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Deda Zero100座舱采用三维锻造设计,特别是坚固的铝结构。 两个螺栓固定座可确保进行微调。 直径:31.6毫米 长度:350毫米 偏移:12毫米 材料:铝 重 ...
Deda Zero100座管 Zero100座椅支柱的新0 mm 后退选项。 2014年采用3D 锻造铝合金构造。 双螺栓夹紧系统,用于精确装配和调整。 规格: 材料:3D 锻造2014 ...
Ergotec Ray专利座椅杆。 铝制6061 T6,350mm长,15mm偏移 6+级,电动自行车预留装置,符合Ergotec安全等级表,283g Ø 27.2mm,黑色喷砂/金色(版本) 规格 ...
专利型侧边活页夹设计使用单个5mm 螺栓进行快速,安全的调整。 夹具由精确锻造的铝制成,特别坚固。 薄型可确保最佳鞍座间隙和时尚的设计。 宽 ...
座位后 XLC Racebby SP-O04 30.9x350mm 碳黑色 轻碳座椅,非常适合骑自行车/越野/马拉松。 稳定的铝头,增强安全性。 根据 ISO4210 / 2 /道路/MTB 进行测试。 ...
座位后 XLC Racebby SP-O04 31.6x350mm 碳黑色 轻碳座椅,非常适合骑自行车/越野/马拉松。 稳定的铝头,增强安全性。 根据 ISO4210 / 2 /道路/MTB 进行测试。 ...
座位后 XLC Racebby SP-O04 31.6x400mm 碳黑色 轻碳座椅,非常适合骑自行车/越野/马拉松。 稳定的铝头,增强安全性。 根据 ISO4210 / 2 /道路/MTB 进行测试。 ...
座位后 XLC Racebby SP-O04 27.2x400mm 碳黑色 轻碳座椅,非常适合骑自行车/越野/马拉松。 稳定的铝头,增强安全性。 根据 ISO4210 / 2 /道路/MTB 进行测试。 ...
Thomson Elite座椅柱是判断所有其他座椅柱的标准。 锻造夹,整体加工头, 采用椭圆压延的7000系列铝合金车身,使Elite, 逆转精英为强度和易于调整的 ...
挤压7000系列铝材的超高质量座椅支柱,不含焊缝或粘结剂。工艺最佳。测量无身,重量和精确度。鞍架宽度为41毫米的夹具可防止支架变形或弯曲。 ...
材料:AL2014 偏离(A):0毫米 夹子结构:1个螺栓侧夹 长度:350毫米 直径:27.2 mm 重量(自):230GR。 DI2电池兼容:否(是,带橡胶BTR支架) 颜色:黑色
3D锻造AL-2014 0和20mm偏离 创新的单螺栓夹紧系统 234克起 说明:Vibe合金座椅支柱 长度:350毫米 直径:31.6 重量:234克起
Seatpost PRO Vibe。 如果您没有集成式座椅支柱,则需要使用单独的支柱将座椅固定到框架上。 由于使用多种不同尺寸的管来构建框架,因此需要在座椅 ...
Ritchey WCS Link 座椅支柱非常坚固。 座椅支柱有20毫米的偏移量和可反转夹具。 这使您可以向前或向后设置10毫米。 这有利于您的行动自由。 专利链节 ...
全新Superzero座椅柱25毫米,采用碳质整体式结构,重量非常轻。 全新Superzero座椅柱,具有25毫米的后移。 全碳整体式车身构造,重量非常轻。 单螺栓 ...
新的Superleggero座柱。 175克超轻型安全柱设计和开发,在可靠性和强度方面丝毫不受影响。 单螺栓夹紧系统允许轻松快速地装配。 可以通过座椅柱头 ...
碳维修课程SL座柱经过专门调整,比市场上的“舒适”座柱更能吸收冲击力,同时仍通过了Zipps严格的内部MTB强度测试。 柔软设计融入轻质碳管 ...
设计和开发了超轻型(200g) Deda Mud 十字座柱,在可靠性和强度方面没有任何妥协。 单螺栓系统允许轻松,精确地调整鞍座。 单向碳管具有极佳的抗疲 ...
这是汤姆森(Thomson)的终极座椅。 它将难以置信的轻质重量与Thomson的特征强度和功能相结合。 Thomson Masterpiece座椅杆的重量比同尺寸的Elite座椅杆轻约4 ...
与相同尺寸的精英型支柱相比,杰作支柱的重量大约要小40克。这种重量减轻的实现,同时保持了Thomson座椅支柱所期望的强度和耐用性。挫折是16  ...
零倒退碳构造适合最具挑战性的定位。 双螺栓头设计可进行微调,便于安装。 设计独特的上下夹钳均匀分布夹持力,最大限度地减少碳轨鞍座上的 ...
专业版组件是专业乘员和经验丰富工程师之间独特协作的产物。PRO Tharsis XC座椅支柱是一种轻量化UD碳结构,采用具有广角调整的I型螺栓夹紧系统。 ...