Doriți să cumpărați anvelope de bicicletă? Puteţi alege din peste 1200 de anvelope și camere!

Care este dimensiunea anvelopei de care am nevoie?

Ce reprezintă dimensiunea anvelopelor de bicicletă?

Diametrul interior și exterior al anvelopei de bicicletă trebuie să se potrivească pentru ca o anvelopă să se potrivească, iar găsirea anvelopei potrivite poate fi o provocare, deoarece dimensiunile anvelopelor pot fi exprimate în moduri diferite. În prezent, dimensiunile anvelopelor sunt descrise utilizând standardul stabilit de Organizația Tehnică Europeană pentru Anvelope și Jante (ETRTO). Standardul ETRTO este mult mai clar decât dimensiunile britanice și franceze, care pot genera confuzii, deși și acestea sunt adesea folosite.

Dimensiunile ETRTO sunt cel mai uniform indicator de dimensiune, ajutându-vă să găsiți cea mai bună dimensiune a anvelopelor pentru bicicletă. Puteți recunoaște dimensiunile ETRTO după alcătuirea lor: două cifre, o cratimă, apoi alte trei cifre (de ex., 37-622). Primele două cifre reprezintă lățimea anvelopei umflate, în milimetri, în timp ce ultimele trei cifre reprezintă diametrul interior și dimensiunea jantei. Ultimul set de cifre este cel mai important: dacă noua dvs. anvelopă nu are exact același diametru ca cea veche, acestea nu se va potrivi. 
Atât timp cât diametrul interior este corect, nu este o mare problemă dacă selectați o anvelopă cu un diametru exterior puțin mai mare.
Mai jos veți găsi un tabel cu cele mai frecvente dimensiuni de anvelope pentru diferite tipuri de biciclete:
 

Tabel cu dimensiunile anvelopelor
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
12"	Trotinete	62-203	12 ½ x 2 ¼	12 ½ x 2 ¼
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
14"	Biciclete pentru copii	37-298	14 x 1 3/8	350 x 35A
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
16"	Biciclete pentru copii/Cross BMX	47-305	16 x 2 x 1 ¾	16 x 1,75
	Biciclete pentru copii	54-305	16 x 2	16 x 2
	Biciclete pentru copii	37-340	16 x 1 3/8	400 A Confort
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
17"	Biciclete pentru copii	32-357	17 x 1 ¼
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
18"	Biciclete pentru copii	47-355	18 x 2 x 1 ¾	18 x 1,75
	Biciclete pentru copii	37-387	18 x 1 3/8
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
20"	Biciclete pentru copii/biciclete pliabile	47-406	20 x 2 x 1 ¾	20 x 1,75
	Biciclete pentru copii/Cross BMX	57-406	20 x 2,125
	Biciclete pentru copii	40-432	20 x 1 ½
	Biciclete pentru copii	37-438	20 x 1 3/8
	Biciclete pentru copii	37-440	20 x 1 3/8	500 A Confort
	Biciclete pentru copii	37-451	20 x 1 3/8 BSR
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
22"	Biciclete pentru copii	37-489	22 x 1 3/8
	Biciclete pentru copii	37-498	22 x 1 3/8 x 1 ¼
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
24"	Biciclete pentru copii/tineri	47-507	24 x 2 x 1¾	24 x 1,75
	Biciclete pentru copii/tineri	40-534	24 x 1 ½
	Biciclete pentru copii/tineri	37-540	24 x 1 3/8	600 A Confort
	Biciclete pentru copii/tineri	32-541	24 x 1 3/8 x 1 ¼	600 x 32 A
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
26"	MTB	37-559	26 x 1,35
	MTB	40-559	26 x 1,5
	MTB	44-559	26 x 1,75
	MTB	47-559	26 x 1,9
	MTB	47-559	26 x 2 x 1 ¾	26 x 1,75
	MTB	54-559	26 x 2,1	650 x 50
	MTB	57-559	26 x 2,125	26 x 2,125
	Biciclete germane pentru touring/trekking	40-571	26 x 1 5/8 x 1 ½	650 x 38/40 C
	Biciclete germane pentru touring/trekking	54-571	26 x 1 ¾ x 2	650 x 50C
	Biciclete franceze pentru touring/urbane	37-584	26 x 1 ½ x 1 3/8	650 x 35 B
	Biciclete franceze pentru touring/urbane	40-584	26 x 1 ½	650 B Standard
	Biciclete franceze pentru touring/urbane	44-584	26 x 1 ½ x 1 5/8	650 B                 Semi Confort ½ Ballon
	Biciclete urbane	32-590	26 x 1 3/8 x 1 ¼	650 x 32 A
	Biciclete urbane	37-590	26 x 1 3/8	650 x 35 A
	Biciclete britanice de oraș (precum Raleigh)	32-597	26 x 1 ¼ 2	26 x 1 ¼
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
27"	Biciclete cursiere (dimensiune export)	25-630	27 x 1	27 x 1
	Biciclete sport/touring (dimensiune export)	26-630	27 x 1 ¼ x 1 1/16	27 x 1 ¼ x 1 1/16
	Biciclete sport/touring (dimensiune export)	28-630	27 x 1 ¼ Fifty	27 x 1 ¼ Fifty
	Biciclete sport/touring (dimensiune export)	32-630	27 x 1 ¼	27 x 1 ¼
	Tip bicicletă	ETRTO	Dimensiune în inch	Sistem francez
28"	Biciclete cursiere	20-622	28 x ¾	700 x 20 C
	Biciclete cursiere	23-622	28 x 1	700 x 23 C
	Biciclete cursiere	25-622	28 x 1 5/8 x 1 (1/16)	700 x 25 C
	Biciclete cursiere (touring)	26-622		700 x 26 C
	Biciclete touring sport	28-622	28 x 1 5/8 x 1 1/8	700 x 28 C - 700 C
	Biciclete touring sport	32-622	28 x 1 5/8 x 1 ¼	700 x 32 C 700 C Course
	Biciclete hibride/urbane	37-622	28 x 1 5/8 x 1 3/8	700 x 35 C
	Hibrid	40-622	28 x 1 5/8 x 1 ½	700 x 38/40 C
	Hibrid	47-622	28 x 1 5/8	700 x 40/42 C
	Biciclete de transport/marfă	47-622 T	28 x 1 ¾	700 x 45 C
	Biciclete clasice (olandeze)	40-635	28 x 1 ½	700 B Standard
	Biciclete de transport/marfă	44-635	28 x 1 ½ x 1 5/8	700 x 40/42 B

