想要购买内胎？Hollandbikeshop有各种内胎供您选择！

我需要哪种内胎？

为弄清您需要哪种尺寸的内胎，只需看看外胎侧面，那里应该印有轮胎尺寸。内胎尺寸需与您的自行车轮胎尺寸相匹配。 
轮胎尺寸以车轮直径和轮胎宽度为基础，有三种不同的测量方式：使用英寸、ETRTO系统或法式系统进行测量。
 
例如，以英寸为单位的经典尺寸为：28x1 5/8x1 3/8。在此例中，轮胎尺寸由轮胎外径、宽度和高度组成。尺寸标定中并不总是包含轮胎高度。 
法式尺寸（如700x25C）主要用于公路自行车，（粗略）表示轮胎的外径（本例中为700毫米）和轮胎宽度（25毫米）。这里的字母C代表轮胎内径（622毫米）。 

最准确的尺寸系统是被用作标准尺寸系统的通用ETRTO系统（现在通常被称为ISO系统）。ETRTO代表“欧洲轮胎轮辋技术组织”（European Tire and Rim Technical Organization），ISO代表“国际标准组织”（International Organization for Standardization）。通用尺寸系统旨在为轮胎尺寸标定提供国际标准，消除混乱。ETRTO尺寸由轮胎宽度和内径组成，形式为：28-622。该尺寸的轮胎宽28毫米，内径622毫米。由于内胎有弹性，所以它们通常适合用于多种尺寸的自行车轮胎。 

内胎的产品说明以及包装上通常会注明适用的轮胎尺寸。 

除了正确的尺寸，还要注意气嘴类型，这一点也很重要。购买新内胎之前，建议您查看现有内胎使用的是哪种气嘴。最常用的几种气嘴是法式气嘴、美式气嘴和英式气嘴。这些类型的气嘴有不同的名称，我们将在下面说明： 

法式气嘴
法式气嘴比其他气嘴窄2毫米，因此经常用于公路自行车上较窄的车圈。法式气嘴也被称为普雷斯塔气嘴、Sclaverand气嘴。这种气嘴有不同的长度，因此在购买带法式气嘴的轮胎时，要注意现有气嘴的高度。

美式气嘴
美式气嘴用于自行车轮胎和汽车轮胎，也被称为施拉德气嘴。美式气嘴最常用于山地自行车。

英式气嘴
英式气嘴是最广为人知的气嘴，最常用于城市自行车和电动自行车，也被称为邓禄普气嘴或伍兹气嘴。

如果您的自行车打气筒不适合用于所选择的气嘴，建议您购买气嘴接头。有了气嘴接头，就无需再为每种气嘴都购买新打气筒。 
 

哪种内胎最好？

现在您已知道自己需要多大尺寸的内胎了，下一个问题是：您想要什么样的内胎？内胎的重量和材质以及内胎是否适用于多种宽度的轮胎，这些都是影响内胎选择的因素。 
在材质方面，您通常会选择丁基橡胶或乳胶。用乳胶制成的内胎通常滚动阻力较低，但更容易被扎破。我们的客户认为Continental、Michelin以及Schwalbe的内胎质量最好。这些品牌生产的内胎因滚动阻力低、耐穿刺性强而闻名。 
 

如何安装内胎？

要更换内胎？首先要把车轮拆卸下来。卸下车轮后，便可开始更换内胎。 
先将内胎中剩余的气体从气嘴排出。如果是英式气嘴，则须拆除顶部圆环和内部装置。 
然后继续拆除底部用于固定气嘴的圆环。尽量将气嘴往下压，以便有操纵轮胎的空间。旧轮胎特别容易粘在车圈上。如果您的轮胎是这种情况，可用两个拇指将轮胎推离车圈。在轮胎两侧都这样操作。 

这样便可有足够的空间便于操纵自行车轮胎。在气嘴孔对面的位置将轮胎向一侧推动，在轮胎和车圈之间插入一个胎撬。用胎撬将轮胎抬离车圈，用一根辐条固定住胎撬。在大约距离三根辐条的位置用另一个胎撬重复进行这一步操作。 
一旦轮胎与车圈充分分离，便可用第一个胎撬在相隔几根辐条的位置再重复进行之前的步骤。当轮胎充分“松动”时，可用手将轮胎从车圈一侧取出。此时便应该能够用手将内胎从轮胎中取出。 

在气嘴附近，应将轮胎推向一边，以便有足够的空间将气嘴从车圈孔中取出，并将其推过轮胎。现在便可拆除内胎。 
安装新内胎之前，必须检查外胎是否损坏。如果是因为内胎被扎破而更换，则需检查是否有残留的玻璃或其他尖锐物体。 

将气嘴重新插入气嘴孔，拧上底部圆环，直至圆环处于气嘴杆大约一半的位置，以便留出足够的空间将内胎推入车圈底部。轻轻给内胎充气，直至几乎看不到内胎上的褶皱。将内胎完全放入自行车轮胎，确保内胎均匀贴合。现在可开始将胎圈放到车圈上。