Polkupyörän Kammet myymälä suurin ja edullisin!

Kaikki mitä minun tarvitsee tietää kampien suhteen

Kampi on yksi tärkeimmistä osista pyörässä. Se yhdistää polkimet voimansiirtoon ja varmistaa, että voit siirtää voiman ketjulle ja lopulta takapyörälle. Mutta mikä kampi sopii parhaiten pyörääsi, mihin kiinnität huomiota ostaessasi ja miten asennat kampisarjan pyörääsi? Tässä lukee kaikki kampien ja niiden toiminnoista.

Aloitetaan erosta kampien ja kampisarjan välillä:

Kampi

Kampi on yksittäinen osa ja viittaa erityisesti poljinvarsien, jotka yhdistävät polkimet keskiöön. Jokaisessa pyörässä on kaksi kampia: vasen ja oikea. Oikeassa kampissa on usein kiinnityspiste ketjulevylle tai ketjulevyille, joka siirtää polkimen voiman ketjulle.

Kampisarja

Kampisarja on täydellinen setti, joka koostuu:

• Vasemman ja oikean kampivarren.
• Yhdestä tai useammasta ketjulevystä (riippuen pyörätyypistä).
• Kiinnitysruuveista ketjulevyjen asentamiseen oikeaan kampiin.
• Joskus kampisarjan mukana tulee myös keskiö, erityisesti järjestelmissä kuten Hollowtech II.

Yhteenvetona: kampi on yksittäinen osa, kun taas kampisarja on täydellinen kokoonpano, joka sisältää kaiken voiman siirtämiseksi polkimen liikkeestä pyöräsi voimansiirtoon.

Mikä kampi sopii parhaiten pyörääni?

Oikean pyörän kampi valinta riippuu pyörätyypistä ja käytöstä. Kysy itseltäsi kysymyksiä, kuten:

• Mikä pyörä minulla on? Kilpapyörälle tai maastopyörälle tarvitset usein erilaisen kampisarjan kuin kaupunkipyörälle. Kampisarja kaupunkipyörälle on yksinkertaisempi, kun taas urheilupyörät käyttävät usein kevyempiä ja jäykempiä materiaaleja.
• Mikä kampipituus tarvitsen? Kampia on saatavana eri pituuksina, yleensä 165 mm ja 175 mm välillä. Lyhyemmät kampit sopivat pienemmille pyöräilijöille tai korkeammalle poljinopeudelle. Pidemmät kampit tarjoavat enemmän vipuvoimaa, mikä on hyödyllistä voimakkaassa polkemisessa tai kiipeämisessä.
• Tarvitsenko yksinkertaisen, kaksoiskampisen vai kolmoiskampisen? Kaupunkipyörissä on usein yksi ketjulevy, kun taas urheilupyörät käyttävät useita ketjulevyjä tarjotakseen laajemman vaihteiston.

Tarkista myös, että kampisarja on yhteensopiva keskiösi kanssa. Ei jokainen kampipyörä sovi jokaiseen järjestelmään, joten tarkista pyöräsi tekniset tiedot huolellisesti.

Mihin minun tulee kiinnittää huomiota ostaessani kampia?

Ostaessasi pyörän kampia on muutama tärkeä asia, joihin kiinnittää huomiota:

• Materiaali: Kampia valmistetaan usein alumiinista tai hiilikuidusta. Alumiini on vahva ja edullinen, kun taas hiilikuitu on kevyempi ja sitä käytetään enemmän urheilupyörissä.
• Yhteensopivuus: Tarkista, että kampi sopii pyöräsi vaihteiden määrään (esimerkiksi 9-vaihteinen, 10-vaihteinen).
• Kampivarren pituus: Valitse pituus, joka sopii kehosi pituuteen ja polkutekniikkaasi.
• Keskiötyyppi: Jotkut kampit toimivat neliöakselilla, kun taas toiset on suunniteltu moderneille järjestelmille, kuten Hollowtech II tai BB30.
• Käyttö: Päivittäiseen käyttöön voit valita yksinkertaisen, kestävän mallin. Intensiivisiin urheiluretkiin kevyt kampisarja on parempi vaihtoehto.

Kuinka kampi toimii?

Kampi toimii vipuna. Kun painat polkimia, tämä voima siirtyy pyörän poljinvarren (kampivarren) kautta ketjulle ja takapyörälle. Periaate on yksinkertainen, mutta toteutus voi vaihdella:

• Kaupunkipyörissä kampi pyörii yleensä yksinkertaisen keskiön ympärillä, jossa on laakerit.
• Urheilupyörissä jäykemmät kampit ja kehittyneempi laakerijärjestelmä varmistavat tehokkaamman voiman siirron.
• Useilla ketjulevyillä varustetut kampit mahdollistavat vaihteiden vaihtamisen, jolloin voit kiivetä helpommin tai ajaa nopeammin.

Kampien pituus ja jäykkyys vaikuttavat merkittävästi siihen, kuinka tehokkaasti voimasi siirtyy.

Millaisista materiaaleista kampit on valmistettu?

Kampit valmistetaan erilaisista materiaaleista riippuen pyörätyypistä ja käyttötarkoituksesta:

• Alumiini: Kevyt, vahva ja edullinen. Käytetään paljon kaupunkipyörissä ja urheilupyörien aloitusmalleissa.
• Hiilikuitu: Erittäin kevyt ja jäykkä. Ihanteellinen kilpapyöriin ja maastopyöriin, mutta kalliimpi ja vähemmän kestävä koville iskuille.
• Teräs: Painava mutta äärimmäisen kestävä. Löytyy usein vanhoista tai kestävämmistä pyöristä, kuten kuljetuspyöristä.
• Titaani: Kevyt ja vahva, mutta erittäin kallis. Käytetään pääasiassa huippuluokan pyörissä.

Materiaali vaikuttaa paitsi painoon myös kampisarjan kestävyyteen ja hintaan.

Kuinka asentaa kampi?

Pyörän kampin asentaminen vaatii tarkkuutta, mutta oikeilla työkaluilla voit tehdä sen itse. Seuraa näitä vaiheita:

• Poista vanha kampi: Käytä kampityökalua vanhojen kampivarsien irrottamiseen. Löysää ensin ruuvit ja vedä sitten kampi keskiöstä irti.
• Tarkista keskiö: Varmista, että keskiö on hyvässä kunnossa ja sopii uuteen kampiin. Vaihda se tarvittaessa.
• Asenna uusi kampi: Liukuta uusi kampivarsi keskiön päälle. Varmista, että se on tiukasti kiinni.
• Kiinnitä kampiruuvit: Kiristä ruuvit tiukasti momenttiavaimella estääksesi kampia irtoamasta ajon aikana.
• Tarkista välys: Varmista, että kampi pyörii sujuvasti ilman välystä tai vastusta.

Käytä asennuksessa aina ohjeita, jotka sopivat kampisarjan tyyppiin. Moderneissa järjestelmissä, kuten Hollowtech II, asennus on hieman erilainen kuin perinteisellä neliöakselilla.

Oikealla kampilla ja hyvällä asennuksella voit saada pyöräsi jälleen sujuvasti ja tehokkaasti kulkemaan.