 

Ce dimensiune a anvelopelor sau a camerei se potrivește la bicicleta mea?

Puteți găsi dimensiunea perfectă a anvelopei folosind dimensiunile ETRTO. Dimensiunea ETRTO este indicatorul de dimensiune standard ce poate fi întâlnită pe aproape orice anvelopă modernă, deși adesea pe anvelopele de bicicletă de șosea poate fi găsită și dimensiunea britanică.
Când achiziționați o cameră nouă, verificați întotdeauna dimensiunea marcată pe anvelopă. Dimensiunea camerei și a anvelopei se potrivesc întotdeauna și o cameră poate fi potrivită pentru mai multe dimensiuni de anvelope exterioare. 
 

Cum se măsoară o anvelopă de bicicletă?

Tot ce trebuie să faceți pentru a determina dimensiunea anvelopelor este să verificați anvelopa în sine sau ambalajul acesteia (dacă îl mai aveți). Dacă utilizați un ciclocomputer, este util să cunoașteți circumferința exactă a anvelopei pentru a putea configura ciclocomputerul cât mai precis posibil.
Pentru a măsura circumferința anvelopei, aveți nevoie doar de o bucată de cretă (o puteți găsi adesea în kitul de reparare a anvelopei) și o bandă de măsurat. Asigurați-vă că roata este poziționată cu valva cât mai centrată și mai aproape de sol și marcați acest punct pe sol sau pe podea. Apoi deplasați bicicleta înainte, o rotație completă. Valva trebuie să fie în exact aceeași poziție, centrată și aproape de sol. Marcați și acest punct și utilizați banda de măsurat pentru a măsura distanța dintre cele două marcaje. Acum puteți utiliza distanța măsurată pentru a configura ciclocomputerul.
 

Ce anvelopă ar trebui să cumpăr?

