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zipp 的 SL 速度阀针代表碳组件的本质。 这款车坚固,安全且重量轻,设计时尚,可为任何自行车提供完美搭配。 这是山地登山者最喜欢的轻羽毛公 ...
你总是想要赢得胜利,总是最适合你的自行车。 然后,SL-70 Ergo把手正适合您。 您不必与他妥协。 经过出色处理的UD碳纤维提供舒适性,同时具有足 ...
Zipp SL 70 XPLR 是一款高端碳纤维把手,专为砾石和全路况设计,兼容 SRAM RED AXS 套件。 这款碳纤维把手专为砾石和公路而设计,能够无缝连接你与自 ...
Zipp SL 70 XPLR 是一款高端碳纤维把手,专为砾石和全路面设计,兼容 SRAM RED AXS 套件。 这款碳纤维把手专为砾石和公路而设计,能够无缝连接你与自 ...
Zipp SL 80赛车把手是一款高性能碳纤维把手,非常适合注重性能的骑行者。 -手柄杆结合了人体工程学的舒适性和空气动力学效率,专为与SRAM RED AXS组 ...
Zipp SL 80赛车把手是一款高品质的碳纤维把手,非常适合注重性能的骑行者。 -手柄杆结合了人体工程学的舒适性和空气动力学效率,专为与SRAM RED AXS ...
这款来自Zipp的303 XPLR前轮专为希望拥有宽大、快速滚动的碳轮、无内胎性能和碟刹兼容性的碎石骑行者而设计。超宽的无钩边轮圈专为认证的碎石轮 ...
这款来自Zipp的303 XPLR前轮专为希望拥有快速、坚固且宽大的碳轮的越野骑行者设计,具备无内胎性能和碟刹兼容性。超宽的无钩轮圈专为认证的越野 ...
这款来自Zipp的303 XPLR后轮专为希望拥有快速、强劲且宽大的碳轮的越野骑行者而设计,具备无内胎性能和碟刹兼容性。超宽的无钩轮圈专为认证的越 ...
Zipp 303 XPLR S后轮以极具吸引力的性价比为砾石车手提供了重大升级。 超大轮辋内径(32毫米)确保轮胎和轮辋的形状更平稳地一起流动,从而减少空气 ...
Zipp 303 XPLR S前轮以极具吸引力的性价比为砾石车手提供了重大升级。 超大的轮辋内径(32毫米)确保轮胎和轮辋的形状更平稳地一起流动,从而减少空 ...
Zipp 29"1Zero Hitop SW A1前轮专为快速越野赛和越野山地车骑行而设计。 得益于Zipp专利的HITOP碳覆膜技术,高品质轮辋几乎可以应对任何地形。 因此 ...
Zipp 303 XPLR S后轮以极具吸引力的性价比为砾石车手提供了重大升级。 超大的轮辋内径(32毫米)确保轮胎和轮辋的形状更平稳地一起流动,从而减少空 ...
无论是标准比赛,公路比赛还是时间考验,80毫米高的Zipp 808轮毂都是最适合需要最大速度的任何类型比赛的理想选择。 -总系统效率(TSE) - ABC凹痕 - Z ...
这款来自Zipp的202 NSW A1后轮专为追求超轻碳轮的骑行者设计,能够提供快速加速、高效的动力传输以及现代碟刹兼容性。35毫米深的无内胎轮圈在爬坡 ...
Zipp -9 1120 Disc DB B1后轮具有空气动力学特性,超轻量且经久耐用。 -该车轮的速度最快,无内胎轮胎为28mm,胎压比传统轮胎要低一些。 -除了速度提升 ...