Vous recherchez un nouveau cintre de vélo ? Hollandbikeshop en propose une gamme large et variée !

Comment régler mon guidon ?    

C’est un réglage que vous pouvez effectuer vous-même, assez facilement. L’élément le plus important est la hauteur. Si vous réglez votre guidon à la mauvaise hauteur, vous risquez de ressentir des douleurs au niveau des épaules et du dos. Placez-vous debout à côté de votre vélo. Idéalement, le guidon doit être à la hauteur de votre bassin.
Ceci dit, c’est aussi une affaire de préférences.

Vous pouvez également déterminer la bonne hauteur en enfourchant le vélo et en saisissant fermement les poignées, avec les bras légèrement fléchis. Si vous pouvez le faire sans problème, c’est bon.

La plupart des vélos de ville sont pourvus d’une potence classique. Utilisez une clé Allen pour dévisser le boulon sur le dessus de la potence jusqu’à ce qu'il ressorte légèrement. Tapez doucement ce boulon avec un maillet en plastique et réglez la hauteur du guidon.

Veillez à ne pas dépasser la hauteur indiquée sur la potence, puis resserrez le boulon. Vous pouvez aussi régler l’inclinaison de la potence en dévissant le boulon inférieur. Sur les potences réglables, vous devrez défaire le blocage rapide pour desserrer le boulon. Puis vous n’avez plus qu’à régler la hauteur du guidon, comme sur une potence classique.

Certains modèles possèdent un boulon sur le côté pour vous permettre de régler la hauteur et l’inclinaison. Les vélos électriques et VTT plus récents disposent désormais d'un système A-head. Sur ces modèles, il est plus difficile de remonter le guidon. Il vous faudra sans doute un réducteur.

Vous voulez en savoir plus sur l’installation et le réglage d’une potence A-head ? Consultez notre blog intitulé Changer une potence A-head. 
 

Est-il possible de changer le guidon d'un vélo ?

C’est faisable, mais nous vous le déconseillons car cela pourrait vous mettre en danger. Vous risquez de moins bien contrôler votre vélo, et il se peut que le cintre choisi ne soit pas adapté à votre vélo. Pédaler à pleine vitesse avec un guidon mal réglé, c’est la catastrophe assurée.

Si vous envisagez de remplacer votre guidon pour changer votre assise ou parce que vous voulez pouvoir le monter ou le baisser, nous vous conseillons plutôt d’investir dans un guidon réglable. 
 

Changer le guidon

Vous pouvez remplacer le guidon en dévissant le boulon supérieur. S’il y a des freins manuels et des manettes sur le cintre, vous devez d’abord les retirer. N'oubliez pas d’enlever aussi les poignées. Une fois que vous avez tout retiré, vous pouvez enlever le cintre. Ensuite, installez le nouveau cintre sur la potence en serrant bien le ou les boulons. Remontez les leviers de freins, les manettes de commandes de vitesses ainsi que les poignées.
 

Quelle est la largeur de guidon adéquate ?

À vélo, le cintre est une partie qu’on tient en permanence, il est donc primordial de bien le choisir. Un guidon adapté doit vous permettre d’éviter les douleurs dans les épaules et le dos, ainsi que les éventuels accidents.

Vous devez pouvoir atteindre les leviers de frein très facilement et changer rapidement la position de vos mains sur le guidon, que ce soit sur un VTT ou un vélo de route. La largeur du guidon est aussi un aspect très important. Elle doit être plus ou moins équivalente à la largeur de vos épaules. Pour déterminer la largeur idéale, vous pouvez mesurer l’écart entre les pointes (aussi appelées « acromions ») de vos épaules.

Sur les guidons de VTT, cette largeur peut être un peu plus importante. Cela offre au cycliste davantage de contrôle en descente et sur terrain accidenté. Quand vous déterminez la largeur idéale, tenez compte de vos préférences personnelles. Vous pouvez aussi mesurer la largeur de vos épaules et ajouter 30 cm (15 cm sur chaque côté). Certains adeptes du VTT préfèrent raccourcir leur guidon, par goût.
 

Quelle est la potence qu'il me faut ?

Le type de guidon qu'il vous faut dépend du type de vélo que vous utilisez. 

La potence est la pièce qui relie le tube de direction au cintre. Comme on applique beaucoup de force dessus, elle doit être très stable. Quand vous choisissez une potence, faites bien attention au diamètre de son collier de serrage. Ce diamètre varie entre 1 pouce, 1 1/4 pouces et 1 1/8 pouces, selon le type de fourche. Le diamètre du collier de serrage du cintre est aussi important.

Il est généralement compris entre 25,4 mm et 31,8 mm. Il peut aussi être de 35 mm. Pour choisir la bonne potence, nous vous conseillons d’enfourcher votre vélo, de placer les mains sur les commandes de vitesses puis de regarder vers le moyeu avant. Si vous arrivez à voir le moyeu, la potence est trop courte. 
 

Comment retirer et installer une potence ?

Pour retirer une potence, il faut d’abord desserrer la partie avant puis enlever le cintre. Cela vous permettra de retirer le bouchon en haut du jeu de direction. Vous pouvez à présent desserrer la potence et la retirer. Ensuite, installez la nouvelle potence et replacez le bouchon supérieur. Vissez partiellement les boulons, puis installez le cintre. Si votre cintre est en carbone, nous vous conseillons d’utiliser de la pâte de montage.

Réglez l’inclinaison du cintre. Éliminez le jeu qui reste au niveau du jeu de direction. Nous vous expliquons comment faire tout ça dans notre blog sur le Réglage du jeu de direction. Maintenant, vous pouvez mettre le cintre droit et revisser les boulons. 
 

Quel type de guidon choisir ?

En définitive, il faut choisir un guidon qui vous permet de piloter votre vélo confortablement sur de longues périodes. Réfléchissez à combien de temps vous comptez pédaler, et sur quels types de terrains. Avec le bon guidon, vous ne devez avoir mal ni au dos, ni à la nuque, ni aux épaules, ni aux poignets.

Comme vous allez passer beaucoup de temps sur votre vélo dans la même position, le guidon droit classique est un choix sûr. Ce type de guidon convient aussi pour les trajets courts jusqu’au travail ou au supermarché. Les cintres légèrement courbés et les cintres classiques (que l’on retrouve sur les vélos hollandais) sont aussi parfaits sur de courtes distances. Pour les longues distances, nous recommandons un guidon papillon. 

Vous recherchez un guidon pour vélo de route ? Les guidons de vélo de route sont conçus pour être légers et aérodynamiques. Comme le guidon papillon, les guidons pour vélo de route offrent différentes positions pour les mains. Les adeptes de VTT sont souvent confrontés à des terrains accidentés et préfèrent avoir davantage de contrôle, ils choisissent donc des guidons plus robustes.

Retrouvez une sélection de guidons et potences pour VTT sur cette page. Vous recherchez une paire de bar-ends ? Vous en trouverez ici.