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DT 瑞士240 SP 后轮毂 设计用途:公路自行车,环车 轮毂材料:铝,钢 材料自由轮主体:铝 轴类型:5x130 mm 快速释放 孔数:24 飞轮兼容性:11速 Shiman ...
瑞士的精密工程,加工和装配以及巧妙的细节解决方案使 240 款产品成为当今的传奇。 新的 240 集线器的优势通过新的棘轮 EXP 技术得到进一步增强。 ...
瑞士的精密工程,加工和装配以及巧妙的细节解决方案,已经创造了240种现在的样子:一个传奇。 新的240轮毂的优势通过新的棘轮 EXP 技术得到进一 ...
瑞士精密工程,加工和装配,以及巧妙的细节解决方案,使其成为当今的240款产品:一个传奇。 新的240轮毂的优势通过新的棘轮EXP技术得到进一步增 ...
DT Swiss 240 Race 后轮毂 技术规格: 设计用途:公路自行车,自行车越野车,砾石 轮毂材料:铝,钢 自由轮体材料:铝 车桥标准: 12x142 mm 直通车桥 ...
DT-Swiss 240 EXP 后轮毂。 更轻,更硬,更精确,更易于维护- 240轮毂的优势通过棘齿 EXP 技术得到进一步增强 新型 EXP 棘轮系统使用的零件更少,可靠 ...
DT 瑞士240 SP 后轮毂 设计用途:公路自行车,环车,碎石 轮毂材料:铝,钢 材料自由轮主体:铝 车桥标准:12x142毫米,直通车桥 孔数:28 制动盘底 ...
多年来,240中心一直是DT Swiss的展品之一。 它被公认为赛车和MTB轮毂的顶级轮毂。 瑞士精密度的另一个例子现在已被添加到这种卓越的质量,即EXP版本 ...
镀铬铝的‘S版本得益于最新的创新技术,例如30齿自由轮棘轮环和 Ø 17 mm 钛/铝主轴。 "S"轮毂由配备最新工具的精密工程专家使用 ...
ZR1 SL 轮毂结合了高性能与耐用性。“超级轻”版本源自基础型号,但配备了更轻的轮毂和轴承系统。此前轮毂专为我们的 NSW 顶级轮组开发, ...
ZR1 SL 轮毂结合了高性能与耐用性。“超级轻”版本源自基础型号,但配备了更轻的轮毂和轴承系统。该前轮毂专为我们的 NSW 顶级轮组开发, ...
ZR1 SL 轮毂结合了高性能与耐用性。 “超级轻”版本源自基础型号,但配备了更轻的轮毂和轴承系统。 这款前轮毂专为我们的 NSW 顶级轮组开发 ...
ZR1 SL 轮毂结合了高性能与耐用性。 “超级轻量”版本源自基础型号,但配备了更轻的轮毂和轴承系统。 这款前轮毂专为我们的 NSW 顶级轮 ...
高级180轮毂采用先进的DT Swiss Ratchet EXP®技术,使轮毂更加轻便,坚固,精确,无需工具即可轻松维护。 此外,轮毂安装在低摩擦Sinc陶瓷轴承上,性 ...
轮毂中最辉煌的是与陶瓷轴承配合使用的棘轮EXP。 更轻,更坚固,更精确,更易于维护-新的棘轮EXP技术进一步增强了180轮毂的强度。 超可靠的自由 ...
更轻,更坚固,更精确,更易于维护-新的棘轮EXP技术进一步增强了180轮毂的强度。 超可靠的自由集线器系统可传输最高的加速负载,从而实现直接 ...
DT Swiss 180后轮毂 更轻,更坚固,更精确,更易于维护-这些是DT Swiss 180轮毂的优势,这些轮毂已通过新的棘轮EXP技术得到进一步开发。 超级可靠的自 ...
Primato Miche 12 速后的集线器, 28 孔。 规格: 品牌: 型号: Primato Miche 谈到孔: 28 兼容性: 12 速 片盒体: Campagnolo 材料:钢 轴承类型: Miche 安装 ...
岛野后轮毂" Tiagra ”400 FH RS 带有空心轴/ QR 、 10 - 11 速/ 130宽度 36 毫米的安装孔,黑色的 Originalnumber EFHRS400AYBL
无论是在柏油路还是碎石路,350中心都是任何探险的可靠道路伙伴。 轻质轮轴与铣削轮毂主体相结合,可确保较低的重量,而久经考验的棘齿系统可 ...
在为我们经过专业验证的菲雷斯特轮毂系列设计升级套件时,我们转向了德国施威因福特 SRAM 开发中心的工程同事。 结果是用于盘轮的 ZR1 套件。 这 ...
米歇尔·皮斯塔/斯特拉达后轮毂 适用于固定轮和自由轮。 安装宽度:120毫米 孔数:32 类型:翻转/翻转 颜色:银色
DT Swiss 350后轮毂。 -适合公路自行车的后轮毂 规格: brand:欧美 型号:350 类型:后轮毂 盒体:Shimano/SRAM 安装宽度:130毫米 轴类型:快速释放,5mm ...