Achiziționarea unei anvelope de bicicletă nu este doar o chestiune de preferință (cum ar fi preferința pentru un profil de anvelope neted sau grosier), ci și o chestiune de identificare a dimensiunii de anvelope potrivită pentru bicicleta dvs. Mai jos găsiți câteva dintre posibilități.
 

Ce anvelope se potrivesc pentru janta bicicletei dvs.?

Dimensiunea roții și a jantei sunt stabilite, de obicei, pentru bicicleta dvs. și sunt ușor de găsit, fiind imprimate pe jantă. Dacă verificați janta, ar trebui să găsiți un set de trei cifre, urmat de două cifre și apoi o literă (de ex., 622-19C). Primul șir de numere reprezintă dimensiunea exterioară a anvelopei în milimetri, iar în cazul exemplului de mai sus, o anvelopă de 622 milimetri se potrivește cu janta.
 

Ce anvelope să folosesc pentru o bicicletă de șosea?

Anvelopele pentru bicicletele cursiere sunt selectate pe baza unor calități precum rezistență scăzută, aderența bună/rezistența la alunecare și rezistența la perforare. În cele din urmă, în competiții este mereu vorba despre viteză, iar anvelopele bicicletelor cursiere sunt concepute ținând cont de acest lucru. Vă puteți da seama de acest lucru doar uitându-vă la profilul anvelopei; un profil mai neted al anvelopei înseamnă o viteză mai mare. Pentru realizarea anvelopelor pentru bicicletele cursiere, producătorii caută întotdeauna combinația perfectă de materiale care vor face anvelopele atât ușoare, cât și rezistente la uzură, robuste și durabile. În afară de viteză și greutate, factorul de confort a devenit, de asemenea, destul de important în ultimii ani, motiv pentru care un număr tot mai mare de biciclete cursiere are anvelope de 25 mm în loc de standardul de 23 mm.
 

Ce anvelope se folosesc pentru cyclo-cross?

Alegeți cauciucurile pentru cyclo-cross pe baza rezistenței la rulare, a durabilității și a utilizării. Cu alte cuvinte, în funcție de tipul de suprafață pe care vor fi folosite și de condițiile meteorologice preconizate. Condițiile meteo sunt uscate, umede, noroioase? Cauciucurile pentru cyclo-cross sunt înguste și ușoare, iar cu profilul corect oferă o aderență suficientă în situații diferite. Cauciucurile cunoscute sub numele de File Treads sunt ideale pentru terenuri uscate și dure. Acestea au un model al profilului de rulare central relativ neted pentru rezistență scăzută la rulare și viteze mari, dar, de asemenea, de multe ori dispun de crampoane laterale pentru o tracțiune suplimentară în timpul virajelor. Traseele cu apă și noroi necesită anvelope specifice pentru noroi; anvelope cu crampoane mai mari, care sunt distanțate și înclinate într-un anumit mod de-a lungul profilului de rulare central și a părţii laterale a anvelopei, pentru a le oferi capacități superioare de îndepărtare a noroiului. Lățimea maximă a unei anvelope de cyclo-cross este de 33 mm, de aceea majoritatea acestora au o lățime de 32 sau 33 mm. Cele mai bune și mai fiabile mărci pentru anvelopele de cyclo-cross sunt Hutchinson, Vittoria, Continental și Schwalbe.
 

Ce anvelope pentru BMX să folosesc?

Anvelopele potrivite pentru bicicleta BMX depind foarte mult de disciplina BMX aleasă. Există BMX Racing, Freestyle BMX, Dirt Jumping, Pump Track, Flatland și Street BMX, și fiecare disciplină are un anumit tip de anvelope.
Anvelopele potrivite sunt importante în ceea ce privește aderența, manevrabilitatea și viteza. Este bine de știut că anvelopele BMX cu un profil grosier oferă o aderență mai bună, în timp ce profilurile mai netede oferă o rezistență mai mică la rulare, oferind mai multă viteză, dar trebuie să luați în considerare și lățimea jantelor BMX, pentru a vă asigura că se potrivesc cu janta și furca.
Schwalbe, Maxxis, Tioga și Haro produc anvelope fiabile și robuste pentru bicicletele BMX.
 

Cum pot repara o anvelopă?

