Schritt für Schrit; Shimano Nexus Inter 3 mit Clickbox einstellen

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Das Shimano Nexus 3-Schaltsystem besteht aus mehreren Teilen: der Schalthebel am Lenker, der Innenzug und die Außenhülle, die an der Achse montierte Clickbox, der Druckstift in der Achse und die Getriebenabe im Laufrad.
Die Schaltung kann nur durch manuelles Spannen des Schaltzugs eingestellt werden, mit der Einstellschraube an der Clickbox und manchmal mit der Einstellschraube am Schalthebel, je nach Schalthebel.

Was wird benötigt?

Wichtig vorab zu wissen

Die Shimano Nexus 3-Schalthebel sind in verschiedenen Varianten erhältlich und sehen alle etwas anders aus.
Sie funktionieren jedoch gleich und sind alle austauschbar.
Eine Reihe von Marken, wie Batavus und Sunrace, haben Schalthebel hergestellt, die auch für Shimano Nexus 3-Nabenschaltungen geeignet sind.
Auch diese sind austauschbar.
Ein weiterer Teil des Schaltsystems, der einen Unterschied machen kann, ist der Druckstift oder Schaltstift.
Der Druckstift ist in verschiedenen Längen erhältlich und sollte entsprechend der Gesamtlänge der Nabenschaltung ausgewählt werden.
Der Shimano Nexus 3 Druckstift ist in drei Längen erhältlich, nämlich 81,85 mm, 86,85 mm und 90,75 mm.
Jede Länge ist für eine andere Achsenlänge geeignet.

Die Verteilung ist wie folgt:
81,85 mm für 168/170 mm Achsen
86,85 mm für 177/188 mm Achsen
90,75 mm für 189/192 mm Achsen

Schritt 1 : Einstellen mit der Einstellschraube an der Clickbox

Der Shimano Nexus 3 kann auf zwei Arten eingestellt werden.
Auf dem Druckstift befindet sich eine dünne rote Linie und eine etwas dickere gelbe Linie.
Die gelbe Indikatorlinie kann durch Hinzufügen eines Achsrings geringfügig abweichen, da dies die Clickbox weiter von der Achse entfernt.
Die rote Indikatorlinie ist daher führend.

Stellen Sie zum Einstellen den Schalthebel in den zweiten Gang. (1)
Das Schaltsystem kann mit der Einstellschraube an der Clickbox eingestellt werden. (2)
Lösen Sie zuerst die Kontermutter der Einstellschraube mit einem Schraubenschlüssel 10.
Die rote Indikatorlinie sollte bündig mit dem Ende der Achse sein. (3)
Drehen Sie die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn, um den Indikator hineinzubewegen.
Drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn, um den Indikator herauszubewegen.

Schritt 2 : Einstellen mit der Einstellschraube an der Clickbox

Die gelbe Indikatorlinie muss genau zwischen den beiden weißen Linien liegen. (2)
Drehen Sie die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn, um den Indikator hineinzubewegen.
Drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn, um den Indikator herauszubewegen.
Wenn das Schaltsystem richtig eingestellt ist, ziehen Sie die Kontermutter wieder fest an.

Schritt 3 : Manuell einstellen

Lösen Sie die Schraube auf der Rückseite der Clickbox mit einem 10er-Schraubenschlüssel. (1)
Entfernen Sie mit einem kleinen Kreuzschlitzschraubendreher die schwarze Abdeckung an der Unterseite der Clickbox. (2)
Der Schaltzug kann nun mit einem 8er-Schraubenschlüssel durch Abschrauben der Kabelklemme von der Clickbox gelöst werden. (3)

Schritt 4 : Manuell einstellen

Stellen Sie sicher, dass sich das der erste Gang eingelegt ist und sich die Einstellschraube etwa zur Hälfte in der Clickbox befindet.

Wenn die Clickbox geöffnet wurde, wird die Klemme an der Unterseite sichtbar. (1)
Die Klemme kann mit einem 8er Schlüssel abgeschraubt werden.
Stellen Sie sicher, dass sich die Einstellschraube etwa zur Hälfte in der Clickbox befindet, und ziehen Sie dann den Innenzug mit einer Zange so weit wie möglich heraus.
Drücken Sie mit der umgedrehten Clickbox in der Hand den Indikator so weit wie möglich nach rechts, während Sie den Innenzug mit der Klemme montieren. (1)
Eine genaue Einstellung mit der Einstellschraube kann erforderlich sein. (2)

Wenn ein Schalthebel über eine Einstellschraube verfügt, ist es auch möglich, die Gänge während des Radfahrens einzustellen.
Die Einstellschraube funktioniert genauso wie die Einstellschraube an der Clickbox, außer dass sie keine Kontermutter hat.

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