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Sturmey Archer Buje Trasero RX-RD5 5V 36 Orificio
- EAN 4710944248104
- Marca: Sturmey Archer
- Modelo del producto: 385778
Buje trasero Sturmey Archer RX-RD5
- 5 velocidades cubo de engranaje interno con relación de engranaje del 243%
- Selector de marchas giratorio sin salientes fuera del marco
- Diseñado para uso pesado
- A356 Aluminio hub shell
- Compatible con piñón de 16 a 22 dientes
- 25% pasos de marcha
- Con Twist shifter
- Adecuado para freno de tambor de 70 mm
- Adecuado para: Radios de 13 y 14 G.
- Adecuado para 13 - 22T
Especificaciones:
Marca: Sturmey Archer
Modelo: RX-RD5
Tipo: Buje trasero
Tipo de freno: Freno de tambor
Material: Aluminio
Engranajes: 5 velocidades integradas
Cantidad de agujeros: 36
Longitud del eje: 185 mm
Ancho de montaje: 135 mm
Año modelo: A partir de 2015
Peso: Aprox. 2480 gramos
Color: Plata
Categoría: Buje
Marca: Sturmey Archer
Sturmey-Archer produce bujes de cambio de bicicleta y cajas de cambio de motocicleta, así como motores integrados.
Sturmey-Archer se estableció en Nottingham en 1902, año en el que Sir Frank Bowden conoció al profesor Henry Sturmey y al ingeniero James Archer.
Ambos habían diseñado un cambio de bujes de 3 velocidades para bicicletas, y Sir Bowden los puso en contacto.
Tras aquel encuentro, fundaron la empresa Three-Speed Syndicate Ltd. en Nottingham.
Sir Bowden utilizó el buje Sturmey-Archer en sus bicicletas y Sturmey-Archer siguió formando parte de la empresa Raleigh, fundada por Sir Bowden.
Bowden pasó entonces a fabricar motocicletas.
Sturmey-Archer empezó a fabricar cajas de cambio para numerosas marcas de motos y, además, se les encargó la producción de motocicletas para el ejército británico al principio de la Primera Guerra Mundial.
Más tarde, la empresa se dedicó a fabricar motores integrados para diferentes marcas.
Su producto final fue un motor de dos tiempos de 50 cc, fabricado por Radco de 1958 a 1960.
El producto más importante de Sturmey-Archer sigue siendo el buje de tres velocidades para bicicletas, que se puede accionar desde el manillar con un cable Bowden.
Tiempo después, se introdujeron versiones con 4, 5, 6 y hasta 7 marchas.
En 2002, la empresa fue comprada por SunRace, otra compañía del sector ubicada en Taiwán.
En septiembre de aquel año, cerró la sucursal de Nottingham y la producción se trasladó a Taiwán.
La sede central europea de Sturmey-Archer se encuentra en Ámsterdam-Zuidoost.
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