Repararea unei anvelope este foarte simplă și se poate face în aproximativ cincisprezece minute, dacă sunteți îndemânatic (și pregătit). Asigurați-vă că aveți un kit complet de reparare a anvelopelor (petice pentru anvelope, soluție de vulcanizare, trei leviere pentru anvelope, hârtie de șlefuit, uneori, cretă și valvă) și o pompă de bicicletă. Pentru a petici o anvelopă cu o valvă Schrader sau o valvă Presta, veți mai avea nevoie și de un adaptor de valvă.
 

Cum se repară o anvelopă 

Întotdeauna, înainte de a începe, verificați valva pentru a vă asigura că pierderea de aer suspectată nu se datorează faptului că valva nu este închisă bine. Apoi (cu atenție) așezați bicicleta pe sol cu roțile în sus, astfel încât să puteți avea acces ușor la anvelope. 
Înainte de a utiliza levierele pentru a scoate cu grijă anvelopa de pe jantă, verificați suprafața anvelopei pentru a vedea dacă există obiecte ascuțite care nu ar trebui să fie acolo și îndepărtați-le (utilizați cel puțin trei leviere pentru anvelope, introducându-le între jantă și anvelopă și lăsând un spațiu de câțiva centimetri între fiecare). Scoateți camera astfel încât să puteți inspecta interiorul anvelopei exterioare și îndepărtați orice obiect străin, mai ales dacă este ascuțit, apoi continuați să umflați anvelopa pentru descoperi pe unde se pierde aer. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să umpleți un vas mic cu apă, apoi să scufundați cu atenție anvelopa în apă, secțiune cu secțiune. Când observați bule mici de aer care ies la suprafață, înseamnă că ați găsit pe unde se pierde aerul.
Marcați locul și șlefuiți ușor zona din jurul acesteia cu ajutorul glaspapirului. Apoi aplicați soluția pe o zonă de aceeași dimensiune cu peticul pe care îl veți folosi pentru a sigila orificiul și lăsați soluția să se usuce timp de aproximativ două minute înainte de a aplica peticul (un petic autoadeziv poate fi aplicat direct). Apăsați bine.
Acum puteți începe să montați cauciucul la loc. Nu utilizați levierele în acest proces, deoarece riscați să deteriorați anvelopa proaspăt reparată. Așezați, fără să strângeți, anvelopa peste jantă, apoi luați camera și poziționați tija valvei în interiorul orificiului roții, înainte de a așeza valva pe poziție și pompați puțin aer în cameră pentru a-i conferi o formă rotundă. După ce camera este pe poziție, o puteți dezumfla și împinge în interiorul jantei. 
La final, umflați din nou anvelopa.

O pană de cauciuc poate fi reparată fără scule cu ajutorul soluție etanșare. Acest „spray de reparații” poate fi utilizat pentru repararea de urgență a anvelopelor, în funcție de tipul de spray, pentru a etanșa o gaură de până la doi milimetri fără a fi necesară demontarea anvelopei. Tot ce trebuie să faceți este să agitați bine înainte de utilizare și apoi să sigilați orificiul găsit. Asigurați-vă că citiți instrucțiunile de pe ambalajul produsului. Ele descriu exact pentru ce fel de spărtură poate fi utilizat spray-ul și ce trebuie să faceți pentru a-l utiliza optim. Nu uitați că fluidul de montaj este destinat numai reparațiilor de urgență pe drum și este întotdeauna o soluție temporară.
 

Cum se umflă un cauciuc de bicicletă?

Cauciucurile de bicicletă pot fi umflate într-o clipă. De la inventarea pompei de bicicletă, gama de pompe de bicicletă a crescut considerabil și a devenit din ce în ce mai diversă. Acum puteți alege o pompă de la marca dvs. favorită, dintr-o gamă largă de pompe obișnuite (manuale sau de picior), compresoare, mini-pompe și pompe de CO2, cu sau fără manometru, potrivite pentru un tip de valvă sau pentru mai multe și așa mai departe. 

Înainte de a alege, verificați dacă pompa de bicicletă se potrivește cu valva anvelopei. Valvele Dunlop pot fi găsite în general pe bicicletele urbane, în timp ce valvele Schrader pot fi întâlnite pe bicicletele montane și bicicletele BMX, iar valvele Presta sunt mai des prezente pe bicicletele de şosea.
 

