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山地自行车后变速器，确保顺畅安静的换挡

山地自行车后变速器在很大程度上决定了你在爬坡时换挡的稳定性，以及在颠簸下坡时自行车的安静程度。如果你发现 链条 发出噪音，或者在施加额外力量时跳齿，那么很可能是变速器磨损、受到了撞击，或者简单地没有正确调校。 
你需要的山地自行车后变速器主要取决于变速档位的数量、你的变速手柄和飞轮的范围。笼子的长度也很重要，因为较长的笼子可以处理更多链条，适用于更大的范围。
 

兼容性 

在山地自行车变速器中，几乎一切都与驱动系统的匹配有关。你后面有多少个档位，使用什么变速手柄？变速器必须使用与变速手柄相同的“换挡比”，否则换挡会感觉模糊，或者根本无法顺利进行。接下来，你需要查看飞轮。你最大的齿轮有多大，变速器能承受的最大齿轮尺寸是多少？ 
最后是链条容量，它表示变速器可以处理的最大大齿轮和小齿轮之间的差异，而不会导致链条过松或过紧。 
 

选择时需要注意的事项

•    档位数量：9速、10速、11速或12速。
•    最大齿轮尺寸：例如42T、46T或51T。
•    笼子长度：短、中或长。
•    安装方式：标准或直接安装。
 

1x或2x设置及在崎岖地形上的链条控制

如果你骑的是1x设置，通常希望在路面变得粗糙时链条保持稳定。因此，许多山地自行车后变速器配备了离合器，这是一种内置阻力，可以减少笼子的弹跳，使链条不易发出噪音，驱动系统保持安静。 
你需要什么选项来应对你的小径？如果你经常骑过根、石头或跳台，那么配备离合器的变速器几乎总是更好，因为它能提供更多的控制和更少的链条噪音。后变速器能承受多少重量？它不承载自行车的重量，但设计上能够承受冲击、泥土和在高强度骑行中的持续链条张力。
 

调校和解决常见问题

换挡不顺畅通常不是由于变速器本身，而是由于调校不当或变速器支架弯曲。如果你摔倒了，或者自行车撞到了石头？那么支架可能会稍微歪斜，导致每个齿轮“刚好”无法接触，从而使你不断调校而无法真正解决。你需要调节哪些螺丝？ 

使用H螺丝限制最小齿轮，使用L螺丝限制最大齿轮，使用B螺丝确定上变速轮与最大齿轮之间的距离，这对负载下的顺畅换挡有很大影响。

•    在齿轮1上有异响？稍微降低电缆张力，以防它向外爬。
•    无法换到最大齿轮？增加电缆张力，并检查L螺丝是否限制得太紧。
•    在最大齿轮上有异响？稍微拧紧B螺丝，以便轮子有更多空间。
 

Hollandbikeshop.com上受欢迎的山地自行车变速器品牌

哪个品牌适合你的骑行风格、预算和当前的驱动系统？不同品牌之间的差异通常体现在换挡感觉、耐用性以及可以与之搭配的组件和档位。以下是一些在山地自行车变速器中常见的品牌，以及它们通常以什么著称的简要印象：

•    Shimano：以顺畅和可预测的换挡著称，提供多种系列和维护部件的选择。
•    Sram：在1x驱动系统中很受欢迎，具有直接的换挡感觉和广泛的飞轮选择。
•    SunRace：常被选择作为实用的替代品，尤其适合寻找经济实惠且与常见设置良好匹配的解决方案。
•    Tektro：经常出现在完整的自行车和替换部件中，特别适合寻找坚固基础变速器的人。
 

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想要在路面粗糙时也能顺畅换挡，并施加真正的动力？选择一款适合你变速手柄、档位数量和飞轮范围的山地自行车后变速器，并注意笼子长度和最大齿轮尺寸。

•    丰富的山地自行车变速器选择，适用于1x和2x设置
•    便捷的筛选功能，按速度、笼子长度和飞轮范围
•    许多配套部件，如 山地自行车变速轮 和变速器支架

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