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Magura's High End CC and Marathon Competition Brake - MT8 SL 轻型越野和马拉松制动器,带单指HC-Carbolay操纵杆和超轻型Carbotecture SL壳体。 亮点 重量:195克 电 ...
源自两款最成功刹车的遗产,SRAM Motive Ultimate 完美契合现代 XC 竞赛自行车和越野自行车的性能需求。 现代隐形设计、钛合金硬件、独特的碳制手柄 ...
TRP EVO PRO 是为严肃的下坡、耐力、越野和电动山地车骑行者设计的,要求在最极端条件下提供比赛级性能。 在备受喜爱的 DH-R EVO 取得成功之后,EVO P ...
Magura CT 4盘式制动器设置左/右 PM。 规格: 品牌:马格拉 型号:CT 4. 车型年款:2022年 制动软管长度:2200毫米 重量:280克 外壳:Carbotecture® 制动 ...
Magura CT 4盘式制动器设置左/右 FM。 规格: 品牌:马格拉 型号:CT 4. 车型年款:2022年 制动软管长度:2200毫米 重量:265克 外壳:Carbotecture® 制动 ...
岛野盘式制动器" XTR "《基本法》的9120 和 BR 米米的9120 mod . 19 液压、冰技术,与冷却排骨、后安装适配器。 后 1700毫米、制动软管、制动器 ...
Tektro HD-T520盘式制动器套件后2400毫米。 规格: 品牌:Tektro 型号:HD-T520 长度:2400 mm 颜色:黑色
Clarks M2盘式制动器套件,后部,直径为180 mm。 -液压 返回 规格: 品牌:Clarks 型号:m2 直径:180 mm 型号:液压 颜色:黑色
品牌:Avid 类型:BB7机械 应用:MTB 前部/后部:两者都可能(与制动卡钳适配器配合使用) 重量:329克 材料:铝 颜色:黑色/石墨 目录: 机械制动卡 ...
Tektro Orion 4P HD-M745盘式制动器套件,右侧 带4个活塞的液压制动卡钳。 制动杆和制动卡钳支架由锻铝制成。 制动杆壳体由铸铝制成,杆范围可调。 ...
这款来自Shimano的液压碟刹是MT200左侧刹车单元,理想的替换杠杆和卡钳组合,适用于需要可靠制动性能和平稳控制的山地车和旅行车。BL-MT200三指杠 ...
SRAM -300制动盘套件。 -液压,平面安装,双活塞刹车片支架 -制动杆,制动杆壳体和制动片支架由铝材制成,杠杆范围可调,DOT 4制动液,有机制动片 ...
ESTOP 的 MT4 完全依赖的组件进行了优化,电动自行车。 制动器是根据的特点,在经过反复考验的 MT 系列,由于其组合与体育的橡胶和市场策略中心的 C ...
Tektro HD-T520液压盘式制动器套件。 -液压,立柱安装,双活塞刹车片支架。3指制动杆,手柄范围可调。基于Tektro矿物油 -用于厚度为1.8毫米的制动盘 - ...
DB8 Stealth是SRAM的简单,坚固和强大的制动器,适合喜欢设置并忘记它的骑手。 低维护的矿物油系统采用久经考验的杠杆技术,易于设置,并提供出众 ...
Shimano MT420/MT401盘式制动器套件。 液压 用于立柱安装,制动杆和4活塞制动块支架,不带制动盘 前部,制动软管1000mm,左侧制动杆,金属垫,杆黑色 ...
适合城市和公路使用的完美全能型。 配有双活塞制动卡钳的 Magura CT4—这尤其得益于新型 CT 主缸及其大型膨胀储液罐和优化的人体工程学设计。 ...
Magura CT - 准备好城市及更远的旅程! 考虑到高维护便利性,来自巴德乌拉赫的制动专家最新产品主要面向通勤者和休闲骑行者。CT碟刹,提供2活塞和 ...
全制动动力,易用性和低维护性,可在城市轻度使用 MTB。 带有四活塞制动卡钳的 Magura CT5具有所有久经考验的 MT5基因,并通过易于城市使用的无记 ...
岛野盘式制动器" Deore XT "/>米的8100 和 BL 米的8100 液压、冰技术,带制动器的手柄和制动器的制动钳, 而不会转子和适配器, 2 活塞。 前面 ...
Magura的MT8 Pro搭载了其大姐姐MT8 SL的基因,可提供与高端型号相同的制动性能。 适用于跨国应用的高性能制动器的特点是在旅游和比赛中具有高可靠 ...
全新的 TRP EVO X 为 XC、轻型越野和下乡骑行者提供了赛道级的性能,具备流畅的调节和在各种条件下的轻松控制。 TRP 在整个赛季中与 XC 世界杯骑手 ...
TRP EVO PRO 专为严肃的下坡、耐力、越野和电动山地车骑行者设计,满足在最极端条件下对比赛性能的要求。 在备受喜爱的 DH-R EVO 成功之后,EVO PRO 的 ...