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Vredestein Neumático Perfecto Tour 26 x 2.00" - Negro
- EAN 8714692354298
- Marca: Vredestein
- Modelo del producto: 685561
Tamaño de la pulgada: 28x1,00
ETRTO TAMAÑO: 25-622
Neumático 26: Recorrido perfecto por Vredestein
Protección superior 50-599 Negro
El neumático Perfect Tour de Vredestein es un neumático de recorrido completo para uso intensivo.
Adecuado para todas las bicicletas de 28 pulgadas de la ciudad y de turismo.
El recorrido perfecto de Vredestein es extremadamente duradero y tiene un agarre óptimo en todas las condiciones meteorológicas.
La vía central cerrada y el perfil en forma de V reducen la resistencia a la rodadura y hacen que la conducción sea más cómoda.
El Tour Perfecto está equipado con un sistema de protección excelente contra fugas.
En la carcasa y el redondeo del neumático hay una capa de poliamida bien tejida.
Esto no sólo protege la banda de rodadura contra pinchazos, sino también los flancos del neumático.
El recorrido perfecto de Vredestein está equipado con una reflexión segura para que pueda ver claramente el tráfico.
Los neumáticos están fabricados con materiales de alta calidad y están seleccionados por su resistencia a pinchazos,
resistencia a la rodadura y durabilidad.
Neumático de tamaño pulgadas: 26x200
Tamaño de la rueda: 26 pulgadas
ETRTO TAMAÑO: 50-559
Tipo de neumático: Correa de alambre
Presión Mín. / Máx. En bares: 2,8-4,5
Color básico: Negro
Marca: Vredestein
Línea de productos: Perfect Tour
Tipo de producto: Neumático
Versión del producto: Protección superior
Número de referencia del proveedor: 26750
Peso (kilogramos): 880 gramos
Tabla de tamaños de neumático de Hollandbikeshop.com
¿Qué neumáticos debo ponerles a mis llantas?
El tamaño denominado ETRTO (por sus siglas en inglés: European Tire and Rim Technical Organisation) se compone de dos cifras:
la primera refleja la anchura del neumático expresada en milímetros y la segunda, el diámetro del neumático también en milímetros.
Los neumáticos de bicicletas urbanas suelen tener un tamaño 37-622: 37 mm de ancho y 622 de diámetro.
La anchura del neumático debe ir acorde a la anchura de la llanta.
Esta tabla muestra las diferentes combinaciones de anchura de neumático y anchura de llanta según los parámetros ETRTO.
Tabla de tamaños de neumático ETRTO |
|||
Pulgadas |
ETRTO |
Tamaños en pulgadas |
Francia (mm) |
7" |
47-93 |
7 x 13/4 |
|
8" |
47-94 |
20 x 47-50 |
|
50-94 |
200 x 50 |
|
|
54-110 |
81/2 x 21/8 |
|
|
32-137 |
10 x 2 |
|
|
10" |
54-152 |
10 x 2 |
|
11" |
47-222 |
11 x 13/4 |
|
12" |
47-203 |
121/2 x 1,75 |
|
50-203 |
12 x 2,00 |
|
|
54-203 |
12 x 1,95 |
|
|
57-203 |
121/2 x 21/4 R |
|
|
62-203 |
121/2 x 21/4 |
|
|
32-239 |
121/2 x 13/8 x 11/4 |
300 x 32A |
|
57-239 |
121/2 x 21/4 |
300 x 55A |
|
14" |
57-251 |
141/2 x 21/4 |
300 x 55A |
47-254 |
14 x 1,75 |
|
|
50-254 |
14 x 2,00 |
|
|
40-279 |
14 x 11/2 |
350 x 38B |
|
37-288 |
14 x 15/8 x 13/8 |
350A,350A Confort 350A 1/2 Ballon |
|
40-288 |
14 x 15/8 |
350 x 38A |
|
44-288 |
14 x 15/8 x 13/8 |
350A |
|
32-298 |
14 x 11/4 |
350A |
