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- 8.9/10客户评论
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Thomson Elite座椅柱是判断所有其他座椅柱的标准。
锻造夹,整体加工头,
采用椭圆压延的7000系列铝合金车身,使Elite,
逆转精英为强度和易于调整的行业典范。
在极限强度测试中,Thomson Elite座椅柱的强度提高了40%以上
市场上最强大的生产座椅。
Thomson Elite的耐用性是Thomson测试过的任何其他生产模型的两倍。
Thomson座柱的管和头部是整体加工的
由一件高强度7000系列铝材制成。
头部未被压入或粘接。
这可实现出色的强度和最小的重量。
它极其轻便—约201克(以250克为标准)用于公路自行车
对于山地自行车,则为228克(330毫米长)。
在管筒内钻出的自然椭圆可产生最佳的强度重量比。
Thomson产品配备长1.614英寸(41毫米)的座椅导轨把手。
这有助于防止座椅导轨因冲击负载而弯曲。
大多数其他座椅支柱的把手长度至少比Thomsons把手长度短0.500英寸。
Thomson座椅柱的设计包含一个弯曲保险丝,以防止灾难性故障。
Thomson测试的所有竞争对手的座椅支柱都因座椅和夹紧部件发生灾难性故障,
有时管和头的碎片会从各个方向飞走。
Thomson座椅柱有一个夹具,头部和上管,足够坚固,可承受350英尺磅的扭矩。
管将开始屈服并在座椅管夹处弯曲,扭矩约为250英尺-磅。
在严重碰撞情况下,Thomson座椅支柱将略微弯曲,使乘客能够安全停车或完成驾驶。
Thomson座柱拥有所有部件
并且可以轻松地固定在座椅上,无需拆卸。
无限倾斜调整- 5°和+ 29°。
非常薄的夹具意味着座椅不会受到干扰,因为旋转螺母已向下位于座椅导轨之间。
这些设计和材料经过了广泛的使用寿命和极限强度测试。
Thomsons持续测试计划确保每个生产批次的座椅柱都符合Thomson标准。
座椅支柱中的碰撞吸收卡夹将在碰撞时展开和弯曲,以保护座椅,扶手和乘客。
座椅可承受重冲击负载,而不会弯曲导轨。
特点:
直径:30毫米
-直线/后退:直线
长度:410毫米
-颜色:黑色
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