我们团队热情的同事们随时为您提供帮助。
大陆内管“紧凑型20算术增强型”,强化。 适用于以下尺寸: 32-406,20 x 1/4 37-406,20 x 1 3/8 40-406,20 x 1.50 47-406,20 x 1.75 37-440,20 x 1 3/8 37-451, ...
Schwalbe 10号增强型空气内管,24x1.50 -2,40英寸PV 40毫米。 第一个优点:由于含有高纯丁基含量,Schwalbe Air Plus内管可以更长时间地保留空气。 这意味 ...
大陆自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性欧式管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:大陆 ...
Vittoria自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常有弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性Vittoria管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: brand: ...
NL-B 内胎 Dutch Perfect Fatbike 20 x 4.00" /40-540 mm AV 弯曲 45° - 黑色 - 配有弯曲阀 AV (45°) - 适用于胖胎自行车 规格: 品牌:Dutch Perfect 型 ...
大陆内管"的 MTB 27.5 B +" 适合于: 57-584 2.3 、 27.5 x 27.5 x 2.4 60-584 、 62-584 、 65-584 , 27.5 x 2.5 x 27.5 x 27.5 70-584 2.6 、 2.7 法语阀 42 毫米, 350 克 ...
大陆式紧凑型宽,带强化层。 规格: 品牌:大陆 型号:紧凑型 24 宽 车轮尺寸: 24 英寸 阀类型: SV 阀门长度: 40 mm 材料:焦化焦化 颜色:黑色 ...
欧式自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性大陆管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品 ...
“无平面”自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性的 Joes No Flats 试管允许覆盖各种不同尺寸的轮 ...
米其林内管 28 英寸 Airstop A6 60 / 77-622 Schrader 35mm 适合英寸尺寸: 27.5 x 2.00 27.5 x 2.15 27.5 x 2.35 27.5 x 2.50 27.5 x 3.00 28 x 2.00 28 x 2.10 28 x 2.15 28 x 2.35 29 x 2.00 ...
ETRTO 大小:24/30-622 法式尺寸:700 x 24C 针对轮胎测量进行了优化:24-30毫米 优质乳胶 42mm 铝合金阀,比黄铜合金阀轻10克,适用于所有现代圆盘轮 可 ...
Schwalbe 鞍座袋包括28x1.75管,Presta阀(SV19)和2个轮胎杠杆。 Schwalbe 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹 ...
Schwalbe 骑马装袋包括管 261,75 x 、 presta (SV13 阀)和 2 轮胎的手柄。 一个 Schwalbe 自行车管主要是由丁基橡胶。 丁基是一个很有弹性和密不透风的合成 ...
Schwalbe 鞍座袋包括管28 x 1 5/8 x 1 3/8,普斯塔阀(SV17)和2个轮胎杠杆。 Schwalbe 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 ...
挑战 Latex 内胎是市场上唯一的无缝“一体式”乳胶内胎,提供顺畅、平衡的骑行体验,避免了其他内胎常见的褶皱或凸起。乳胶内胎比丁基内 ...
挑战 Latex 内胎是市场上唯一的无缝“一体式”乳胶内胎,提供顺畅、平衡的骑行体验,没有其他内胎常见的褶皱或鼓包。乳胶内胎比丁基内胎 ...
蝎子智能球管是山地自行车专用内管,它融合了 TPU (热塑聚亚安酯)的创新功能,这是一种专为寻求在穿孔,重量和体积保护之间实现最佳平衡的骑手 ...
借助Aerothan内胎,骑行者和旅游者可以比以往任何时候都更进一步地突破他们的极限。 Aerothan内管比丁基,乳胶或其他塑料内管更坚固耐用。 -在各 ...
SmartTube X是倍耐力在管材领域的最新创新,因为我们努力提高现代自行车的性能。 它们是我们为世界巡回赛开发的成果,现在可用于使用熟料轮胎的 ...
这支来自施瓦尔韦的新内管完全由 Aerothan 制成。 由于这种塑料,Evo 内管的重量比传统内管小2/3。 Evo 射线管可让空气保持较长的时间,稳定且无泄 ...
Vittoria的超轻速度 inner射线管由热塑性聚氨酯制成。 这种材料不仅可完全回收,而且具有卓越的技术特性;在-47°C到+100°C之间保持稳定 它 ...
SmartTube EVO Pirelli在内管领域的最新创新,致力于提高现代自行车的性能。 它们是我们为世界巡回赛开发的成果,现在可用于熟料轮胎的日常使用。 ...
Continental TPU内管重量轻,结构紧凑,可降低滚动阻力。 TPU是塑料和硅树脂材料的组合,使其坚固,灵活和持久。 高质量TPU由7个密封层组成,最大限 ...
Continental TPU内胎是山地车的终极内胎。它采用了TPU(热塑性聚氨酯)的所有创新特性,专为寻求低滚动阻力、轻量和尺寸最佳平衡的骑行者设计。重 ...