|
16" |
40-305 |
16 x 1,50 |
|
47-305 |
16 x 1,75 |
|
|
50-305 |
16 x 2,00 |
|
|
54-305 |
16 x 1,95 |
|
|
57-305 |
16 x 2,125 |
|
|
40-330 |
16 x 1 1/2 |
400 x 38B |
|
28-340 |
|
400 x 30A |
|
32-340 |
16 x 1 3/8 x 1 1/4 |
400A |
|
37-340 |
16 x 1 3/8 |
400 35A |
|
44-340 |
16 x 1 5/8 |
|
|
28-349 |
16 x 1 1/8 |
|
|
32-349 |
16 x 1 1/4 NL |
|
|
35-349 |
16 x 1,35 |
|
|
37-349 |
16 x 1 3/8 |
|
|
17" |
32-357 |
17 x 1 1/4 |
|
32-369 |
17 x 1 1/4 |
|
|
18" |
28-355 |
18 x 1 1/8 |
|
35-355 |
18 x 1,35 |
|
|
40-355 |
18 x 1,50 |
|
|
47-355 |
18 x 1,75 |
|
|
50-355 |
18 x 2,00 |
|
|
37-387 |
18 x 1 3/8 |
|
|
40-387 |
18 x 1 1/2 |
|
|
28-390 |
18 x 1 1/8 |
450 x 28A |
|
37-390 |
18 x 1 3/8 |
450 x 35A |
|
55-390 |
|
450 x 55A |
|
57-390 |
|
450 x 55A |
|
37-400 |
18 x 1 3/8 |
|
|
20" |
54-400 |
20 x 2 x 1 3/4 |
|
28-406 |
20 x 1 1/8 |
|
|
32-406 |
20 x 1,25 |
|
|
35-406 |
20 x 1,35 |
|
|
37-406 |
20 x 1 3/8 |
|
|
40-406 |
20 x 1,50 |
|
|
42-406 |
20 x 1,60 |
|
|
44-406 |
20 x 1,625 |
|
|
47-406 |
20 x 1,75 |
|
|
50-406 |
20 x 2,00 |
|
|
54-406 |
20 x 2,00 |
|
|
57-406 |
20 x 2,125 |
|
|
60-406 |
20 x 2,35 |
|
|
54-428 |
20 x 2,00 |
|
|
40-432 |
20 x 1 1/2 |
|
|
37-438 |
20 x 1 3/8 |
500A |
|
40-438 |
20 x 1 3/8 x 1 1/2 |
500 x 38A |
|
28-440 |
|
500 x 28A |
|
37-440 |
|
500 x 35A |
|
40-440 |
20 x 1 1/2 NL |
500 x 38A |
|
28-451 |
20 x 1 1/8 |
|
|
37-451 |
20 x 1 3/8 B.S. |
|
|
22" |
44-484 |
22 x 1 5/8 x 1 1/2 |
|
25-489 |
22 x 1,00 |
|
|
37-489 |
22 x 1 3/8 NL |
|
|
40-489 |
22 x 1 3/8 x 1 1/2 |
|
|
50-489 |
22 x 2,00 |
|
|
28-490 |
|
550 x 28A |
|
32-490 |
22 x 1 3/8 x 1 1/4 |
550 x 32A |
|
37-490 |
22 x 1 3/8 |
550 x 35A |
|
37-498 |
22 x 1 3/8 x 1 1/4 |
|
|
32-501 |
22 x 1 1/4 |
|
|
37-501 |
22 x 1 3/8 |
|
|
24" |
40-507 |
24 x 1,50 |
|
44-507 |
24 x 1,625 |
|
|
47-507 |
24 x 1,75 |
|
|
49-507 |
24 x 1,85 |
|
|
50-507 |
24 x 1,90/2,00 |
|
|
54-507 |
24 x 2,10 |
|
|
57-507 |
24 x 2,125 |
|
|
60-507 |
24 x 2,35 |
|
|
62-507 |
24 x 2,40 |
|
|
23-520 |
24 x 7/8 |
|
|
44-531 |
24 x 1 5/8 x 1 1/2 |
|
|
40-534 |
24 x 1 1/2 |
|
|
25-540 |
24 x 1,00 |
|
|
32-540 |
24 x 1 3/8 x 1 1/4> |
|
|
37-540 |
24 x 1 3/8 |
|
|
40-540 |
24 x 1 3/8 x 1 1/2 |
|
|
22-541 |
|
|
|
25-541 |
|
600 x 25A |
|
28-541 |
|
600 x 28A |
|
32-541 |
24 x 1 3/8 x 1 1/4 NL |
600 x 32A |
|
37-541 |
|
600 x 35A |
|
25" |
57-520 |
25 x 2,25 |
|
26" |
25-559 |
26 x 1,00 |
|
28-559 |
26 x 1,10 |
|
|
35-559 |
26 x 1,35 |
|
|
37-559 |
26 x 1 5/8 x 1 3/8 |
|
|
40-559 |
26 x 1,50 |
|
|
42-559 |
26 x 1,60 |
|
|
44-559 |
26 x 1,625 |
|
|
47-559 |
26 x 1,75 |
|
|
50-559 |
26 x 1,90 |
|
|
54-559 |
26 x 1,95 |
|
|
57-559 |
26 x 2,125 |
|
|
57-559 |
26 x 2,20/2,25 |
|
|
60-559 |
26 x 2,35 |
|
|
62-559 |
26 x 2,40 |
|
|
20-571 |
26 x 3/4 |
650 x 20C |
|
23-571 |
26 x 7/8 |
650 x 22C |
|
40-571 |
26 x 11/2 CS |
650 x 35C |
|
47-571 |
26 x 13/4 |
650 x 45C |
|
54-571 |
26 x 2 x 13/4 |
650 x 50C |
|
28-584 |
26 x 11/8 x 11/2 |
650 x 28B |
|
32-584 |
|
650 x 32B |
|
35-584 |
26 x 13/8 x 11/2 |
650 x 35B |
|
37-584 |
26 x 11/2 x 13/8 |
650 x 35B |
|
40-584 |
26 x 15/8 x 11/2 |
650 x 35B |
|
44-584 |
