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Zipp 858 NSW C1 Ruota Anteriore 28" TL Disco CL - Nero
- EAN 710845880827
- Marca: Zipp
- Modello del prodotto: 810758
Le ruote NSW sono l'arma aerodinamica più avanzata di Zipp.
Grazie all'altezza del cerchio compresa tra 82 e 85 millimetri, hanno un'ampia zona di velatura e consentono di impostare nuovi record dove la velocità è importante.
La maneggevolezza, invece, ricorda più le ruote con un'altezza del cerchio inferiore di 20 millimetri.
Il design a forma d'onda e brevettato dei denti di sega li rende estremamente stabili nei traversi.
Inoltre, il peso è stato ridotto di 243 grammi (per set di ruote) rispetto alla versione precedente, rendendo il 858 NSW facilmente accelerabile e interessante anche per le gare su strada ondulate e come ruote per bici da strada a tutto tondo.
Grazie alla tecnologia di rinforzo interno in carbonio Zipp (CIR), i cerchioni potrebbero essere resi più leggeri del 10% e sono stabili quanto la versione precedente.
La larghezza del cerchione interno, che in combinazione con il profilo senza gancio è stata aumentata a 23 millimetri, integra perfettamente pneumatici larghi 28 millimetri in modo aerodinamico e consente di sfruttare le migliori proprietà di resistenza al rotolamento e il maggiore comfort degli pneumatici per bici da strada più larghi.
- Efficienza totale del sistema (TSE)
- Zipp Cognition Hub
- Disegno a dente di sega
- Stupite
Specifiche:
Marca: Zipp
Modello: 858 NSW C1
Dimensioni ruota: 28"
Posizione sulla moto: Anteriore
Materiale: Carbonio
Tipo di assale: Passante per l'assale 12mm
Tipo di freno: A disco
Tipo di prodotto: Ruota anteriore
Tipo di assale: Fino all'assale 12mm
Tipo di freno: A disco
Supporto del disco del freno: Centerlock
Capacità di carico Kg: 110
Larghezza di installazione: 100mm
Larghezza esterna cerchio mm: 27
Larghezza interna cerchio mm: 23
Altezza del cerchio in mm: 82-85
Tipo di cerchione: Senza tubeless
Colore: Nero
Il successo di Zipp non riguarda le ruote, i manubri o le guarniture, ma le persone.
Si tratta della storia di un'intensa collaborazione tra persone con background differenti, dai vincitori di Tour de France e Ironman agli ingegneri e agli scienziati, caratterizzata da ore, giorni, mesi di lavoro ed analisi dettagliate al fine di produrre le migliori ruote e i migliori componenti per biciclette sul mercato.
Nessun'altra azienda al mondo dedica così tanto tempo ed energia all'ottimizzazione delle ruote per biciclette.
Zipp è sinonimo di qualità, innovazione, durata, velocità e prestazioni migliorate, ma soprattutto passione.
Prendi quel che l'ingegneria aerospaziale, la Formula 1 e il settore chimico offrono di meglio e mettili insieme concedendo lo spazio necessario per il design delle ruote, e quel che otterrai è una ruota Zipp definitiva con componenti unici e brevettati.
Ad esempio, Zipp detiene il brevetto per il cerchio più aerodinamico sul mercato.
Con un angolo dai 10 ai 20 gradi (nell'85% di tutte le condizioni meteorologiche), Zipp rappresenta il numero uno in assoluto.
Il profilo del cerchio a pallina da golf è stato testato nei tunnel del vento e permette di risparmiare fino a 4 watt di energia ad una velocità di almeno 40 km/h e ad un angolo di vento da 5 a 20 gradi (nel 95% di tutte le condizioni meteorologiche).
L'idea proviene proprio dal mondo del golf: le piccole rientranze sulla superficie di una pallina da golf riducono la resistenza dell'aria influenzando positivamente la traiettoria della pallina.
Le ruote Zipp sono molto resistenti e stabili grazie alla tecnologia VLC brevettata (assorbimento degli urti) e al sottile strato di lamina tra gli strati di carbonio della ruota che aumentano l'assorbimento degli urti dal 10% al 12%.
In questo modo, i ciclisti assorbono una quantità minore di impatti indesiderati e lo sforzo muscolare e la produzione di lattice a livello corporeo vengono ridotti.
In breve, queste ruote miglioreranno le tue prestazioni! Inoltre tale tecnologia consente di avere una maggiore aderenza alla strada in modo da ottenere prestazioni di livello superiore e un miglior comfort.
Zipp possiede il brevetto per la tecnologia M2CM (tecnologia co-moulding multimateriale) mediante la quale il cerchio in alluminio viene saldato con il cerchio in carbonio al fine di ottenere massime prestazioni frenanti.
Laddove necessario, Zipp utilizza vari tipi di carbonio (unidirezionale e multidirezionale) dal momento che ognuno presenta qualità specifiche.
È semplice, le estremità del cerchio in alluminio saldato non potranno rompersi.
Le perforazioni del cerchio hanno un angolo che va in direzione del mozzo in modo che non ci sia alcuna tensione quando il raggio esce dal cerchio, di conseguenza i nippli presenti nel cerchio in carbonio non possono strapparsi.
I raggi Sapim CX Ray sono i migliori sul mercato grazie alla forma piatta che consente una riduzione della resistenza dell'aria e all'impermeabilità del cerchio in carbonio.
I cerchi sono inoltre dotati di ulteriori rinforzi in carbonio e intrecci kevlar con intervalli di 15 centimetri.
Si tratta di una procedura unica nel suo genere.
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