Yamaha | ||||
Serie: | ||||
Fehlercode: | Teil: | Lösung: | Schritte: | Schritte: |
12 | Display | Die Kommunikation mit dem Display wurde gestoppt | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System sofort zum Normalzustand zurückkehren. | 1. Tauschen Sie die Displayeinheit aus. 2. Ersetzen Sie das Kabel 2. 3. Ersetzen Sie die Bedieneinheit. |
13 | Motor - Display | Kommunikationsdatenfehler zum Display. | Tauschen Sie die Displayeinheit aus. | |
31 | Drehmomentsensor | Keine Kommunikationssignale | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System sofort zum Normalzustand zurückkehren. | 1. Wechseln Sie den Drehmomentsensor. 2. Ersetzen Sie die Bedieneinheit. |
Getrennt | ||||
Kurzgeschlossen | ||||
Verdrahtungsfehler zwischen dem Drehmomentsensor und der Bedieneinheit | ||||
32 | Verdrahtungsfehler zwischen der Spule und der Platine (Drahtgeklapper: fast getrennt.) | |||
33 | Anormale Leerlaufspannung | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. (Wenn das System denselben Fehler mehrmals erkennt, kann das System nicht zum Normalzustand zurückkehren, selbst wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird.) | 1. Führen Sie die Einstellung der Referenzspannung des Drehmomentsensors durch 2. Wechseln Sie den Drehmomentsensor. 3. Wechseln die Bedieneinheit. | |
34 | Anormale Spannung (während des Betriebs erkannt / mit hoher konstanter Spannung) | |||
35 | ||||
36 | Anormale Spannung (während des Betriebs erkannt / andere) | |||
37 | Anormale Spannung (während des Betriebs bei niedriger Geschwindigkeit erkannt) | |||
38 | Kurbelsensor | Ausfall des Drehmomentsensors oder des Kurbelsensors. | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | Ersetzen Sie den Drehmomentsensor oder die Bedieneinheit oder die Antriebsachsen. |
39 | Kurzschluss oder Defekt des Kurbelsensors. | Ersetzen Sie die Bedieneinheit oder die Antriebsachsen. | ||
61 | Bedieneinheit | Anormale Spannung des Sensors für U-Phasenstrom, während der Motor nicht in Betrieb ist. | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | Ersetzen Sie die Bedieneinheit. |
Anormale Spannung des Sensors für W-Phasenstrom, während der Motor nicht in Betrieb ist. | ||||
62 | Motor | Überstrom wird an die U-Phase des Motors angelegt. | Das System kann nicht zum Normalzustand zurückkehren, selbst wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | Ersetzen Sie die Bedieneinheit. |
Überstrom wird an die V-Phase des Motors angelegt. | ||||
Überstrom wird an die W-Phase des Motors angelegt. | ||||
An der U-Phase des Motors wird ein anormaler Strom angelegt. | ||||
An der W-Phase des Motors wird ein anormaler Strom angelegt. | ||||
An der V-Phase des Motors wird ein anormaler Strom angelegt. | ||||
63 | Bedieneinheit | Fehler beim Lesen der Daten. | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | Ersetzen Sie die Bedieneinheit. |
66 | Datenfehler im externen Speicher. | |||
EEPROM-Fehler. | ||||
64 | Die erkannte Platinentemperatur ist zu niedrig (-20 Grad). | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | ||
Erkannte Leiterplattentemperatur ist zu hoch (125 Grad) (einschließlich DC-Kreis). | ||||
Sensor auf der Platine hat sich fast gelöst. | ||||
67 | Motor | 2 Anschlussdrähte sind getrennt. | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | 1. Ersetzen Sie die Bedieneinheit. 2. Ader 3 , Ader 4 oder Ader 5 ersetzen. |
Gelbes Kabel ist getrennt (U-Phase) | ||||
Blaues Kabel ist getrennt (V-Phase) | ||||
Weißes Kabel ist getrennt (W-Phase) | ||||
68 | Encoder | Getrenntes oder geführtes Kabel ist kurzgeschlossen. | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | 1. Überprüfen Sie den Encoder-Anschluss. 2. Ersetzen Sie das Encoder-Anschlusskabel. 3. Ersetzen Sie die Bedieneinheit. 4. Ersetzen Sie die Motorbaugruppe. |
Das schwarze Kabel ist kurzgeschlossen. | ||||
71 | Akku | Daten vom Akku können nicht korrekt empfangen werden. | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | 1. Tauschen Sie den DC-Stecker oder das Kabel aus 2. 2. Ersetzen Sie die Bedieneinheit. 3. Ersetzen Sie die Akkubaugruppe. |
73 | Die erkannte Akkuspannung ist zu hoch (45 V). | 1. Ersetzen Sie die Bedieneinheit. 2. Ersetzen Sie die Akkubaugruppe. | ||
79 | DC-DC-Wandler | Anormaler Gleichstrom. | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System zum Normalzustand zurückkehren, wenn die Stromversorgung aus- und wieder eingeschaltet wird. | 1. Tauschen Sie den externen DC-DC-Wandler aus. 2. Ersetzen Sie die Bedieneinheit. |
X | Geschwindigkeitssensor | Geschwindigkeitssensor getrennt | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System sofort zum Normalzustand zurückkehren. | 1. Überprüfen Sie den Kabelstecker des Geschwindigkeitssensors. 2. Überprüfen Sie den Abstand zwischen dem Sensor und dem Magnetsensor. 3. Ersetzen Sie das Geschwindigkeitssensor-Set. |
X | Antriebseinheit - Akku | Kommunikationsfehler zwischen Antriebseinheit und Akku. | Wenn das System keine Fehler erkennt, kann das System sofort zum Normalzustand zurückkehren. | 1. Überprüfen Sie den Akku-Kommunikationsstecktor. 2. Ersetzen Sie den DC-Stecker. 3. Ersetzen Sie die Bedieneinheit. 4. Ersetxen Sie den Akku. |
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- 24-10-2022
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