Schritt für Schrit; Sattelwechsel auf einer Patentsattelstütze
Ein Sattel kann auf zwei Arten von Sattelstützen montiert werden.
Eine Kerzensattelstütze oder eine Patentsattelstütze.
Bei einer Kerzensattelstütze wird ein zusätzliches Teil zur Montage des Sattels benötigt, der Sattelkloben.
Bei einer Patentsattelstütze ist der Sattelkloben in der Sattelstütze integriert und der Sattel kann direkt auf der Sattelstütze montiert werden.
In dieser Erklärung geht es nur um die Montage eines Sattels auf einer Patentsattelstütze.
Eine Erklärung zur Montage eines Sattels auf einer Kerzensattelstütze finden Sie unter folgendem Link. (siehe Sattelwechsel bei einer Kerzensattelstütze)
Es gibt viele verschiedene Arten von Patentsattelstützen.
Sie sehen alle etwas anders aus, aber die Funktion bleibt immer gleich.
Sie sind in der Regel zwei separate Teile, die mittels einer Innensechskantschraube verschraubt werden.
Die Klemme, die den Sattel sichert, ist bei einigen Sattelstützen horizontal und bei anderen vertikal.
Schritt 1 : Demontage des alten Sattels
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2
3
Die Klemmung der Sattelstütze, die den Sattel hält, kann mit einer oder mehreren Inbusschrauben befestigt werden. (1, 2)
Lösen Sie die Schraube(n) weit genug, um die Klemme von der Sattelbrücke zu lösen.
Es kann sein, dass die Klemme komplett entfernt werden muss oder dass ein Kippen der Klemme ausreicht, um den Sattel zu entfernen. (3)
Schritt 2 : Montage eines neunen Sattels
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3
Setzen Sie den Sattel auf die Sattelstütze.
Achten Sie darauf, dass sich die Sattelstütze in der Mitte des Sattels befindet und die Klemme korrekt über der Sattelbrücke positioniert ist. (2)
Ziehen Sie die Schrauben an, bis sich der Sattel noch bewegen und einstellen lässt.
Wenn der Sattel nach Ihren Wünschen eingestellt ist, können die Schrauben wieder vollständig angezogen werden. (3)
Die Sattelbrücke wird während der Fahrt stark beansprucht, achten Sie daher darauf, dass die Verbindung richtig angezogen ist, um ein Umkippen zu vermeiden.
Schritt 3 : Sattel einstellen
1
2
3
Achten Sie darauf, dass die Sattelbrücke nie ganz vorne (2) oder ganz hinten (3) auf der Sattelstütze montiert wird.
Das Gewicht würde sich dann ungleichmäßig auf der Sattelbrücke verteilen, wodurch dieser mit der Zeit brechen könnte.
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Schritt 1 : Demontage des alten Sattels
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