Campagnolo Bora Ultra WTO 60 DB Conjunto De Ruedas 28" CA 13V - Negro

El Bora Ultra WTO 60 existe para convertir cada último vatio en velocidad pura.
Su peso y eficiencia increíblemente ligeros garantizan que no solo alcances el final en disputa, sino que también tendrás la herramienta definitiva para salir victorioso.

El perfil avanzado optimizado del túnel de viento de su borde de carbono profundo de 60mm promete un manejo nítido y seguro en todas las condiciones.
Los nuevos radios aerodinámicos con pezones ocultos reducen el arrastre aerodinámico, mientras que los cojinetes cerámicos DE CULTO minimizan la fricción.
El cuerpo del buje de carbono, bellamente moldeado, de Campagnolo está firmemente unido a una brida del buje de aluminio ligero, y los asientos radiales integrados garantizan una alineación perfecta.

Al igual que con todas las ruedas Bora Ultra, el lecho de la llanta no está perforado, lo que hace que la instalación sin cámara sea sencilla y aumenta seriamente la integridad y rigidez torsional de la llanta.

Es el sueño de un tralista de sprinter, de un rouleur y del tiempo.
La llanta de ajuste de 2 vías es adecuada para neumáticos sin cámara, sin cámara o con sistema de cierre en anchos desde 23mm, pero se ha optimizado aerodinámicamente para neumáticos 25mm.

Alrededor del 80% del tiempo en el sillín, los jinetes suelen encontrar ángulos de viento de entre 10 y 20 grados, y el Bora Ultra WTO 60 es inigualable en superar la resistencia en esta situación, ocasionalmente produciendo arrastre negativo, también conocido como el efecto de vela.
La forma del reloj de arena del buje y las bridas especialmente diseñadas reducen su área frontal y las turbulencias posteriores.

Alineación perfecta:
Campagnolo moldea la boquilla y los orificios de las válvulas en las llantas, de modo que no se cortan fibras de carbono perforando.
Cada orificio radial tiene un asiento de tetina interno, envuelto en la capa de carbono de la llanta, que está específicamente alineado con el cubo previsto.
Las tetinas Aero Mo-Mag están perfectamente alineadas con cada radio para una fabricación de ruedas más precisa, con una menor tensión localizada y una mayor vida útil de la fatiga.

Parar y listo:
Todas las nuevas ruedas Bora Ultra WTO están diseñadas para rotores de disco AFS (compatibles con cierre central).
El exclusivo sistema de G3 radios de Campagnolo contrarresta la principal fuente de par en cada buje.
Los cojinetes cerámicos DE CULTO mantienen los cubos Bora Ultra WTO girando libremente durante 5 ½ veces más que los cojinetes de acero estándar.
El cubo libre de carraca de 36 dientes de gran tamaño se acopla rápidamente y es muy duradero, además acepta n3w cuerpos de cubo libre XDR y HG.

Radios:
Radios: 24 Aero elíptico, tirón recto, doble-abutida 1,5mm
Patrón de radios G3
Pezones Aluminio Aero Mo-Mag, autoblocante, interno

Versiones y pesos:
Campagnolo n3w
Cuerpo HG
Cuerpo XDR
Juego: 1,530 g
Frontal: 710 g
Trasero: 820 g

Compatibilidad:
Juego de piñones Campagnolo 11/12/13

Hub:
Tipo de buje delantero: Bora Ultra, cuerpo de carbono
Tipo de buje trasero: Cuerpo de aluminio, cubo de trinquete de 36 dientes
Ancho del buje: 100-142mm
Tipo de eje: 12mm aluminio a través del eje
Rodamientos: CERÁMICA DE CULTO, taza y cono
Interfaz de freno: Disco AFS
Compatibilidad con el cubo libre: n3w, XDR, HG

Llanta:
Clasificación ASTM: 1
Material: Fibra de carbono de alta resistencia H.U.L.C. UD
Acabado: C-LUX
Interfaz de neumáticos: Montaje de 2 vías
Compatibilidad de neumáticos: Sin cámara, sin cámara, clincher
Tamaño de neumático recomendado: 700C, a partir de 23mm
Altura del aro: 60mm
Anchura interna: 19mm
Anchura externa: 26,1mm
Calcomanías: DCS de transferencia de agua (oscuro, sombreado en cobre)