Opastus vaihe vaiheelta; Polkupyörän ohjaustangon vaihtaminen
Tämä ohje pätee kaikkiin pyöriin, joiden ohjainkannatin sisältää mahdollisuuden vaihtaa ohjaustanko.
Tämä kattaa suurimman osan kaupunkipyöristä, retkipyöristä, tandem-pyöristä, maantiepyöristä ja maastopyöristä.
Joidenkin kaupunkipyörien ja kuljetuspyörien tapauksessa ohjaustanko on osa ohjainkannatinta.
Edellä mainitussa tapauksessa katso ohjeet seuraavan linkin kautta. (Katso Ohjaustangon kannattimen vaihtaminen)
Vanhempien mallien tapauksessa ohjaustangon asennus tapahtuu kuusiokolopultin avulla.
Uudempien ohjainkannattimien tapauksessa ja A-head-ohjaustankojen kannattimien tapauksessa ohjauskahva on kiinnitetty kuusiokolopulttien avulla.
Ohjaustangon keskiosan, jonka avulla kiinnitys tapahtuu, halkaisija on yleensä 25,4 mm.
Joidenkin maastopyörien ja maantiepyörien tapauksessa halkaisija voi olla 31,8 mm tai 35 mm.
Vaihe 1 : Ohjaustangon irrottaminen
1
2
3
Poista kaikki ohjaustangon erilliset osat, kuten otekahvat. (1)
Jarrut, vaihteenvaihtimet ja polkupyörän kello voidaan löysätä kuusiokoloavaimen ja ruuvitaltan avulla (2, 3) ja sitten liu’uttaa pitkin ohjaustankoa irti tangosta.
Vaihe 2 : Ohjaustangon irrottaminen
1
2
3
Kun irrotettavat osat on irrotettu, voit löysätä itse ohjaustangon. (1)
Käytä ruuviavainta tai kuusiokoloavainta ja kierrä pultit auki. (2)
Poista ylätulppa ohjainkannattimesta. (3)
Vanhempien ohjainkannattimien tapauksessa ohjaustankoa pitää kasassa yhdellä avaamisella avattava puristin. Mikäli kyseessä on mainitun tyyppinen kiinnitys, ohjaustanko tulee työntää irti kannattimen läpi.
Vaihe 3 : Ohjaustangon kiinnittäminen
1
2
3
Aseta uusi ohjaustanko kannattimeen ja kiristä pultteja sen verran, että voit edelleen säätää ohjaustankoa. (1)
Vaikka voitkin säätää ohjaustankoa tarpeen mukaan, kaupunkipyörissä peruslähtökohta on se, että ohjaustanko säädetään 90° kulmaan. Maantie- ja maastopyörille kulma voi olla hieman erilainen.
Kun säädät ohjaustankoa on tärkeää varmistaa, että ranteet asettuvat pyöräillessä luonnolliseen kulmaan ohjaustangon otekahvoihin niin, että ranteisiin ei kohdistu liiallista painetta, joka voisi aiheuttaa luiden, jänteiden ja hermojen rasittumista.
Kiristä pultit tiukkaan kun olet säätänyt ohjaustangon sopivaan asentoon.
Asenna lopuksi vanhasta ohjaustangosta irrottamasi osat kuten kello, vaihteenvaihtimet ja otekahvat uuteen ohjaustankoon. (2, 3)
Ohjainkannattimessa on merkittynä kiristysmomentit, jotka ilmaistaan yksikön Nm (Newton metri) avulla. Käytä momenttiavainta ja säädä kireys ilmoitettuun momenttiin.
fi
Nederlands
English
Deutsch
Español
Français
Italiano
Dansk
Norsk
Polski
Português
Svenska
中文
Česky
日本語
Pусский
한국어
Română
Vaihe 1 : Ohjaustangon irrottaminen
