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通过将标准的变速轮更换为一个陶瓷12齿的上变速轮和一个19齿的下变速轮,并将它们安装在最坚固的变速架上,您可以实现更少的摩擦、更精确的换 ...
通过将标准变速轮更换为一个陶瓷12齿上变速轮和一个19齿下变速轮,并将它们安装在最坚固的变速器支架上,您可以实现更少的摩擦、更精确的换档 ...
通过将标准变速轮更换为一个陶瓷12齿上变速轮和一个19齿下变速轮,并将它们安装在市场上最坚固的变速器笼上,您可以实现更少的摩擦、更精确的 ...
通过将标准的变速轮更换为一个陶瓷的12齿上变速轮和一个19齿下变速轮,并将其安装在最坚固的变速架上,您可以实现更少的摩擦、更精确的换挡和 ...
通过将标准的变速轮更换为一个陶瓷12齿的上变速轮和一个19齿的下变速轮,两个轮子都安装在市场上最坚固的变速架上,你可以实现更少的摩擦、更 ...
通过将标准变速轮更换为一个陶瓷12齿上变速轮和一个19齿下变速轮,并将它们安装在可用的最坚固的变速器笼上,您可以实现更少的摩擦、更精确的 ...
您准备好体验整体驱动优化了吗? Kogel介绍了Kolossos,超大的陶瓷Derailleur笼子。 Kolossos的设计可无缝安装在您当前的后部帆板上。 如今,超大的脱轨 ...
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