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3D锻造AL-2014 0和20mm偏离 创新的单螺栓夹紧系统 234克起 说明:Vibe合金座椅支柱 长度:350毫米 直径:31.6 重量:234克起
Seatpost PRO Vibe。 如果您没有集成式座椅支柱,则需要使用单独的支柱将座椅固定到框架上。 由于使用多种不同尺寸的管来构建框架,因此需要在座椅 ...
这款来自XLC的座管是一款悬挂座管,旨在提升兼容自行车的舒适性,适用于27.2毫米座管尺寸的自行车。XLC Comp SP-S07采用铝合金材料,内置悬挂系统, ...
这款来自XLC的座管是一款悬挂座管,旨在为兼容的自行车提供额外的舒适性,适用于31.6毫米座管尺寸的自行车。XLC Comp SP-S07采用铝制材料,配备内置 ...
Ritchey WCS Link 座椅支柱非常坚固。 座椅支柱有20毫米的偏移量和可反转夹具。 这使您可以向前或向后设置10毫米。 这有利于您的行动自由。 专利链节 ...
XLC 全山跌落柱 功能; 材料:铝6061-T6 直径:30.9毫米 长度:318毫米 可调:80毫米 逆转:15毫米 颜色:黑色
XLC All Mountain Dropperpost 功能; 材料:铝6061-T6 直径:30.9 mm 长度:361 mm 可调:100 mm 逆转:15 mm 颜色:黑色
XLC All Mountain Dropperpost 功能; 材料:铝6061-T6 直径:31.6 mm 长度:318 mm 可调:80 mm 逆转:15 mm 颜色:黑色
德米特·拜·舒尔茨(by.Schulz)减震座杆经过精心调校,适合骑行者的体重,确保您在旅行和城市骑行中享受最大舒适度。除了与体重相关的 ...
德米特·拜·舒尔茨(by.Schulz)减震座管经过精细调校,专为骑行者的体重设计,确保在您的旅行和城市自行车上获得最大舒适感。除了与体 ...
德米特·拜·舒尔茨(by.Schulz)减震座管经过精细调校,专为骑行者的体重设计,确保您在旅游和城市骑行时享受最大舒适度。除了与体重相 ...
PRO LT植入柱 Ø30.9 mm 150 mm 内部。 规格: 品牌:专业 型号:LT Dropperpost 直径:Ø30.9 mm 调整范围:150 mm 接线类型:内部 颜色ï ...
Pro LT Dropperpost Ø30.9 mm 外置150 mm。 规格: 品牌:专业 型号:LT Dropperpost 直径:Ø30.9 mm 调整范围:150 mm 接线类型:外部 颜è‰ ...
全新Superzero座椅柱25毫米,采用碳质整体式结构,重量非常轻。 全新Superzero座椅柱,具有25毫米的后移。 全碳整体式车身构造,重量非常轻。 单螺栓 ...
来自CONTEC的Sagi降落是一个悬架座柱,长度为400 mm ,直径为30 9 mm。 最重要的是,悬架座椅柱为您提供了极大的舒适性。 悬架行程可吸收鹅卵ç ...
碳维修课程SL座柱经过专门调整,比市场上的“舒适”座柱更能吸收冲击力,同时仍通过了Zipps严格的内部MTB强度测试。 柔软设计融入轻质碳管 ...
这款来自M-Wave的Levitate In LT可调座管专为需要31.6毫米座管直径的兼容自行车设计,提供高达170毫米的无级高度调节,骑行时轻松调整。气动机制由安è ...
设计和开发了超轻型(200g) Deda Mud 十字座柱,在可靠性和强度方面没有任何妥协。 单螺栓系统允许轻松,精确地调整鞍座。 单向碳管具有极佳的抗疲å ...
全新级别的骑行舒适度和性能。 高品质的ergotec viper Up and down S座椅支柱专为要求苛刻的电动徒步旅行和电动山地车爱好者而开发,在任何情况下都能æ� ...
XLC SP-S14座椅杆结合了滴管杆和悬架杆的优点。 降低座椅支柱使其更容易停止,因为整个脚可以轻松地放在地面上,而无需离开鞍座。 使用随附的XLCå ...
XLC SP-S14悬架下降座杆结合了下降座杆和悬架杆的优点。 降低座椅支柱使其更容易停止,因为整个脚可以轻松地放在地面上,而无需离开鞍座。 使用é ...
XLC ICR SP-S14结合了滴管杆和悬架杆的优点。 降低座椅支柱使其更容易停止,因为整个脚可以轻松地放在地面上,而无需离开鞍座。 使用随附的XLC Blast ...