26 x 15/8 x 11/2 |
650 x 42B |
|
54-584 |
26 x 11/2 x 2 |
|
|
20-590 |
|
650 x 20A |
|
25-590 |
26 x 11/8 x 11/4 |
650 x 25A |
|
28-590 |
26 x 11/8 |
650 x 28A |
|
32-590 |
26 x 11/4 |
650 x 32A |
|
35-590 |
26 x 13/8 |
650 x 35A |
|
37-590 |
26 x 13/8 |
650 x 35A |
|
40-590 |
26 x 1,50 |
650 x 38A |
|
44-590 |
|
|
|
32-597 |
26 x 11/4 |
|
|
27" |
40-609 |
27 x 11/2 |
|
20-630 |
27 x 3/4 |
|
|
22-630 |
27 x 7/8 |
|
|
25-630 |
27 x 1,00 |
|
|
28-630 |
27 x 11/8 |
|
|
32-630 |
27 x 11/4 |
|
|
28/32-630 |
27 x 11/4 |
|
|
35-630 |
27 x 13/8 |
|
|
28" |
18-622 |
28 x 3/4 |
700 x 18C |
19-622 |
|
700 x 19C |
|
20-622 |
28 x 3/4 |
700 x 20C |
|
22-622 |
28 x 7 / 8 |
700 x 22C |
|
23-622 |
28 x 7 / 8 |
700 x 23C |
|
25-622 |
28 x 1,00 |
700 x 25C |
|
28-622 |
28 x 1,10 |
700 x 28C |
|
30-622 |
28 x 1,20 |
700 x 30C |
|
32-622 |
28 x 1,25 |
700 x 32C |
|
35-622 |
28 x 1,35 |
700 x 35C |
|
37-622 |
28 x 1,40 |
700 x 35C |
|
40-622 |
28 x 1,50 |
700 x 38C |
|
42-622 |
28 x 1,60 |
700 x 40C |
|
44-622 |
28 x 1,625 |
700 x 42C |
|
47-622 |
28 x 1,75 |
700 x 45C |
|
50-622 |
28 x 1,90 |
|
|
54-622 |
28 x 2,10 |
|
|
57-622 |
28 x 2,10 |
|
|
60-622 |
28 x 2,35 |
|
|
32-635 |
28 x 11/2 x 11/8 |
770 x 28B |
|
40-635 |
28 x 11/2 |
700 x 38B |
|
44-635 |
28 x 15/8 x 11/2 |
700 x 40/42B |
|
28-642 |
28 x 13/8 x 11/8 |
700 x 28A |
|
37-642 |
28 x 13/8 |
700 x 35A |
Emile Louis Constant Schiff pasó a ser el dueño de Nederlandse Guttapercha Maatschappij («Empresa Holandesa Guttapercha») en Delft (Países Bajos) el 6 de noviembre de 1908, predecesora de Apollo Vredestein BV.
En 1909, la empresa se trasladó a Loosduinen y pasó a llamarse NV Rubberfabriek Vredestein («Fábrica de Goma Vredestein»).
Por aquel entonces, la empresa se especializaba en todo tipo de productos de goma: suelas de zapato, pelotas de tenis, cubiertas de suelo, botas, cámaras de aire para pelotas de fútbol...
El 13 de septiembre de 1934, se incendió la mayor parte de la fábrica de Loosduinen, que fue reconstruida inmediatamente.
Ese mismo año, se estableció la fábrica de neumáticos de bicicleta en Doetinchem.
En 1946, se fundó NV Nederlandsch-Amerikaansche Autobandenfabriek Vredestein («Fábrica Holandesa y Americana de Neumáticos de Coche Vredestein») en Enschede, junto con la empresa americana B.F. Goodrich contaba por aquel entonces con aproximadamente el 20% de las acciones de la empresa.
Un año más tarde, Schiff estableció los pilares de la fábrica de Enschede.
El crecimiento de la empresa se disparó en 1962 cuando se fusionó con NV Rubberfabrieken Hevea, en Raalte, y en 1971 la empresa pasó a ser propiedad de B.F. Goodrich al completo.
Los productos Vredestein no tardaron en distribuirse en 125 países diferentes.
La marca tiene ahora más de 100 años y ha logrado alcanzar un estatus de marca premium en la industria del neumático.
Entre sus productos se incluyen neumáticos de coche, neumáticos para vehículos de dos ruedas y neumáticos con aplicaciones agrícolas e industriales.
Vredestein también fabrica neumáticos de bicicleta de calidad.
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