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Canta Race 专为平坦地形的速度而设计,适合追求激进气动或计时赛风格手腕位置的骑行者。 这一设计通过 10° 的内倾角度实现,确保符合 UCI 法规 ...
PRO Vibe Evo把手完美融合了时尚,空气动力学和人体工程学设计。 这个把手是对自行车驾驶舱的终极改进,代表了一体化的发展,是您梦想中的定制赛 ...
PRO Vibe Evo操纵把完美结合了时尚,空气动力学和人体工程学设计。 此操纵把集成了T700碳杆,可提供出色的空气动力学性能,并且符合人机工程学设 ...
新的 Alanera 是为空气动力学而开发的,它提供了完整的电缆和电线集成,包括用于杆下的 DI2单元的简易固定系统。 配备创新安装系统的特定气动隔 ...
这款来自Deda的集成把手专为性能公路自行车设计,提供干净、空气动力学的驾驶舱布局。Deda Alanera RS将碳纤维把手和立管结合为一个集成单元,内部 ...
这款来自Deda的Alanera RS车把将车把和立管结合在一个碳纤维驾驶舱中,为您提供干净、快速的公路自行车设置。集成的DCR电缆布线保持自行车前部整 ...
对于追求长而窄的公路车把的骑行者来说,Deda Alanera RS(140 x 380 mm)为自行车提供了拉伸的比赛姿势,前端非常干净。碳纤维一体式设计将把立和车 ...
这款来自Deda的Alanera RS车把是为公路自行车设计的紧凑型碳纤维驾驶舱,90毫米的立管长度和380毫米的窄车把帮助创造出精准高效的骑行姿势。集成设 ...
由高性能 AL6061-T6材料制成。 由于合金的强度与重量比令人印象深刻,因此它是完美的手柄材料。 这确保了一个强大而稳定的平台,使您可以最大限 ...
10毫米的升高非常适合那些偏好更直、更舒适骑行姿势的骑手。 全地形/砾石 由于采用6061铝材制造,这款车把在提供轻量化的同时也具备高耐用性, ...
经典曲目操纵杆的新图形,是 Deda 目录的必游之地。 6061合金系列超轻手柄杆,双黄,适合最需要的专业骑手。 用于手柄杆的超级端面,高抛光和黑 ...
由碳纤维制成。 碳纤维的强度与重量比令人印象深刻,是完美的手柄材料。 这确保了一个强大而稳定的平台,使您可以最大限度地提高每一个踏板 ...
Zipp维修课程SL-80可在杆顶部,制动罩或下降位置提供舒适高效的位置。 该杆允许在跌落时使用中性手腕位置,并允许平坦的制动罩过渡。 这样可以 ...
汤姆森公司的铝滴酒吧带来的性能,可靠性您所期待的汤姆森。 这种操纵把手提供了极好的运动中的每一个位置。 功能: 超出了 ISO 4210-2 : 2015 的 ...
Zipp SL 80赛车把手是一款高品质的碳纤维把手,非常适合注重性能的骑行者。 -手柄杆结合了人体工程学的舒适性和空气动力学效率,专为与SRAM RED AXS ...
这款Deda的Alanera RS车把是一体式碳纤维驾驶舱,专为需要140毫米长立管和420毫米宽车把的公路骑行者设计。它适合需要拉伸骑行姿势的比赛配置,确 ...
勇敢的 Moustache 手柄杆 规格: 品牌:勇敢 型号:须髭 类型:公路自行车 操纵把夹直径:25.4毫米 宽度:400毫米 材料:钢 重量:840克 颜色:银色
钢 Brave Classic Road手把"经典" 经典造型,Ø 25,4 mm ,宽度:400 mm 原始编号:BCHB10SI 设计:道路 操纵把夹:25,4 mm 手柄宽度: ...