Meny
Sweden / SEK
swedishsv
Select your language

Hollandbikeshop.com använder kakor för att analysera och förbättra användningen av denna webbplats. Hollandbikeshop.com och tredje parter använder kakor för att samla in uppgifter om ditt besök och dina personliga intressen, exempelvis för att kunna visa dig anpassade annonser. Genom att klicka på \'Göm denna avisering\' eller genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användningen av kakor.

Välkommen till Hollandbikeshop.com! Du verkar besöka oss från United States. Vill du ändra landsinställningen till United States?

  • Snabb leverans
  • Internationell frakt
  • 8.9/10 kundrecensioner
  • Två års garanti
  • Webshop Trustmark

Handlar du cykeldäck? Välj mellan fler än 1200 slangar och däck!

Handlar du innerslang och däck? Hollandbikeshop.com har däcken som du letar efter.
Vi har även alla typer av reservdelar och tillbehör till cykeldäck, allt från fälgar till ventiler och reparationssatser.

Vilken däckstorlek behöver jag?

Vad innebär däckstorleken?

Den inre och yttre diametern på ett cykeldäck måste matcha för att ett däck ska passa, och att hitta rätt däck kan vara svårt eftersom däckstorlekar kan uttryckas på flera olika sätt. Nuförtiden anges däckstorlek med European Tire and Rim Technical Organization, eller ETRTO. ETRTO är mycket tydligare än de potentiellt förvirrande brittiska och franska storlekarna, även om dessa också används ofta.

ETRTO-storleken är den mest uniforma storleksangivelsen och den hjälper dig att hitta rätt däckstorlek. Du känner igen ETRTO-storlekar på hur de är uppbyggda. Två siffror, ett bindestreck och sedan tre siffror, t.ex. 37-622. De första två siffrorna står för det pumpade däckets bredd i millimeter, och de tre sista siffrorna står för innerdiameter och fälgstorleken. De sista två siffrorna är det viktigaste. Om ditt nya däck inte har exakt samma diameter som ditt gamla så kommer det inte att passa. 
Så länge innerdiametern är rätt så är det inga problem att välja ett däck med en något större ytterdiameter.
Nedan ser du en översikt av de vanligaste däckstorlekarna för olika cykeltyper:

 

Översikt av däckstorlekar

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

12"

 

Sparkcykel

62-203

12 ½ x 2 ¼

12 ½ x 2 ¼

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

14"

Barncykel

37-298

14 x 1 3/8

350 x 35A

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

16"

 

 

Banrncykel/BMX-cross

47-305

16 x 2 x 1 ¾

16 x 1,75

Barncykel

54-305

16 x 2

16 x 2

Barncykel

37-340

16 x 1 3/8

400 A Confort

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

17"

Barncykel

32-357

17 x 1 ¼

 

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

18"

 

Barncykel

47-355

18 x 2 x 1 ¾

18 x 1,75

Barncykel

37-387

18 x 1 3/8

 

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

20"

 

 

 

 

 

Barncykel/hopfällbar cykel

47-406

20 x 2 x 1 ¾

20 x 1,75

Barncykel/BMX-cross

57-406

20 x 2,125

 

Barncykel

40-432

20 x 1 ½

 

Barncykel

37-438

20 x 1 3/8

 

Barncykel

37-440

20 x 1 3/8

500 A Confort

Barncykel

37-451

20 x 1 3/8 BSR

 

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

22"

 

Barncykel

37-489

22 x 1 3/8

 

Barncykel

37-498

22 x 1 3/8 x 1 ¼

 

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

24"

 

 

 

Barn-/ungdomscykel

47-507

24 x 2 x 1¾

24 x 1,75

Barn-/ungdomscykel

40-534

24 x 1 ½

 

Barn-/ungdomscykel

37-540

24 x 1 3/8

600 A Confort

Barn-/ungdomscykel

32-541

24 x 1 3/8 x 1 ¼

600 x 32 A

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

26"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MTB

37-559

26 x 1,35

 

MTB

40-559

26 x 1,5

 

MTB

44-559

26 x 1,75

 

MTB

47-559

26 x 1,9

 

MTB

47-559

26 x 2 x 1 ¾

26 x 1,75

MTB

54-559

26 x 2,1

650 x 50

MTB

57-559

26 x 2,125

26 x 2,125

Tysk touring-/trekkingcykel

40-571

26 x 1 5/8 x 1 ½

650 x 38/40 C

Tysk touring-/trekkingcykel

54-571

26 x 1 ¾ x 2

650 x 50C

Fransk touringcykel/citybike

37-584

26 x 1 ½ x 1 3/8

650 x 35 B

Fransk touringcykel/citybike

40-584

26 x 1 ½

650 B Standard

Fransk touringcykel/citybike

44-584

26 x 1 ½ x 1 5/8

650 B                 Semi Confort ½ Ballon

Citybike

32-590

26 x 1 3/8 x 1 ¼

650 x 32 A

Citybike

37-590

26 x 1 3/8

650 x 35 A

Engelsk citybike (typ Raleigh)

