RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T Amortiguador 205 x 62.5mm

Name: Hollandbikeshop.com
Address: Molenweer 22, Wateringen, 2291NR, NL
Telephone: +31 (0)70 - 300 00 44

EAN 710845884269
Marca: RockShox
Modelo del producto: 812217

En stock +/- 2 Días laborables

Información
Información del Proveedor

Si quieres ganar, el Super Deluxe Ultimate RC2T es el amortiguador preferido para el podio.
Este amortiguador avanzado está repleto de opciones de ajuste fino que mejoran significativamente el rendimiento de la suspensión.
Introduciendo la próxima revolución en la tecnología de amortiguación, el amortiguador RC2T solo se encuentra en el nivel Ultimate y cuenta con una compresión de alta y baja velocidad ajustable externamente, verdaderamente independiente y un rango de ajuste de amortiguación de rebote extendido.
Los conductores pueden ajustar la amortiguación en función de la configuración de fábrica para una sensación más personalizada, teniendo en cuenta el estilo de conducción y el terreno.
Super Deluxe Ultimate establece el estándar.

- Debonair+
- Presión de aire a través de válvula de coche separada
- Ajuste de rebote externo
- Compresión externa de alta velocidad / baja velocidad
- Eje y carcasa de aluminio
- Progessive Air, compresión Tune low1, Rebound Tune Linear
- Trunnion de eje (8x25), Cuerpo Estándar, Sentinel de transición 2018+

Especificaciones:
Marca: RockShox
Modelo: Super Deluxe Ultimate RC2T
Longitud de instalación: 205mm
Carrera: 62.5mm
Montaje: Muñón del eje (8x25), estándar del cuerpo, centinela de transición 2018+
Suspensión: Debonair+
Ajuste: Presión de aire a través de válvula de coche separada
Amortiguación: RC2T
Ajuste: Ajuste de rebote externo, compresión externa de alta velocidad / baja velocidad, 2 pasos: Abierto / duro
Material: Eje y carcasa de aluminio
Color: Negro

RockShox fue fundada por Paul Turner y Steve Simons en Carolina del Norte (EE. UU.) en 1989.
Años después, la empresa se trasladó a California. Turner, que fue motero en su adolescencia, fundó una empresa de piezas de motocicleta cuando tenía 18 años.
Trabajó para Honda como mecánico del equipo de motocross, lo que le puso en contacto con diseñadores de suspensión y otros líderes de la industria del motocross.

Simons, excorredor profesional de motocross y emprendedor, diseñó un parachoques para Fox Racing Shox y después decidió fundar su propia empresa, Simons Inc., para desarrollar horquillas de suspensión.
Consiguió patentar dos horquillas de suspensión, una de las cuales vendió a las principales empresas de motocicletas y suspensión.

En 1989, Turner le propuso a Simons diseñar una horquilla de suspensión para bicicletas de montaña.
En 1987, Turner había presentado con ayuda de Keith Bontrager una bicicleta completa con suspensión delantera y trasera, en una feria ciclista en Long Beach.
Sin embargo, su bicicleta no causó gran impacto en la industria.
Dos años después, Turner y su mujer Christi se pusieron a fabricar horquillas de suspensión en el garaje de su casa, con piezas que le habrían comprado a Simons.
Turner no tardó en asociarse con Simons Inc.

Simons se convirtió en el consejero delegado de RockShox y Turner contrató a Greg Herbold como conductor para los procesos de prueba y portavoz de la empresa.
Herbold se convirtió en el primer campeón mundial de descenso de montaña en bicicleta con una de las primeras horquillas de suspensión fabricada para bicicletas de montaña.
En agosto de 1990, la empresa produjo sus primeras 100 horquillas de suspensión, del modelo RS-1.
La start-up contó con la financiación de Dia Comple (un fabricante de piezas de bicicleta del este de Asia) de los fundadores y de otros inversores.
Dia Compe fabricó las siguientes series de horquillas, pero finalmente decidió retirarse y vendió sus acciones.

Desde aquel momento, las horquillas se empezaron a fabricar principalmente en RockShox.