| Yamaha | ||||
| Serie: | ||||
| Codice errore: | Componente: | Soluzione: | Passaggi: | Passaggi: |
| 12 | Display | La comunicazione con il display si è interrotta. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare subito al normale funzionamento. | 1. Sostituisci il display. 2. Sostituisci il cavo 2. 3. Sostituisci il controller. |
| 13 | Motore - display | I dati di comunicazione non vengono visualizzati. | Sostituisci il display. | |
| 31 | Sensore di coppia | Nessun segnale di comunicazione. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare subito al normale funzionamento. | 1. Sostituisci il sensore di coppia. 2. Sostituisci il controller. |
| Disconnessione. | ||||
| Corto circuito. | ||||
| Errore del cablaggio tra il sensore di coppia e il controller. | ||||
| 32 | Guasto del cablaggio tra la bobina e il circuito stampato (tremolio del cablaggio: quasi scollegato). | |||
| 33 | Anomalia della tensione a circuito aperto. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento spegnendo e attivando nuovamente l’alimentazione (se il sistema rileva il medesimo errore più di una volta, il sistema non può tornare al normale funzionamento neanche se l’alimentazione viene spenta e poi nuovamente attivata). | 1. Regola la tensione di riferimento del sensore di coppia. 2. Sostituisci il sensore di coppia. 3. Sostituisci il controller. | |
| 34 | Tensione anomala (rilevata durante il funzionamento/con tensione costante elevata). | |||
| 35 | ||||
| 36 | Tensione anomala (rilevata durante il funzionamento/altro). | |||
| 37 | Tensione anomala (rilevata durante il funzionamento a basse velocità). | |||
| 38 | Sensore della pedivella | Guasto del sensore di coppia o del sensore della pedivella. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento spegnendo e attivando nuovamente l’alimentazione. | Sostituisci il sensore di coppia, il controller o l’asse motore. |
| 39 | Sensore della pedivella in cortocircuito o difettoso. | Sostituisci il controller o l'asse motore. | ||
| 61 | Controller | Tensione anomala nel sensore di corrente nella fase U mentre il motore non è in funzione. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento spegnendo e attivando nuovamente l’alimentazione. | Sostituisci il controller. |
| Tensione anomala nel sensore di corrente nella fase W, mentre il motore non è in funzione. | ||||
| 62 | Motore | La sovracorrente viene applicata alla fase U del motore. | Il sistema non può tornare al normale funzionamento neanche se l’alimentazione viene spenta e riattivata. | Sostituisci il controller. |
| La sovracorrente viene applicata alla fase V del motore. | ||||
| La sovracorrente viene applicata alla fase W del motore. | ||||
| Una corrente anomala viene applicata alla fase U del motore. | ||||
| Una corrente anomala viene applicata alla fase W del motore. | ||||
| Una corrente anomala viene applicata alla fase V del motore. | ||||
| 63 | Controller | Errore nella lettura dei dati. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento quando l’alimentazione viene nuovamente spenta e riattivata. | Sostituisci il controller. |
| 66 | Errore dei dati nella memoria esterna. | |||
| Errore EEPROM. | ||||
| 64 | La temperatura rilevata del circuito stampato è troppo bassa (-20 °C). | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento spegnendo e attivando nuovamente l’alimentazione. | ||
| La temperatura rilevata del circuito stampato è troppo elevata (125 °C), incluso il circuito CC. | ||||
| Il sensore sul circuito stampato si è quasi allentato. | ||||
| 67 | Motore | 2 cavi di collegamento sono scollegati. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento spegnendo e attivando nuovamente l’alimentazione. | 1. Sostituisci il controller. 2. Sostituisci il cavo 3, il cavo 4 o il cavo 5. |
| Il cavo giallo è scollegato (fase U). | ||||
| Il cavo blu è scollegato (fase V). | ||||
| Il cavo bianco è scollegato (fase W). | ||||
| 68 | Codificatore | Scollegato o il cavo guidato è in cortocircuito. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento spegnendo e attivando nuovamente l’alimentazione. | 1. Controlla il collegamento del codificatore. 2. Sostituisci il cavo di collegamento del codificatore. 3. Sostituisci il controller. 4. Sostituisci il motore. |
| Cortocircuito del cavo nero. | ||||
| 71 | Batteria | Non è possibile ricevere correttamente i dati della batteria. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento spegnendo e attivando nuovamente l’alimentazione. | 1. Sostituisci la spina CC o il cavo 2. 2. Sostituisci il controller. 3. Sostituisci la batteria. |
| 73 | La tensione rilevata della batteria è troppo elevata (45V). | 1. Sostituisci il controller. 2. Sostituisci la batteria. | ||
| 79 | Convertitore CC-CC | Anomalia della corrente continua. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare al normale funzionamento spegnendo e attivando nuovamente l’alimentazione. | 1. Sostituisci il convertitore CC-CC esterno. 2. Sostituisci il controller. |
| X | Sensore di velocità | Sensore di velocità scollegato. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare subito al normale funzionamento. | 1. Controlla il connettore del cavo del sensore di velocità. 2. Controlla la distanza tra il sensore e il sensore magnetico. 3. Sostituisci il set del sensore di velocità. |
| X | Unità di trasmissione - Batteria | Errore di comunicazione tra l’unità di trasmissione e la batteria. | Se il sistema non rileva errori, il sistema può tornare subito al normale funzionamento. | 1. Controlla la porta di comunicazione della batteria. 2. Sostituisci la spina CC. 3. Sostituisci il controller. 4. Sostituisci la batteria. |
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- 24-10-2022
- 15 minuti di lettura
Codici di errore Yamaha
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