32-597

26 x 1 ¼ 2

26 x 1 ¼

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

27"

 

 

 

Landsvägscykel (exportstorlek)

25-630

27 x 1

27 x 1

Touring-/sportcykel (exportstorlek)

26-630

27 x 1 ¼ x 1 1/16

27 x 1 ¼ x 1 1/16

Touring-/sportcykel (exportstorlek)

28-630

27 x 1 ¼ Fifty

27 x 1 ¼ Fifty

Touring-/sportcykel (exportstorlek)

32-630

27 x 1 ¼

27 x 1 ¼

 

Cykeltyp

ETRTO

Storlek i tum

Fransk

28"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Landsvägscykel

20-622

28 x ¾

700 x 20 C

Landsvägscykel

23-622

28 x 1

700 x 23 C

Landsvägscykel

25-622

28 x 1 5/8 x 1 (1/16)

700 x 25 C

Landsvägs-(touring-)cykel

26-622

 

700 x 26 C

Sporttouringcykel

28-622

28 x 1 5/8 x 1 1/8

700 x 28 C - 700 C

Sporttouringcykel

32-622

28 x 1 5/8 x 1 ¼

700 x 32 C 700 C Course

Hybrid-/citybike

37-622

28 x 1 5/8 x 1 3/8

700 x 35 C

Hybrid

40-622

28 x 1 5/8 x 1 ½

700 x 38/40 C

Hybrid

47-622

28 x 1 5/8

700 x 40/42 C

Transport-/lastcykel

47-622 T

28 x 1 ¾

700 x 45 C

Klassisk cykel

40-635

28 x 1 ½

700 B Standard

Transport-/lastcykel

44-635

28 x 1 ½ x 1 5/8

700 x 40/42 B

 

Vilken däckstorlek eller innerslang passar min cykel?

Du hittar den perfekta däckstorleken med hjälp av ETRTO-storleken. ETRTO-storleken är standardstorleksangivelsen som finns på nästan alla moderna däck, även om den engelska storleken fortfarande finns på många däck till landsvägscyklar.
Kontrollera alltid storleken som är angiven på ytterdäcket när du ska köpa ny innerslang. Storleken på innerslangen och däcket ska alltid matcha och en innerslang kan passa för flera storlekar på ytterdäck. 
 

Hur mäter man ett cykeldäck?

Allt som behövs för att avgöra däckstorleken är att kontrollera själva däcket eller dess förpackning (om du har kvar den). Om du använder en cykeldator är det bra att veta däckets exakta omkrets för att kunna ställa in cykeldatorn så precis som möjligt.
För att mäta däckets omkrets behöver du bara en markeringskrita (finns ofta i reparationssatser) och ett måttband. Se till att hjulet är placerat med ventilen så centrerad och nära marken som möjligt, och markera denna plats på golvet/marken. Gå sedan med cykeln rakt fram tills hjulet snurrat ett varv. Ventilen bör vara på exakt samma plats, centrerad och nära marken. Markera även denna plats och använd måttbandet för att mäta avståndet mellan de båda markeringarna. Nu kan du använda det uppmätta avståndet för att ställa in cykeldatorn.
 

Vilket däck bör jag köpa?

Att köpa cykeldäck handlar inte bara om preferens (som att gilla mjuka eller grova däckprofiler) utan även om att köpa en däckstorlek som passar din cykel. Vi har listat några möjligheter nedan.
 

Vilka däck passar din fälg?

Hjulet och fälgstorleken är normalt sett angivna för din cykel och lätta att hitta på fälgen. Om du kontrollerar fälgen bör du se tre siffror, sedan två siffror till och sist en bokstav, exempelvis 622-19C. De första siffrorna står för fälgen ytterstorlek i millimeter så i ovanstående exempel skulle ett däck på 622 mm passa till fälgen.
 

Vilket däck till landsvägscykeln?

Däck till landsvägscyklar väljs baserat på egenskaper som lågt rullmotstånd, bra glidmotstånd och punkteringsskydd. Racing handlar trots allt om hastighet, vilket är vad däck till landsvägscyklar är utformade för. Bara genom att titta på däckprofilen förstår du att ett jämnare däck innebär högre hastighet. Vid tillverkning av däck till landsvägscyklar letar tillverkaren alltid efter den perfekta kombinationen av olika material som gör däcken både lätta och slittåliga, robusta och hållbara. Utöver hastighet och vikt har komforten blivit allt viktigare på senare år, vilket gjort att ett allt större antal landsvägscyklar har däck på 25 mm istället för standarden 22 mm.
 

