¿Estás buscando una cámara para tu bici? En Hollandbikeshop.com tenemos las cámaras de bicicleta que estás buscando.

¿Qué cámara de bicicleta necesito?

Para averiguar qué tamaño de cámara necesitas, solo tienes que echar un vistazo al lateral de la cubierta, donde suele aparecer el tamaño de esta. El tamaño de la cámara debe coincidir con el tamaño de la cubierta de tu bici. 

El tamaño de las cubiertas se calcula en función del diámetro de la rueda y el grosor de la cubierta, y suele expresarse con tres medidas distintas: en pulgadas, con el sistema ETRTO o con el sistema francés. 

El tamaño en pulgadas suele expresarse de la siguiente manera: 28x1 5/8x1 3/8. En el ejemplo anterior, el tamaño de la cubierta se calcula a partir del diámetro exterior y la anchura y altura de la cubierta. La altura de la cubierta no siempre se indica en el tamaño. 

El sistema francés (por ejemplo 700x25C) se utiliza principalmente para bicicletas de carretera. En él, se indica (aproximadamente) el diámetro exterior (700 mm en este caso) y el grosor (25 mm) de la cubierta. En cuanto a la letra C, se corresponde con el diámetro interior de la cubierta (622 mm). 

El sistema de medición más preciso es el sistema universal ETRTO (también conocido como el sistema ISO), que se utiliza como sistema estándar de medición. Las siglas ETRTO significan en inglés "European Tire and Rim Technical Organization" (organización técnica europea de cubiertas y llantas), mientras que las siglas ISO significan en inglés "International Organization for Standardization" (organización internacional de normalización).

El sistema de medición universal se desarrolló con el objetivo de ofrecer un estándar internacional para eliminar la confusión que generan las distintas formas de expresar el tamaño de las cubiertas de bicicleta. El tamaño ETRTO expresa el grosor y el diámetro interior de la cubierta en el siguiente formato: 28-622.

En este caso, la cubierta tiene un grosor de 28 mm y un diámetro interior de 622 mm. Dado que las cubiertas son elásticas, la misma cubierta puede ser compatible con más de un tamaño de rueda. 

Los tamaños de cubierta compatibles se indican en el folleto informativo de la cámara y, con frecuencia, también en el embalaje. 

Además de elegir una cámara con un tamaño adecuado, también debes tener en cuenta el tipo de válvula. Antes de comprar una cámara nueva, te recomendamos que compruebes la válvula de tu cámara actual. Las más comunes del mercado son la válvula Presta, la Schrader y la Dunlop. Estos tipos de válvulas a veces tienen otros nombres, tal y como se indica a continuación. 

Válvulas Presta
Las válvulas Presta suelen usarse en las llantas estrechas de las bicicletas de carretera, ya que estas válvulas tienen un grosor 2 mm menor que otros tipos. Algunos fabricantes las denominan válvulas francesas o válvulas Sclaverand. Se trata de una válvula que está disponible con diferentes longitudes, por lo que te recomendamos que midas tus válvulas Presta actuales antes de comprar una cámara equipada con una válvula de este tipo.

Válvulas Schrader
Las válvulas Schrader (también denominadas "válvulas Americanas") se utilizan en cubiertas de bicicleta y neumáticos de automóvil. Por lo general, las válvulas Schrader son bastante comunes en las bicicletas de montaña.

Válvulas Dunlop
Las válvulas Dunlop son las válvulas más conocidas del mercado y suelen ser habituales en las bicicletas urbanas y eléctricas. Estas válvulas también se denominan válvulas Wood o válvulas inglesas.

Si tu inflador no encaja en la válvula escogida, te recomendamos que te hagas con un adaptador de válvula. Con uno de estos adaptadores, no necesitarás comprar un inflador para cada tipo de válvula. 
 

¿Cuál es la mejor cámara de bicicleta?

Ahora que ya sabes el tamaño de la cámara de bicicleta que necesitas, la siguiente pregunta que debes hacerte es qué tipo de cámara quieres comprar. Aquí entran en juego factores como el peso y el material de la cámara, o si la cámara es compatible con más de un grosor de cubierta. 

Los materiales más habituales suelen ser el caucho butílico o el látex. Por lo general, las cubiertas de látex suelen tener una resistencia a la rodadura menor, aunque, por otro lado, son más proclives a los pinchazos.

Según nuestros clientes, las mejores cámaras de bicicleta suelen ser las de las marcas Continental, Michelin y Schwalbe. Las cámaras de estas marcas son conocidas por su baja resistencia a la rodadura y su gran resistencia contra los pinchazos. 
 

¿Cómo montar una cámara de bicicleta?

Si necesitas reemplazar tu cámara por una nueva, lo primero que debes hacer es retirar la rueda. Esto es indispensable para cambiar la cámara. 
Cuando hayas quitado la rueda, deja escapar todo el aire de la cámara por la válvula. Si tienes una válvula Dunlop, deberás retirar la anilla superior y el mecanismo interno. 

Después, retira la anilla inferior que mantiene la válvula en su sitio. Presiona la válvula hacia abajo todo lo que puedas de forma que tengas suficiente espacio para mover la cubierta. Ten en cuenta que las cubiertas antiguas suelen pegarse a la llanta. Si este es el caso, empuja la cubierta con ambos pulgares para separarla de la llanta. Repite el proceso en ambos laterales de la cubierta. 

Esto debería crear suficiente espacio como para que puedas mover la cubierta. Introduce una palanca de cubiertas entre la cubierta y la llanta en el lado opuesto al orificio de la válvula. Para ello, aparta la cubierta empujándola. Utiliza la palanca de cubiertas para despegar la cubierta de la llanta y fija la palanca con un radio. Repite el proceso a unos tres radios de distancia aproximadamente con una nueva palanca de cubiertas. 

Una vez que la cubierta esté lo suficientemente separada de la llanta, utiliza la primera palanca de cubiertas para repetir el paso anterior a unos pocos radios de distancia. Cuando la cubierta esté lo suficientemente suelta, retírala de la llanta manualmente por un lateral. Llegado a este punto, deberías poder extraer la cámara de la llanta a mano. 

Deberás empujar la cubierta para apartarla ligeramente por la zona de la válvula, de forma que se cree suficiente espacio para extraer la válvula del orificio de la llanta y de la cubierta. Ahora ya puedes retirar la cámara por completo. 

Antes de montar la nueva cámara, es importante que revises la cubierta en busca de posibles daños. Si estás reemplazando la cámara por una nueva a causa de un pinchazo, retira los restos de cristales u otros objetos punzantes que puedan quedar. 

Introduce de nuevo la válvula en el orificio y enrosca la anilla inferior hasta que esté por la mitad del vástago. Deja suficiente espacio para poder empujar la cámara hacia la base de la llanta. Infla ligeramente la cámara hasta que casi desaparezca el pliegue de la cubierta. Inserta la cámara en el interior de la cubierta por completo y asegúrate de que encaja en esta de forma uniforme. Por último, coloca el talón de la cubierta en la llanta.