Vous recherchez un éclairage de vélo ? Hollandbikeshop en propose une gamme large et variée !

Quels sont les meilleurs éclairages de vélo ? 

En règle générale, un bon éclairage doit vous permettre de voir tout ce qui vous entoure, en vous rendant bien visible dans l’obscurité. D’après notre expérience, les éclairages Kryptonite, Sigma et Spanninga sont considérés comme les meilleurs par de nombreux cyclistes. Ils apprécient leur facilité d’utilisation, leur lumière puissante et le fait qu'ils soient peu énergivores. Ces marques misent sur les LED pour rendre leurs éclairages encore plus visibles. Ce sont des lumières plus économiques que les ampoules standard et halogènes. 
 

Qu’est-ce qu’une dynamo de vélo ? 

Il n’y a pas si longtemps, presque tous les vélos étaient pourvus d'une dynamo pour alimenter leurs éclairages en électricité. Dotées d’un galet rainuré, ces dynamos sur roue étaient généralement placées sur la fourche avant. Grâce au mouvement de friction contre le pneu, elles produisent du courant quand la roue commence à tourner. Les éclairages alimentés par dynamo sont encore courants, mais sur les vélos modernes, on retrouve principalement des éclairages à piles (rechargeables) ou qui se chargent sur une batterie de VAE avec un câble USB. Dans ce dernier cas, vous pouvez retirer l’éclairage et le charger séparément grâce à un adaptateur, que vous soyez chez vous ou à l’hôtel pendant des vacances à vélo. Les dynamos de moyeu sont aussi très appréciées. Elles demandent peu d’entretien, sont plus légères que les dynamos sur roue, et font très peu de bruit. Ces dynamos se mettent en marche dès que la roue commence à tourner. C’est pourquoi les vélos qui en sont pourvus disposent aussi d'un interrupteur pour allumer et éteindre les éclairages. Certains phares avant sont dotés d’un capteur et s’allument automatiquement quand il commence à faire sombre. Les dynamos, notamment de moyeu, produisent un courant d’environ 6 volts pour 3 watts. 
L'un des inconvénients de ces dynamos, c'est leur rendement plus faible qui peut produire une lumière vacillante. Heureusement, la plupart des vélos modernes sont pourvus d’une batterie intégrée pour remédier à cela. Elle permet aussi d’avoir de la lumière même quand le vélo est immobile.
 

Combien de lumens me faut-il ? 

Quand on achète des éclairages de vélo, le terme « lumens » revient souvent. Mais quelle est sa signification, et combien de lumens sont nécessaires pour pédaler en toute sécurité ? Les lumens mesurent l’intensité d'un flux lumineux. Le nombre de lumens nécessaire dépend en grande partie d’où (et de comment) vous comptez faire du vélo. Les éclairages forts, et donc avec un nombre de lumens élevés, sont beaucoup plus utiles dans les zones sombres et boisées que dans une zone résidentielle bien éclairée. Si vous aimez partir en VTT sur des chemins très peu éclairés, nous vous recommandons de choisir un phare avant plus puissant pour éviter de rentrer dans un arbre, des branches basses ou d’autres obstacles. Sur les vélos plus rapides que la moyenne, comme les vélos de route ou les VAE, nous vous conseillons de choisir un éclairage avant avec une bonne portée. Dans les zones bien éclairées, un éclairage avant de 50 lumens peut suffire amplement. Avec ça, vous serez parfaitement visible aux yeux des autres usagers de la route. Si vous pédalez dans des zones non éclairées sur un vélo standard, nous vous recommandons de choisir des éclairages avec une capacité de 500 lumens. Les adeptes du vélo de route et du VTT, quant à eux, atteignent souvent des vitesses élevées dans des zones mal éclairées, c’est pourquoi nous conseillons entre 500 et 1 000 lumens. Et c’est aussi valable pour les cyclistes réguliers, les amateurs de VTT et les cyclotouristes qui se retrouvent fréquemment sur la route quand il fait nuit. Si vous pédalez souvent dans le noir, vous pouvez éventuellement choisir un éclairage avec une capacité supérieure à 1 000 lumens. Mais veillez bien à ce que le rayon lumineux soit dirigé vers la route, pour éviter d’aveugler les personnes en face. 
 

Combien de lumens pour l’éclairage arrière ? 

Pour les éclairages arrière, un total de 10 à 40 lumens peut suffire, car ils servent principalement à vous rendre visible auprès des usagers qui vous suivent. Vous vous demandez à quelle distance vous êtes visible pour les autres usagers avec tel ou tel éclairage arrière ? Cela dépend en grande partie de l’environnement dans lequel vous pédalez. Il existe néanmoins des éclairages arrière, comme le Spanninga Elips XDS, qui sont pourvus d'un indicateur de visibilité. Plus le nombre de lumens est élevé, plus vous serez visible de loin.
 

Les éclairages sont-ils obligatoires à vélo ? 

En France, quand la visibilité est réduite à cause de l’obscurité ou d’autres facteurs, il est obligatoire d’avoir un éclairage à l’avant et à l’arrière de son vélo. Si votre vélo n’est pas pourvu d’éclairages fixes, vous pouvez utiliser des éclairages amovibles. La plupart s’installent sur le vélo avec des sangles, généralement en silicone. En plus des éclairages, votre vélo doit être pourvu de réflecteurs à l’arrière, sur les pédales et au niveau des roues. En France, tout manquement peut entraîner une amende allant jusqu’à 38 €. Il vaut mieux investir cet argent dans un jeu d’éclairages de qualité ! 

Vous trouverez tout ce qu'il vous faut pour bien voir et être vu·e à vélo dans notre gamme d’éclairages sur Hollandbikeshop.com, quel que soit le type de vélo que vous possédez. Nous proposons des éclairages pour vélos d’adultes et d’enfants, pour un maximum de sécurité à tous les âges. En plus d’avoir une gamme large et variée, Hollandbikeshop.com est aussi synonyme de livraison rapide.