    VALVĂ PRESTA          VALVĂ DUNLOP          VALVĂ SCHRADER

Dacă anvelopele dvs. au o valvă Dunlop, nu este necesară deșurubarea acesteia înainte de umflare. Trebuie doar să rotiți roata până când valva se află în cea mai apropiată poziție de sol, să răsuciți capacul de plastic, să plasați pompa deasupra valvei și să începeți să pompați. Țineți cont de presiunea maximă a anvelopei bicicletei atunci când faceți acest lucru (și nu uitați să puneți la loc capacul valvei!).
La valva Presta este, de asemenea, foarte de ușor; tot ce trebuie să faceți este să răsuciți capacul valvei înainte de a utiliza pompa, deși este important să rețineți că acest tip de valvă este mai vulnerabil, având în vedere că este mai lung și mai subțire. O pompă de bicicletă cu furtun este de preferat, deoarece pune mai puțină presiune pe valvă în timp ce lucrați. 
La valva Schrader, trebuie să scoateți capacul și să deșurubați valva înainte de a putea începe să pompați.
 

Cum se schimbă un cauciuc

Doriți să schimbați singur un cauciuc? Dacă anvelopele bicicletei dvs. sunt prea uzate sau deteriorate din cauza utilizării, este posibil să fie necesară înlocuirea camerei și a anvelopei. Cum?

Pentru montarea unei anvelope de bicicletă aveți nevoie de o pompă pentru bicicletă, o cheie combinată și leviere pentru anvelope. Eliberați aerul din anvelopă prin deșurubarea completă a valvei, apoi scoateți piulițele axului de pe ambele părți ale roții și scoateți roata din furcă. Sfat: Acordați o atenție deosebită ordinii în care eliminați fiecare componentă, astfel încât să puteți pune totul înapoi la loc în mod corect. 
Apoi plasați un levier între cauciuc și jantă, lângă valvă și un alt levier la câțiva centimetri distanță de primul. Acest lucru vă va ajuta să scoateți cauciucul și, în final, janta. Apoi puteți începe să înlocuiți camera și cauciucul, urmând pașii descriși mai sus. 
După ce ați făcut acest lucru, puteți verifica dacă ați făcut totul corect apucând roata de ax și rotind-o (dacă vedeți banda reflectorizantă rotindu-se în linie dreaptă, totul este în regulă). Apoi puteți monta roata în furcă.
 

De unde pot cumpăra cauciucuri pentru bicicletă?

Cât costă de obicei cauciucurile de bicicletă? Acestea sunt disponibile în diferite intervale de preț începând de la 5,95 € până la 134,95 €, în funcție de marcă, tipul de bicicletă (MTB, bicicletă de șosea, bicicletă electrică, de cyclo-cross), dimensiunea ETRTO sau dimensiunea în inch, tipul anvelopei (anvelope pliabile, anvelope Tubeless Ready, anvelope pentru biciclete cursiere sau anvelope de iarnă), profil (slick, semi-slick, profil neted, profil grosier) și dacă anvelopa are elemente reflectorizante.
La Hollandbikeshop.com veți găsi anvelope între 6 € și 119 € (anvelopele pliabile sunt între 17 € și 95 €, anvelopele cu talon între 6 € și 119 €, anvelopele Tubeless Ready între 16 € și 80 €, iar anvelopele de iarnă între 30 € și 80 €). De asemenea, aici puteți achiziționa anvelope cu valvă Dunlop, valvă Schrader sau valvă Presta, începând de la 2,50 €. Preţul cel mai mare al unei camere de bicicletă este de 44,95 €. Dacă sunteți un ciclist împătimit, aţi putea achiziționa o cutie cu camere de bicicletă, cu 50 de bucăți la prețul de 49,95 € sau cu 100 de bucăți la prețul de 234,95 €.
Anvelopele excelente de bicicletă sunt fabricate de mărci de top precum Continental, Schwalbe, Vredestein, Cordo, CST și Maxxis. Le puteți găsi în magazinul nostru web și le avem adesea la promoție. Hollandbikeshop.com este magazinul de biciclete numărul 1 pentru toate tipurile de anvelope și camere de bicicletă. Avem cea mai mare gamă de piese de bicicletă (peste 100.000) disponibilă în stoc.