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DRV/A 提供全尺寸的驾驶范围,让所有骑手都有机会找到最佳的运动空间。 顶部是一个恒定直径,可提高刚度,增加手部舒适度并为安装气瓶提供足够 ...
DRV/A提供完整的驱动器尺寸范围,让所有乘客都能找到完美的匹配。 上部的直径恒定,可增加刚度,增加手部舒适度,并为安装气动杆提供充足的空 ...
DRV/A提供完整的驱动器尺寸范围,让所有乘客都有机会找到完美的匹配。 顶部为固定直径,可增加刚度,增加手部舒适性,并为安装气动杆提供足够 ...
轮廓设计 DRV/AEROA 操纵把 详细信息: -材料:6061-T6铝 -钳子直径:31.8mm -宽度:42厘米 -伸出距离:70,75,80毫米 跌落:135毫米 °闪耀:4 μ m ...
轮廓设计 DRV/AEROA 操纵把 详细信息: -材料:6061-T6铝 -钳子直径:31.8mm -宽度:44厘米 -伸出距离:70,75,80毫米 跌落:135毫米 °闪耀:4 μ m ...
在大多数碎石条用于喷溅的地方,我们将喷溅的上半部分保持平直,而在喷溅的下半部分则出现了信号不好的喷溅。 这是为了使操纵杆能够按设计方 ...
在大多数碎石杆打滑的地方,我们保持铲件的上部笔直,铲件的下部明显打滑。 这是为了使操纵杆能够按设计方式保持。 此外,我们还在顶部和护 ...
理想情况下,操纵把的液滴应与地面平行。 根据Profile Design,我们许多人违反这一神圣契约的原因是, 随着框架几何形状和操纵把形状的不断发展, ...
如果您喜欢稍微向上旋转的竖条,那么请放心,您不会孤单。 向上旋转杆可使平面到护罩的坡度保持水平, 但是,这通常会以陡降为代价,而这些 ...