Vilket däck till cyclocrossen?

Däck till en cyclocross väljs baserat på rullmotstånd, hållbarhet och användningsområde. Med andra ord baserat på vilken typ av yta de kommer att användas på och under vilka väderförhållanden. Rör det sig om torra, våta eller leriga förhållanden? Cyclocrossdäck är smala och lätta och med rätt däckprofil har de tillräckligt grepp under flera olika förhållanden. Däck med file tread-mönster är perfekta för torrt, hårt underlag. De har ett ganska jämnt mönster central för lägre rullmotstånd och högre hastigheter, men rejälare kanter för att kunna ta svängar bättre. På våta, leriga rundor krävs specifika lerdäck, däck med större knogar som är placerade och riktad på ett viss sätt längs centrallinjen och däckets kanter så att de får så bra leravvisande egenskaper som möjligt. Den maximala bredden på cyclocrossdäck är 33 mm, så de flesta är 32 eller 33 mm breda. Pålitliga toppmärken för cyclocrossdäck är Hutchinson, Vittoria, Continental och Schwalbe.
 

Vilket BMX-däck?

Vilka däck som passar din BMX-cykel beror i mångt och mycket på vilken BMX-gren du ägnar dig åt. Det finns grenar som BMX Racing, Freestyle BMX, Dirt Jumping, Pump Track, Flatland och Street BMX, och var och en har en specifik däcktyp.
Att ha rätt däck kan göra hela skillnaden vad gäller grepp, manäverbarhet och hastighet. Det är bra att veta att BMX-däck med grövre profil ger bättre grepp, medan jämnare profiler ger lägre rullmotstånd och högre hastighet. Men tänk också på bredden på BMX-cykelns fälgar så att däcken passar fälgen och gaffeln.
Schwalbe, Maxxis, Tioga och Haro tillverkar pålitliga, stabila däck för BMX-cykling.
 

Hur lagar jag ett däck?

Att laga ett däck är enkelt och görs på ungefär en kvart om du är praktiskt lagd (och väl förberedd). Se till att ha en komplett däckreparationssats (med däcklappar, vulkaniseringslösning, tre däckavtagare, sandpapper, ibland även markeringskrita och ventilrör) och cykelpump redo. För att laga ett däck med en Schrader-ventil eller Presta-ventil behövs även en ventiladapter.
 

Så lagar du däcket 

Kontrollera alltid ventilen innan du börjar för att se till att den eventuella läckan inte kan härröras till en avskruvad ventil. Placera sedan (försiktigt) cykeln upp och ner på marken så att du lätt kommer åt däcken. 
Kontrollera att det inte sitter några vassa föremål på däcket och ta i sådana fall bort dem innan du använder däckavtagarna för att försiktigt lossa ytterdäcket från fälgen (använd minst tre däckavtagare, genom att föra in dem mellan fälgen och däcken, med några få centimeter mellan var och en av dem). Dra ut innerslangen så att du kan inspektera insidan av ytterdäcket och ta bort allt som inte hör hemma där, särskilt om det är något vasst, och börja sedan att pumpa upp däcket för att hitta läckan. Det enklaste sättet att göra detta är att fylla en behållare med vatten och sedan föra ner det uppumpade däcket i vattnet, del för del. När du ser luft bubbla upp till ytan innebär det att du hittat läckan.
Markera platsen för läckaget och sandpappra området runt den med sandpappret. Applicera lösningen på ett område som är ungefär lika stor som lappen du använder för att täcka läckan och låt lösningen torka i cirka två minuter innan du sätter på lappen (en självhäftande lapp kan sättas på direkt). Se till att trycka till den ordentligt.
Nu kan du gå vidare med att sätta på däcket igen. Använd inte däckavtagarna till detta då de lätt kan skada ditt nylagade däck. Placera ytterdäcker över fälgen, ta sedan innerslangen och för in ventilstammen i det för detta avsedda hålet i hjulet, innan du sätter på ventilen och pumpar in lite luft i slangen för att göra den rund. När innerslangen väl är på plats kan du tömma slangen och trycka in den i fälgen. 
Pumpa sedan upp däcket igen.

Ett punkterat däck kan lagas utan verktyg med en tätningsmedel. Denna punkteringsspray kan användas för nödlagningar av däcket och, beroende på typen av spray, laga hål på upp till två millimeter utan att behöva lossa däcket. All du behöver göra innan är att skaka den ordentligt. Se till att läsa instruktionerna på produktens förpackning. Där anges det exakt vilken typ av läcka som sprayen kan användas på och vad du behöver göra för att få ut mesta möjliga av den. Glöm inte att monteringsvätska endast är avsett som en nödlösning när du är ute och cyklar, och inte är en permanent lösning.
 

