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Rockshox SID Ultimate R/D 29" Boost Cónico 120mm TL - Azul

  • EAN 710845848469
  • Marca: RockShox
  • Modelo del producto: 686139
En stock +/- 2 Días laborables

Montar en SID Ultimate significa que cada detalle es considerado.
El nuevo amortiguador Charger Race Day, que se incluye en un nuevo chasis, es el más ligero hasta la fecha.
Perfectamente equilibrado para las necesidades de velocidad de XC.

El nuevo chasis 35mm es la combinación perfecta de peso ligero y rigidez para la moderna motocicleta XC
Nuevo amortiguador de carrera para el día del cargador: Nuestro amortiguador de producción más ligero con bloqueo sólido
El nuevo muelle neumático Debonair está diseñado específicamente para satisfacer las demandas de XC y mantiene una altura de conducción más alta para aumentar la confianza y el control.
Las nuevas juntas de limpiaparabrisas SKF de fricción ultrabaja proporcionan un rendimiento duradero de la horquilla y mejoran la sensación general de la suspensión
El líquido amortiguador Maxima Plush reduce la fricción y el ruido del amortiguador de silencios
Corona mecanizada/anodizada
Nueva compatibilidad con guardabarros corto. Incluye guardabarros corto de 2 pernos marca RockShox
Combinación de colores azul SID y negro brillante Ultimate
Paquete de gráficos de lámina definitivo
Las opciones remotas incluyen el mando a distancia TwistLoc

Especificaciones:
Marca: RockShox
Modelo: SID Ultimate R/D.
Tamaño de la rueda: 29 pulg.
Desplazamiento (mm): 120mm
Primavera: Debonair
Desplazamiento de la horquilla: 44mm (29 pulg)
Tamaño máximo del rotor: 220mm
Tipo de tubo superior: Aluminio de pared cónica 35mm
Anchura máxima de neumático (mm): 66
Tamaño mínimo del rotor: 180mm
Tipo de amortiguador: Día de carrera del cargador
Compatibilidad con guardabarros: Montaje corto de 2 puntos
Peso (gr): 1537
Peso basado en: 120mm viajes W/Maxle Stealth
Color: Azul

RockShox fue fundada por Paul Turner y Steve Simons en Carolina del Norte (EE. UU.) en 1989.
Años después, la empresa se trasladó a California. Turner, que fue motero en su adolescencia, fundó una empresa de piezas de motocicleta cuando tenía 18 años.
Trabajó para Honda como mecánico del equipo de motocross, lo que le puso en contacto con diseñadores de suspensión y otros líderes de la industria del motocross.

Simons, excorredor profesional de motocross y emprendedor, diseñó un parachoques para Fox Racing Shox y después decidió fundar su propia empresa, Simons Inc., para desarrollar horquillas de suspensión.
Consiguió patentar dos horquillas de suspensión, una de las cuales vendió a las principales empresas de motocicletas y suspensión.

En 1989, Turner le propuso a Simons diseñar una horquilla de suspensión para bicicletas de montaña.
En 1987, Turner había presentado con ayuda de Keith Bontrager una bicicleta completa con suspensión delantera y trasera, en una feria ciclista en Long Beach.
Sin embargo, su bicicleta no causó gran impacto en la industria.
Dos años después, Turner y su mujer Christi se pusieron a fabricar horquillas de suspensión en el garaje de su casa, con piezas que le habrían comprado a Simons.
Turner no tardó en asociarse con Simons Inc.

Simons se convirtió en el consejero delegado de RockShox y Turner contrató a Greg Herbold como conductor para los procesos de prueba y portavoz de la empresa.
Herbold se convirtió en el primer campeón mundial de descenso de montaña en bicicleta con una de las primeras horquillas de suspensión fabricada para bicicletas de montaña.
En agosto de 1990, la empresa produjo sus primeras 100 horquillas de suspensión, del modelo RS-1.
La start-up contó con la financiación de Dia Comple (un fabricante de piezas de bicicleta del este de Asia) de los fundadores y de otros inversores.
Dia Compe fabricó las siguientes series de horquillas, pero finalmente decidió retirarse y vendió sus acciones.

Desde aquel momento, las horquillas se empezaron a fabricar principalmente en RockShox.

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