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Pro PLT Ergo操纵把旨在提供更具运动性的骑行体验,为所有骑手提供最大的舒适度和符合人体工程学的贴合度。 酒吧宽度从36厘米窄到46厘米超宽,是骑 ...
更宽的把手带来更好的控制。PRO Discover合金越野把手,宽度为40厘米,具有12°的外展角度,为松散的转弯、车辙和高速下坡提供了宽广而稳定的下 ...
华丽的赛车把手,由6061铝制成,提供舒适性和耐用性。 耐用的赛车把手由6061铝制成,包含铝、镁和硅。 这种组合已被证明可以增强强度,以最 ...
华丽的赛车把手,由6061铝制成,提供舒适性和耐用性。 耐用的赛车把手由6061铝制成,包含铝、镁和硅。 已证明这种组合可以增强强度,以最大 ...
Pro DISCOVE ERGO 46厘米操纵把为长途驾驶提供舒适,符合人体工程学的把手。 由轻质铝合金制成,适合31.8mm杆的自行车。 黑色设计时尚简洁,操纵把非 ...
由高性能 AL6061-T6材料制成。 由于合金的强度与重量比令人印象深刻,因此它是完美的手柄材料。 这确保了一个强大而稳定的平台,使您可以最大限 ...
Superergo Pro操纵把不仅在顶部和液滴上都很舒适,而且在中间位置也很舒适。 进一步重新设计发动机罩和跌落形状,以适应最新的换档/制动杆,帮助 ...
3T Superergo Pro 是一款符合人体工程学的铝合金车把,夹持直径为 31.8 毫米。 自推出以来,关于 3T 经典的 Ergonova 下把的最常见反馈是“不要改变任 ...
35 的创新结合 Deda 的伟大经验,轻合金不仅使我们的设计。 RHM 的形状(短距和短降)。 三、 butted 冷绘制 7050 轻型合金。 远远超出了严格的 EN 14781 ...
超大的手柄杆具有最高质量,可提高刚度。 所有换档和制动电缆(机械,液压,电子)的集成电缆布线。 新型 Alu Al-6066合金允许使用更轻的手柄杆,并 ...
Superzero 手柄杆的铝版。 采用高端7050铝系列制造,采用创新的机械成形工艺,可获得碳型的准确气动形状。 空气动力学套件和横截面的设计旨在最大 ...
拉链式课程 SL 70 B2 手柄杆 接近护罩的距离很短,可以在不影响阀杆长度和转向控制的情况下正确安装。 通过改进的斜角,即使是最具挑战性的设置 ...
拉链课程 SL 70 B2手柄杆 通过短距离接触护罩,可以正确安装,而不会影响阀针长度和转向控制。 通过修订后的斜坡角度,即使是最具挑战性的设置 ...
手柄杆提供与Zipp Service Course SL-70相同的紧凑型伸出和掉落尺寸,但增加了平展的顶部,使手柄顶部具有自然的人机工程学抓握力,并改进了斜角以确 ...
这是Zipp的创新型全路况操纵把,即服务课程SL-70 XPLR。 该酒吧的怪物XPLR通过扩展定义骑下拉杆自行车…从铺砌的道路上骑到砂砾,泥土,泥土甚 ...
Zipp维修课程SL-80可在杆顶部,制动罩或下降位置提供舒适高效的位置。 该杆允许在跌落时使用中性手腕位置,并允许平坦的制动罩过渡。 这样可以 ...
拉链服务课程SL-80 Ergo手把让您在风格和舒适度上更快。 酒吧提供80 mm Reach和125 mm Drop,非常适合喜欢中等距离和浅跌落的骑手,他们喜欢向下 ...
拉链服务课程SL-80 Ergo手把让您在风格和舒适度上更快。 酒吧提供80 mm 伸展和125 mm 投放, 特别适合那些寻找中等距离和浅落点的骑手,他们 ...
这款来自Deda的Superzero RS合金车把是Superzero RS公路车把的铝合金版本,专为那些希望拥有狭窄驾驶舱和敏锐性能感的骑行者设计。36/34厘米的宽度有助 ...
这款来自Deda的Superzero RS合金车把是Superzero RS驾驶舱的铝合金版本,专为希望拥有紧凑车把和现代性能造型的公路骑行者设计。38/36厘米的宽度提供了 ...
这款来自Deda的Superzero RS合金车把为公路骑行者提供了现代化的性能驾驶舱,采用Superzero RS系列的铝合金版本。40/38厘米的宽度提供了紧凑但熟悉的手 ...
这款来自Deda的Superzero RS合金车把是Superzero RS系列中的铝合金选项,专为希望拥有现代公路车把形状而不想切换到碳纤维的骑行者设计。42/40厘米的宽 ...