Hur pumpar man upp ett cykeldäck?

Cykeldäck kan pumpas upp på ett ögonblick. Sedan cykelpumpen uppfanns har varianterna av cykelpumpar blivit allt fler, och allt mer mångsidiga. Du kan nu välja pump från ditt favoritmärke ur ett stort urval vanliga pumpar (som drivs för hand eller fot), kompressorer, minipumpar och CO2-pumpar, med eller utan tryckmätare, passande en ventiltyp eller fler, och så vidare. 

Kontrollera att cykelpumpen passar din ventiltyp först. Dunlop-ventiler finns oftast på citybikes medan Schrader-ventiler oftast finns på mountainbikes och BMX-cyklar och Presta-ventiler normalt används på landsvägscyklar.


     PRESTA-VENTIL        DUNLOP-VENTIL         SCHRADER-VENTIL

Du behöver inte skruva av däckets ventil innan du pumpar däcket om du har en Dunlop-ventil. Vrid bara hjulet tills ventilen är närmast marken och skruva av plasthatten. Placera pumpen över ventilen och börja pumpa. Ha däckets maximala lufttryck i åtanke (och glöm inte att sätta på ventilhatten när du är klar).
Presta-ventilen är också ganska lättanvänd. Allt du behöver göra är att skruva av ventilhatten innan du använder pumpen, även om det är viktigt att komma ihåg att denne ventiltyp är sårbarare i och med att den är längre och tunnare. En cykelpump med slang är att föredra, då det utsätter ventilen för mindre tryck. 
Med en Schrader-ventil måste du skruva av hatten och lossa ventilen innan du börjar pumpa.
 

Så byter du däck

Ska du byta däck själv? Om dina däck är rejält slitna eller för skadade av användningen kan du behöva byta ut innerslangen och ytterdäcket. Hur?

När du monterar cykeldäck behövs en cykelpump, en kombinationsskiftnyckel och däckavtagare. Släpp ut luften från däcken genom att skruva av ventilen helt och sedan lossa axelmuttrarna från båda sidor av hjulet och lossa hjulet från gaffeln. Tips: Lägg noga märke till i vilken ordning du lossat var och en av delarna, så att du kan sätta på dem igen på rätt sätt. 
Placera sedan en däckavtagare mellan däcket och fälgen nära ventilen, och en annan däckavtagare några centimeter från den första. Det gör det lättare att lossa däcket och, så småningom, fälgen. Du kan sedan börja ersätta innerslangen och ytterdäcket med stegen ovanför. 
När du gjort detta kan du kontrollera om du gjort allt rätt genom att ta tag i hjulet vid dess axel och snurra det (ser du reflexerna snurra i en rak linje är allt som det ska). Sedan kan du montera tillbaka hjulet i gaffeln.
 

Var kan jag köpa cykeldäck?

Vad kostar normalt sett cykeldäck? De finns i olika prisintervall från 5,95 upp till 134,95 EUR, beroende på märke, typ av cykel (MTB, landsvägscykel, elcykel, cyclocross), ETRTO-storlek eller tumstorlek, typ av däck (vikbart däck, Tubeless Ready-däck, slangdäck eller vinterdäck), profil (smal, semismal, jämn, grov) och huruvida däcket har reflexdetaljer.
Hos Hollandbikeshop.com hittar du däck från 6 till 119 EUR (vikdäck från 17 till 95 EUR, clincherdäck 6 till 119 EUR, Tubeless Ready-däck 16 till 80 EUR och vinterdäck 30 till 80 EUR). Du kan även köpa slangar här med Dunlop-ventil, Schrader-ventil eller Presta-ventil från 2,50 EUR. Det mesta du betalar för en innerslang är 44,95 EUR. Om du är en aktiv cyklist vill du kanske köpa en låda med innerslangar, med 50 stycken för 49,95 eller 100 för 234,95 EUR.
Bra cykeldäck från toppmärken som Continental, Schwalbe, Vredestein, Cordo, CST och Maxxis. Du hittar dem i vår webbutik och de finns ofta på rea. Hollandbikeshop.com är den främsta cykelbutiken för däck och innerslangar. Vi har det största sortimentet av cykeldelar (fler än 100 000) tillgängliga i lager. 

Har du frågor?

Vårt lag av entusiastiska medarbetare är redo att hjälpa dig.

+31 (0)70 - 300 00 44
helpdesk@hollandbikeshop.com
Har du frågor?
  • Snabb leverans
  • Internationell frakt
  • 8.9/10 kundrecensioner
  • Två års garanti
  • Webshop Trustmark
Tillbaka till början