Leder du efter en indre slange? Hollandbikeshop.com har et stort udvalg af indre slanger!

Hvilken indre slange har jeg brug for?

For at finde ud af størrelsen på den indre slange som du har brug for, skal du kigge på siden af dit (udvendige) dæk. Dækstørrelsen bør være angivet her. Størrelsen på din indre slange bør stemme overens med størrelsen på dit cykeldæk. 

Dækstørrelsen er baseret på hjulets diameter og dækbredden, og kan måles på tre forskellige måder: i tommer, med ETRTO-systemet eller det franske system. 
Den klassiske størrelsesangivelse i tommer kan se ud som følger: 28x1 5/8x1 3/8. I dette eksempel er dækstørrelsen den udvendige diameter, samt dækkets bredde og højde. Dækkets højde er ikke altid inkluderet i størrelsen. 

Franske størrelser som 700x25C bruges hovedsageligt til vejcykler og vil (groft sagt) angive dækkets udvendige diameter (i dette eksempel 700 mm) og dækbredden (25 mm). Bogstavet C vil her stå for dækkets indvendige diameter (622 mm). 

Det mest nøjagtige størrelsessystem er det universale ETRTO-system, oftest kendt som ISO-systemet, som bruges som standard størrelsessystemet. ETRTO står for “European Tire and Rim Technical Organization”; ISO står for “International Organization for Standardization”. Det universale størrelsessystem blev udviklet for at skabe en internationale standard for dækstørrelser, og dermed udelukke forvirring.

ETRTO-størrelsen består af bredden og den indvendige diameter af dækket, og kan se ud som følger: 28-622. Et dæk med denne størrelse har en bredde på 28 mm, og en indvendig diameter på 622 mm. Eftersom indvendige slanger kan strækkes, vil de ofte passe til mere end en dækstørrelse. 
De passende dækstørrelser er angivet på produktbeskrivelsen til den indre slange, og også ofte på emballagen. 

Foruden den rigtige størrelse, skal man også huske at tænke på ventiltypen. Før man køber en ny indre slange anbefaler vi, at man tjekker hvilken ventil der findes på den nuværende indre slange. De mest almindelige ventiltyper er presta-ventilen, schrader-ventilen og dunlop-ventilen. Disse ventiltyper er kendt under forskellige navne, som vi forklarer herunder: 

Presta-ventiler
Presta-ventiler bruges ofte til smalle fælge på vejcykler, eftersom presta-ventiler er 2 mm smallere end andre ventiler. De er også kendt som franske ventiler og sclaverand-ventiler. Denne ventiltype er tilgængelig i forskellige længder, så vær opmærksom på højden af dine nuværende ventiler når du køber en slange med en presta-ventil.

Schrader-ventiler
Schrader-ventiler bruges til cykeldæk og bildæk, og er også kendt som amerikanske ventiler. Schrader-ventiler bruges oftest til mountainbikes.

Dunlop-ventiler
Dunlop-ventilen er den mest kendte ventiltype, og bruges oftest på citycykler og elektriske cykler. De er også kendt som Woods-ventiler eller en engelsk ventil.

Hvis din cykelpumpe ikke passer med den ventil du vælger, anbefaler vi at købe en ventiladapter. Med en ventiladapter behøver du ikke købe en ny cykelpumpe for hver ventiltype. 
 

Hvad er den bedste indre slange?

Nu hvor du ved hvilken størrelse af indre slange du har brug for, vil det næste spørgsmål være: hvilken indre slange skal du købe? Faktorer som er vigtige her, er vægten af den indre slange og det materiale som den er fremstillet af, og om den indre slange er velegnet for mere end en dækbredde. 

Når det kommer til materiale vil dit valg enten være butylgummi eller latex. Indre slanger fremstillet af latex vil normalt have mindre rullemodstand, selv om de er mere udsatte for punkteringer. Vores kunder mener, at indre slanger fra Continental, Michelin og Schwalbe er de bedste indre slanger.

Indre slanger fremstillet af disse mærker er kendt for deres lave rullemodstand og modstandsdygtighed over for punkteringer. 
 

Hvordan monterer du en indre slange?

Skal du udskifte din indre slange? Først skal du afmontere hjulet. Så snart du har fjernet hjulet, kan du begynde at udskifte den indre slange. 

Først skal du lade eventuel luft i den indre slange ud via ventilen. Med dunlop-ventiler skal du fjerne den øverste ring og indvendige mekanisme. 

Fortsæt med at fjerne den nederste ring, som holder ventilen på plads. Tryk ventilen så langt ned som muligt, for at skabe nok plads til at manøvre cykeldækket. Ældre dæk vil ofte sidde fast på fælgen. Hvis dette er tilfældet med dit dæk, skal du skubbe dækket væk fra fælgen med begge tommelfingre. Gør dette på begge sider af cykeldækket. 

Dette bør give dig nok plads, så du komfortabelt kan manøvre cykeldækket. Indsæt et dækjern mellem dækket og fælgen, modsat ventilhullet, ved at skubbe dækket til siden. Brug dækjernet til at løfte dækket af fælgen, og brug en eger til at fastgøre dækjernet. Gentag dette trin omkring tre eger længere nede, med et andet dækjern. 

Når dækket er tilstrækkeligt adskilt fra fælgen, kan du bruge det første dækjern til at gentage de forrige trin nogle få eger længere nede. Når dækket er tilstrækkeligt ”løst”, kan du manuelt fjerne dækket fra fælgen på én side. På nuværende tidspunkt bør du kunne fjerne den indre slange fra dækket manuelt. 

Dækket bør skubbes en smule til siden i nærheden af ventilen, for at skabe nok plads til at fjerne ventilen fra fælghullet og skubbe det forbi dækket. Den indre slange kan nu fjernes. 
Før du monterer den nye indre slange, er det vigtigt at kontrollere det udvendige dæk for skader, og i tilfælde af at du udskifter den indre slange på grund af en punktering, skal du kontrollere det for rester af glas eller andre skarpe objekter, som kan være efterladt. 

Indsæt ventilen gennem ventilhullet og spænd bundringen indtil den er halvvejs nede på ventilstammen, så der er nok plads til at skubbe den indre slange længere ned i fælgbasen. Pust den indre slange en smule op, indtil dækfolden er stort set usynlig. Før den indre slange helt ind i cykeldækket, og sørg for, at slangen er placeret ensartet. Nu kan du begynde at placere dækvulsten på fælgen igen.