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DT Swiss HX 1700 是一款为电动山地车(e-MTB)设计的加固29英寸前轮,配备15 x 110 mm Boost前叉和中心锁盘式刹车。其焊接的不对称铝合金轮圈内部宽度为30 ...
超轻,可靠的滴落柱 - XC 骑手的梦想。 技术攀登和陡坡之间不断变化的跨国赛道需要双向技能,而不仅仅是骑手的技能。 D 232 一个降压器专为跨国 ...
超轻质可靠的滴杆 - 一个 XC 乘客的梦想。 跨国轨迹的技术爬坡和陡坡间的不断变化需要双向技能,而不仅仅是骑手的技能。 D 232 单滴管专为跨国开 ...
DT Swiss 240 Race 后轮毂 技术规格: 设计用途:公路自行车,自行车越野车,砾石 轮毂材料:铝,钢 自由轮体材料:铝 车桥标准: 12x142 mm 直通车桥 ...
DT-Swiss 240 EXP 后轮毂。 更轻,更硬,更精确,更易于维护- 240轮毂的优势通过棘齿 EXP 技术得到进一步增强 新型 EXP 棘轮系统使用的零件更少,可靠 ...
DT 瑞士240 SP 后轮毂 设计用途:MTB 轮毂材料:铝,钢 材料自由轮主体:铝 车桥类型:12x142毫米,直通车桥 孔数:28个孔 制动盘安装:6孔(2000年版) ...
DT 瑞士240 SP 后轮毂 设计用途:MTB,环车,碎石 轮毂材料:铝,钢 材料自由轮主体:铝 车桥类型:12x142毫米,直通车桥 孔数:28 制动盘底座:中央 ...
DT 瑞士240 SP 后轮毂 设计用途:公路自行车,环车,碎石 轮毂材料:铝,钢 材料自由轮主体:铝 车桥标准:12x142毫米,直通车桥 孔数:28 制动盘底 ...
DT Swiss 240 SP后轮毂 设计用途:MTB 轮毂材料:铝,钢 飞轮材料主体:铝 轴类型148 mm :直通轴增压 孔数:28孔 制动盘底座:6孔(I-2000) 飞轮兼容性 ...
DT 瑞士240 SP 后轮毂 设计用途:MTB 轮毂材料:铝,钢 材料自由轮主体:铝 轴类型:12x148 mm 直通轴增压 孔数:28个孔 制动盘底座:中央锁 飞轮兼容 ...
DT Swiss 240 EXP后轮毂 新的EXP棘轮系统使用更少的零件,提供更高的可靠性和更轻松的维护 15 % 由于采用新设计,轴承之间的距离进一步增大,因 ...
瑞士的精密工程,加工和装配以及巧妙的细节解决方案,已经创造了240种现在的样子:一个传奇。 新的240轮毂的优势通过新的棘轮 EXP 技术得到进一 ...
最新的240混合轮毂具有特殊部件,例如具有30齿的棘齿EXP OS系统,可确保从驾驶员和发动机到地面的可靠动力传输。 驱动侧轴承较大,轮毂法兰增大 ...
一旦您体验到空气动力学套件优化的快速感觉,您将永远无法获得足够的动力。 AR 1600 Spline 30为您带来极致的快感,这要归功于专业人士在开发我们 ...
在这些耐用轮上,很容易失去时间追踪。 得益于22mm轮辋以及宽轮胎的理想支撑提供的舒适性和抓地性,您可以轻松更改计划并延长骑行时间。 您一 ...
这款来自Gravel系列的DT Swiss车轮适合骑自行车的人,他们主要使用碎石自行车在人迹罕至的赛道上骑行。 焊接轮辋的高质量合金提供了尽可能低的重 ...
多年来,240中心一直是DT Swiss的展品之一。 它被公认为赛车和MTB轮毂的顶级轮毂。 瑞士精密度的另一个例子现在已被添加到这种卓越的质量,即EXP版本 ...
让我们像职业选手一样驾驶"Aero"与DT Swiss AR1600 Spline 30 WTS后轮。 此轮旨在让您感受强大的空气动力学优化带来的速度感。 AR1600 Spline 30凭借为 ...
Ratchet deg系统采用与常见高啮合自由轮毂系统不同的角度设计,以提供更小的啮合角度和最大的可靠性。 棘轮的同时完全啮合提供了比棘爪轮毂更大 ...