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Sturmey Archer X-DD Mozzo Anteriore Freno A Tamburo 3W AM-Scatola Alu - Argento

  • EAN 4711264331439
  • Marca: Sturmey Archer
  • Modello del prodotto: 865443
Disponibile +/- 2 Giorni lavorativi

Questo mozzo del freno a tamburo Sturmey Archer combina una potenza frenante affidabile con prestazioni durature.
Ideale per ciclisti che richiedono sicurezza e facilità di manutenzione.

- 36 razze, con freno a tamburo da 70 mm, supporto tamburo freno sinistro, assale pieno
- 6V / 3W, larghezza di installazione 100mm, alloggiamento in alluminio, cuscinetti sigillati, diametro dell'asse: 9mm, lunghezza dell'asse: 140mm
- Senza estremità filettata a vite (accessorio per cavo interno)

Specifiche:
Marchio: Sturmey Archer
Modello: X-FDD 3,0
Tipo: Dinamo mozzo
Fori per razze: 36
Larghezza di installazione: 100 mm
Assale: Assale pieno
Supporto freno: Freno a tamburo
Materiale: Alluminio
Peso: 1600 g.
Colore: Argento

Numero articolo fornitore: X-FD3.0W

Sturmey-Archer produce cambi a mozzo per bici, cambi per motociclette e motori incorporati.

È stata fondata a Nottingham nel 1902 quando Sir Frank Bowden ha incontrato l'insegnante Henry Sturmey e l'ingegnere James Archer che avevano progettato un cambio a mozzo a tre velocità per biciclette.
In seguito, hanno fondato la Three-Speed Syndicate Ltd. di Nottingham.
Il mozzo Sturmey-Archer è stato utilizzato sulle biciclette di Sir Bowden e Sturmey-Archer è rimasta parte della Raleigh, fondata da Sir Bowden.

Bowden ha proseguito producendo motociclette. Sturmey-Archer ha prodotto cambi per decine di marchi di motociclette e ha ricevuto la richiesta di produrre motociclette per la British Army all'inizio della prima guerra mondiale.
In seguito l'azienda ha continuato a produrre motori incorporati per molti marchi diversi, creando il motore a due tempi per 50 cc, integrato da Radco dal 1958 al 1960.

Il prodotto più importante di Sturmey-Archer rimane tuttavia il cambio a mozzo a 3 velocità per biciclette, che può essere operato dal manubrio utilizzando un cavo Bowden.
Le versioni da 4, 5, 6 e persino 7 ingranaggi sono state introdotte in seguito.

Nel 2002 l'azienda è stata acquistata da SunRace, sita a Taiwan, che opera nel medesimo settore.
Nel settembre dello stesso anno la filiale di Nottingham ha chiuso e la produzione è stata spostata a Taiwan.
Le sedi europee di Sturmey-Archer si trovano ad Amsterdam-Zuidoost.

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