RockShox SIDLuxe Ultimate 3P Amortiguador 185mm 47.5mm - Negro

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EAN 0710845893087
Marca: RockShox
Modelo del producto: 842171

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Información
Información del Proveedor

Emocionantes sprints, descensos difíciles y pistas individuales de alta velocidad: La SIDLuxe Ultimate está hecha para esto.
Su nueva amortiguación XC de tres modos te ofrece eficiencia cuando lo desees y viaja cuando lo necesites con los modos Open, Pedal y Lock.
SIDLuxe es el único amortiguador trasero superligero que puede rivalizar con su horquilla SID favorita.

- NUEVO sistema de amortiguación de tres posiciones: Abierto, Pedal y Lock
- Amortiguación de compresión rápida con soplado para posiciones abiertas y de pedal
- NUEVO paquete de gráficos Ultimate incluye la opción de una calcomanía en nuestra nueva firma Blue Crush Livery
- El diseño XC súper ligero ofrece un rendimiento y eficiencia superiores
- Elige la sensación perfecta con múltiples ajustes de compresión disponibles para Open, Pedal y Lock
- Diseñado para complementar la sensación de las horquillas de suspensión SID y SID SL
- Compatible con RockShox TwistLoc
- Solo Air
- Incluye pegatina de decoración azul
- Shaft Trunnion, Body Standard

Especificaciones:
Marca: RockShox
Modelo: SIDLuxe Ultimate
Emocionantes ajustes: Ajuste de rebote externo, compresión 3 pasos: Abierto / pedal / bloqueo a través de control remoto (no incluido), compatible con RockShox TwistL
Ajuste del muelle: Presión de aire a través de válvula automática independiente hasta un máximo de 325 psi
Material: Eje y carcasa de aluminio, negro
Accesorio: Muñón del eje, estándar de la carrocería
Amortiguación: RLR
Suspensión: Amortiguador neumático
Longitud de instalación: 185 mm
Carrera: 47,5 mm
Color: Negro

RockShox fue fundada por Paul Turner y Steve Simons en Carolina del Norte (EE. UU.) en 1989.
Años después, la empresa se trasladó a California. Turner, que fue motero en su adolescencia, fundó una empresa de piezas de motocicleta cuando tenía 18 años.
Trabajó para Honda como mecánico del equipo de motocross, lo que le puso en contacto con diseñadores de suspensión y otros líderes de la industria del motocross.

Simons, excorredor profesional de motocross y emprendedor, diseñó un parachoques para Fox Racing Shox y después decidió fundar su propia empresa, Simons Inc., para desarrollar horquillas de suspensión.
Consiguió patentar dos horquillas de suspensión, una de las cuales vendió a las principales empresas de motocicletas y suspensión.

En 1989, Turner le propuso a Simons diseñar una horquilla de suspensión para bicicletas de montaña.
En 1987, Turner había presentado con ayuda de Keith Bontrager una bicicleta completa con suspensión delantera y trasera, en una feria ciclista en Long Beach.
Sin embargo, su bicicleta no causó gran impacto en la industria.
Dos años después, Turner y su mujer Christi se pusieron a fabricar horquillas de suspensión en el garaje de su casa, con piezas que le habrían comprado a Simons.
Turner no tardó en asociarse con Simons Inc.

Simons se convirtió en el consejero delegado de RockShox y Turner contrató a Greg Herbold como conductor para los procesos de prueba y portavoz de la empresa.
Herbold se convirtió en el primer campeón mundial de descenso de montaña en bicicleta con una de las primeras horquillas de suspensión fabricada para bicicletas de montaña.
En agosto de 1990, la empresa produjo sus primeras 100 horquillas de suspensión, del modelo RS-1.
La start-up contó con la financiación de Dia Comple (un fabricante de piezas de bicicleta del este de Asia) de los fundadores y de otros inversores.
Dia Compe fabricó las siguientes series de horquillas, pero finalmente decidió retirarse y vendió sus acciones.

Desde aquel momento, las horquillas se empezaron a fabricar principalmente en RockShox.