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RockShox SID SL Ultimate Race Day D1 Horquilla 29" 110mm 3P
- EAN 710845894381
- Marca: RockShox
- Modelo del producto: 838798
Campo RockShox SID SL Ultimate Race Day D1 fork.
Horquilla para control remoto (no incluido), compatible con RockShox TwistLoc, 100mm de viaje
Especificaciones:
Marca: RockShox
Modelo: SID SL Ultimate Race Day D1
Tipo: Horquilla de suspensión
Campo de aplicación: Cross Country
Suspensión: Debonair+
Ajuste: Presión de aire a través de la válvula Schrader
Corona: Día de carrera del cargador 2
Ajuste: Ajuste de rebote externo, control de compresión externo 3 pasos: Abierto / Pedal / Bloqueo
Dirección: Aluminio, aprox. 265mm mm, cónico de 1,5 pulg. A 1 1/8 pulg. Cabeza A.
Corona de horquilla: Aluminio forjado hueco
Tubos superiores: Aluminio, 32mm Ø
Tubos inferiores de horquilla: Magnesio, para freno de disco (montaje PM) 160 a 200mm Ø, 44mm mm de desplazamiento, ancho máximo de neumático 60mm mm
Amortiguación Accesorios: Maxle Stealth Thru axle 15x110mm, mudflap, tapón A-head
Dirección: Color: Azul/negro
Amortiguación del proveedor número de artículo: 00.4020.961.002
RockShox fue fundada por Paul Turner y Steve Simons en Carolina del Norte (EE. UU.) en 1989.
Años después, la empresa se trasladó a California. Turner, que fue motero en su adolescencia, fundó una empresa de piezas de motocicleta cuando tenía 18 años.
Trabajó para Honda como mecánico del equipo de motocross, lo que le puso en contacto con diseñadores de suspensión y otros líderes de la industria del motocross.
Simons, excorredor profesional de motocross y emprendedor, diseñó un parachoques para Fox Racing Shox y después decidió fundar su propia empresa, Simons Inc., para desarrollar horquillas de suspensión.
Consiguió patentar dos horquillas de suspensión, una de las cuales vendió a las principales empresas de motocicletas y suspensión.
En 1989, Turner le propuso a Simons diseñar una horquilla de suspensión para bicicletas de montaña.
En 1987, Turner había presentado con ayuda de Keith Bontrager una bicicleta completa con suspensión delantera y trasera, en una feria ciclista en Long Beach.
Sin embargo, su bicicleta no causó gran impacto en la industria.
Dos años después, Turner y su mujer Christi se pusieron a fabricar horquillas de suspensión en el garaje de su casa, con piezas que le habrían comprado a Simons.
Turner no tardó en asociarse con Simons Inc.
Simons se convirtió en el consejero delegado de RockShox y Turner contrató a Greg Herbold como conductor para los procesos de prueba y portavoz de la empresa.
Herbold se convirtió en el primer campeón mundial de descenso de montaña en bicicleta con una de las primeras horquillas de suspensión fabricada para bicicletas de montaña.
En agosto de 1990, la empresa produjo sus primeras 100 horquillas de suspensión, del modelo RS-1.
La start-up contó con la financiación de Dia Comple (un fabricante de piezas de bicicleta del este de Asia) de los fundadores y de otros inversores.
Dia Compe fabricó las siguientes series de horquillas, pero finalmente decidió retirarse y vendió sus acciones.
Desde aquel momento, las horquillas se empezaron a fabricar principalmente en RockShox.
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