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Schwalbe 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 Schwalbe 管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品牌： ...
特里维奥自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性三维气管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品 ...
CST 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 CST 管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品牌：CST 车 ...
CST内管。 -适用于轮胎尺寸(包括Fatbike ): 20 x 3.50 - 4.50，ETRTO 88/108-406 -配备35mm Schrader阀 规格： brand:雅克 类型：内管 - ETRTO尺寸:88/108-406. 英寸尺寸：2 ...
Schwalbe自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性Schwalbe管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： ...
Schwalbe内管可靠。 自行车零售商赞赏它的高可靠性。 每个轮胎在出厂时已充气并测试气密性24小时。 在生产过程中,Schwalbe需要非常高的丁基含量和非 ...
CST内管荷兰阀28" 这种28英寸内管与空心阀适合城市自行车。 内管是无缝的，由高品质的橡胶制成。 快速，易于组装。 适合英寸尺寸： 28 x 1.50 2 ...
米其林Airstop Butyl系列可满足日常骑行者的需求。 那些寻找经济实惠，高品质内管的人。 轮胎具有良好的耐穿刺性和卓越的性价比，这是米其林无可 ...
Impac 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 Impac 管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品牌：IMPAC ...
欧式自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性大陆管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品 ...
XLC自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性XLC管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品牌：XL ...
英寸尺寸= 28x1 5/8"-1 1/2" ETRTO 大小= 37-622 28 x 1/5/8 x 1 3/8 / 40-622 28 x 1.50 / 42-622 28 x 1.60 / 47-622 28 x 1.75 / 40-635 28 x 1/2 第一个优点：由于纯丁基含量 ...
大陆自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常有弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性大陆轮胎允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： brand: ...
CST自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性CST管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品牌：CS ...
Vredestein内管 Vredestein内管的主要成分是丁基，这是一种具有极低透气性的合成橡胶。 这可使内管保持所需压力更长时间。 Vredestein内胎是高质量内胎 ...
英寸尺寸= 28/29 x 1.50-2.40英寸 ETRTO 大小= 40-622 28 x 1.50 / 47-622 28 x 1.75 / 50-622 28 x 2.00 / 54-622 28 x 2.10 / 57-622 28 x 2.25 / 62-622 28 x 2.40 第一个优点：由于纯丁 ...
Impac自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常有弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性Impac管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品牌：IMPA ...
CST自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常有弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性CST管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： brand:雅克 车 ...
v 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性欧式管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格： 品牌：大陆 车 ...
IMPAC 内管车用阀18 x 1.75英寸 AV 35mm -黑色 适合英寸尺寸： 18x1.75 18x2.00 18x2.10 18x2.25 适合 ETRTO 大小： 47-355 50-355 54-355 57-355 品牌：IMPAC 类型：AV18 阀类 ...
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