dæk eller udvendige dæk, er der nogle faktorer at tage højde for. De rigtige dæk sikrer komfort, sikkerhed og bedre ydeevne, både til dagligdags ture og sportslige udflugter. Her finder du al information om valg, udskiftning og vedligeholdelse af cykeldæk.

Hvilket indvendigt eller udvendigt dæk har jeg brug for?

Valget mellem forskellige indvendige og udvendige dæk afhænger af din cykel og den type ture, du foretager. Når det kommer til et udvendigt dæk, skal du være opmærksom på mønsteret (tykkelsen og designet) og materialet, da dette bestemmer grebet, hastigheden og slidstyrken. Racerdæk er for eksempel glattere og tyndere for højere hastighed. Mountainbikedæk har derimod et dybt mønster for greb på ujævne stier. Når du køber et nyt cykeldæk, skal du altid vælge et dæk, der passer til din cykeltype. Dette kan være en bycykel, racercykel eller mountainbike. Det indvendige dæk skal matche i størrelse og ventiltype (Dunlop, Presta eller Schrader) med dit udvendige dæk og fælg. For det indvendige dæk er materialet, såsom butyl eller latex, også afgørende for punkteringsbeskyttelse og komfort.

Hvordan ved jeg, hvilken dækstørrelse der passer til min fælg?

At bestemme den rigtige størrelse er essentielt, når du vælger nye dæk. På siden af dækket står der et tal som “700x28” (racercykel) eller “26x1.75” (mountainbike), som angiver diameteren og bredden af dækket. ETRTO-størrelsen, for eksempel “37-622”, er en endnu mere præcis betegnelse: det første tal er bredden i millimeter, det andet er diameteren af fælgen. Sørg for at vælge den nøjagtige størrelse, der passer til din fælg, når du bestiller cykeldæk, da et for lille eller for stort dæk ikke vil fungere korrekt.

Hvilke cykeldæk passer til de forskellige cykeldiscipliner?

• Bycykler: Til daglig brug på hårde veje vælger jeg bedst et holdbart, punkteringsbeskyttet udvendigt dæk med et medium mønster. Et sådant dæk sikrer en komfortabel tur og holder længe.
• Racercykler: Racer dæk er smalle og glatte for minimal rullemodstand og maksimal hastighed på asfalt. Det lave mønster og den lette konstruktion er ideelle til hastighed, men mindre velegnede til våde eller ujævne underlag.
• Mountainbikes: Til ru, ujævne veje vælger jeg et bredt dæk med et groft mønster. Disse dæk giver maksimal greb på mudrede eller sandede stier.
• Hybrid/Trekking cykler: Til ture over både asfalt og let ujævne stier er allround-dæk med medium mønster passende. De tilbyder en god balance mellem hastighed og greb.

Hvordan lapper jeg et dæk?

At lappe et punkteret indvendigt dæk er en enkel måde at komme hurtigt på farten igen uden at skulle købe et helt nyt cykeldæk. For at lappe et cykeldæk har du dækjern, et reparationssæt (med lapper, sandpapir og lim), og en pumpe brug for. Følg disse trin:
Tag det udvendige dæk af fælgen med dækjern. Fjern det indvendige dæk og find hullet ved at holde dækket under vand (bobler afslører placeringen). Tør dækket og slib området omkring hullet let. Påfør dæk-lim og lad det tørre kort. Placer en lap på dæk-limen og tryk hårdt. Sæt det indvendige dæk tilbage og monter det udvendige dæk omhyggeligt.
Vil du læse mere om, hvordan du lapper et dæk? Læs vores blog om, hvordan du lapper din indvendige dæk.

Hvordan kan jeg pumpe et cykeldæk?

