DT Swiss M1900 Hjulsæt 29" Sram XD 30mm Not Boost

Med DT Swiss M1900 Spline DB 30 Shim hjulsæt kan du nyde den stabilitet, styrke og responsivitet, der er nødvendig for hurtige og krævende ture på vejen. De højkvalitetsmaterialer og håndværk fra DT Swiss garanterer et holdbart og pålideligt hjulsæt, der er velegnet til intensiv brug.

Uanset om du går efter langdistanceture, intensive træninger eller endda konkurrencer, vil DT Swiss M1900 Spline DB 30 Shim hjulsæt ikke skuffe dig. Det tilbyder den ydeevne og pålidelighed, du har brug for for at få det maksimale ud af din racercykeloplevelse. Stol på dette hjulsæt til at støtte dig i dit næste cykeleventyr på vejen.

DT Swiss M1900 Spline DB 30 Shim hjulsæt er velegnet til racercykler med følgende specifikationer:

Indbygningsbredde forgaffel: 110x15 mm
Indbygningsbredde bagramme: 148x12 mm
Type bremser: Centerlock skivebremser
Kompatible kassette: 10, 11 og 12-speed Shimano/SRAM
M1900 fælgprofil
DT Swiss M1900 Spline DB 30 Shim hjulsæt har en fælg højde på 30 mm. Dette sikrer en god balance mellem stabilitet og manøvredygtighed, hvilket er ideelt til forskellige køreforhold.

Aluminium
Fælgene på DT Swiss M1900 Spline DB 30 Shim hjulsæt er lavet af højkvalitets aluminium. Dette giver holdbarhed, styrke og stivhed, hvilket gør hjulene modstandsdygtige over for udfordrende terræn og leverer pålidelige præstationer.

Fælgbredde
Den indvendige fælgbredde på DT Swiss M1900 Spline DB 30 Shim hjulsæt er 30 mm. Denne bredere fælgbredde giver støtte til bredere dæk, hvilket gør, at du kan drage fordel af forbedret greb, stabilitet og kontrol, især ved lavere dæktryk.

Kompatible kassette og aksler
DT Swiss M1900 Spline DB 30 Shim hjulsæt er kompatibelt med Shimano/SRAM-kassetter. Derudover er hjulsættet velegnet til 110x15 mm gennemgående aksler foran og 148x12 mm gennemgående aksler bag.

Tubeless ready
Nyd fordelene ved tubeless kørsel med DT Swiss M1900 Spline DB 30 hjulsæt. Takket være det tubeless ready design kan du bruge lavere dæktryk for bedre trækkraft, mindre risiko for punktering og en glattere tur uden slanger.