For at pumpe et cykeldæk korrekt skal jeg vide, hvilket tryk (PSI eller bar) der hører til dækket. Det anbefalede tryk er ofte angivet på dækket selv. Brug en pumpe, der er egnet til den type ventil på dit dæk. Pumper med trykmåler kan hjælpe med at nå det rigtige tryk. Du kan også pumpe dit cykeldæk med en CO2-patron. Skru først patronen ind i en CO2-pumpehoved og tryk den på ventilen på dækket. Når du aktiverer patronen, strømmer CO2 hurtigt ind i dækket og puster det op til det ønskede tryk på få sekunder. Dette er især nyttigt til hurtige reparationer undervejs. Men vær opmærksom på: dækket kan miste lidt tryk over tid. Tjek derfor dæktrykket igen senere med en almindelig pumpe. Generelt anbefales det at kontrollere dæktrykket regelmæssigt. Det rigtige dæktryk sikrer mindre rullemodstand, mere kørekomfort og mindre risiko for punktering.

Hvilke ventiltyper findes der?

Der er tre almindeligt anvendte ventiltyper til cykeldæk: Dunlop, Schrader og Presta. Hver har unikke egenskaber og bruges ofte til specifikke cykeltyper.
Dunlop-ventilen, også kendt som den hollandske ventil eller Blitz-ventilen, er den mest traditionelle ventiltype og findes ofte på bycykler og ældre cykler i Nederlandene og Europa. Denne ventil er nem at bruge, da den passer til de fleste standard cykelpumper. Især på de ældre cykelpumper uden trykmåler. Den indre ventildel af Dunlop-ventilen kan skrues af, hvilket gør den nem at udskifte ved lækage. Selvom ventilen er brugervenlig, kan den ikke holde så højt lufttryk som for eksempel Presta-ventilen. Derfor er den mindre velegnet til cykler, der kræver høj dæktryk, såsom racercykler. Den kræver også lidt oftere vedligeholdelse, da de gummidele kan slides over tid.
Schrader-ventilen, også kendt som bilventilen, har en robust og bred stang, der er identisk med den på bildæk. Denne ventiltype er mere robust og findes ofte på mountainbikes og nogle hybridcykler. Den kan holde et højere lufttryk. Dette er praktisk for cykler, hvor der ønskes høj spænding i dækket. Schrader-ventilen tilbyder desuden ekstra bekvemmelighed: da den har samme tilslutning som bilventiler, kan jeg pumpe den både med en almindelig cykelpumpe og ved en benzinstation. Vær dog opmærksom på, at den større diameter af Schrader-ventilen ikke altid passer i smalle fælge, som dem på racercykler.
Presta-ventilen, også kendt som fransk ventil eller Sclaverand-ventil, har et smalt og let design, der er ideelt til racercykler og højtydende cykler. Denne ventiltype kan holde meget højt tryk, op til 15 bar. Dette er vigtigt for sportslige cykelpræstationer. Det lette og tynde design gør det også velegnet til de smalle racercykelfælge, hvor bredere ventiler som Schrader-ventilen ikke passer. En Presta-ventil kræver en specifik pumpe mekanisme: for at tillade luft skal jeg først skrue det øverste skruedelement løs. Ofte kræves en speciel pumpe eller adapter.
Sammenfattende er Dunlop-ventilen et enkelt og praktisk valg til bycykler, Schrader-ventilen robust og alsidig til mountainbikes og hybridcykler, og Presta-ventilen let og højtydende til racercykler og højtryk. At vælge den rigtige ventil til din cykel gør vedligeholdelse lettere og forbedrer din køreoplevelse.

Hvordan kan jeg udskifte et cykeldæk?

At udskifte et cykeldæk er en god løsning, når dækket er meget slidt eller der er store skader. Trinene er som følger:

• Lad dækket tømmes helt og brug dækjern til at tage det udvendige dæk af fælgen.
• Fjern det indvendige dæk og inspicer det udvendige dæk for skader eller skarpe genstande.
• Placer det nye indvendige dæk let oppumpet i det udvendige dæk og sæt det tilbage på fælgen. Sørg for, at det indvendige dæk ikke sidder dobbelt nogen steder.
• Pump dækket langsomt op og kontroller, om det sidder korrekt i fælgen uden udbulinger eller klemninger.

Vil du vide mere? Læs vores blogs om, hvordan du lapper din indvendige dæk og hvordan du lapper dit udvendige dæk.

Hollandbikeshop.com er den nummer 1 cykelbutik for cykeldæk, cykelhjul og tilbehør som for eksempel cykelsirener.