Дисковые тормоза для Горных Велосипедов

Дисковые тормоза для Горных Велосипедов - Надежная тормозная сила на вашем горном велосипеде

Хорошая тормозная диска сильно влияет на то, как тормозит ваш горный велосипед. При дисковых тормозах тормозные колодки MTB прижимаются к тормозному диску, чтобы замедлить скорость. На практике такой диск подвергается воздействию грязи, дождя, песка, крутых спусков и резких перепадов температуры. Поэтому важно выбрать тормозной диск, который подходит вашему горному велосипеду и вашему стилю езды.
На горном велосипеде вам нужно не только тормозное усилие, но и контроль. Вы хотите иметь возможность замедляться, не блокируя колесо. Также вы хотите, чтобы ваши тормоза MTB надежно работали, когда влажно или когда вам нужно долго тормозить на спуске. Размер, толщина, форма и крепление тормозного диска играют в этом большую роль.
 

Что такое тормозной диск?

Тормозной диск - это металлический диск, который крепится к ступице вашего колеса. Как только вы сжимаете тормозной рычаг, тормозные колодки из суппорта прижимаются к этому диску. Возникающее трение замедляет ваше колесо. Поскольку тормозной диск вращается открыто в воздухе, тепло отводится лучше, чем в старых тормозных системах.
Это большое преимущество для горного велосипеда. Во время длительного спуска образуется много тепла. Тормозной диск должен хорошо справляться с этим теплом, не теряя тормозной силы. Поэтому на многих дисках MTB вы видите открытые формы с выемками. Они экономят вес и помогают в отводе тепла и грязи.
 

Какой размер тормозного диска вам нужен?

Размер тормозного диска - один из самых важных выборов. На горных велосипедах чаще всего встречаются диски размером 160, 180 и 203 миллиметра. Иногда вы также видите 220 миллиметров на более тяжелых установках. Больший тормозной диск обычно обеспечивает большее тормозное усилие и лучше отводит тепло. Меньший тормозной диск легче и часто достаточно для менее интенсивного использования.

Для многих горных велосипедистов действуют следующие рекомендации:
•    160 миллиметров часто подходит для легких поездок и кросс-кантри.
•    180 миллиметров - это часто выбираемый средний размер с хорошим балансом между силой и весом.
•    203 миллиметра интересен для крутых спусков, более тяжелого использования на тропах и большего запаса тормозного усилия.

Не каждый горный велосипед или вилка подходит для каждого размера. Иногда вам нужен адаптер, чтобы установить больший тормозной диск. Поэтому всегда проверяйте, что может выдержать ваша рама, вилка и суппорт.
 

Почему больший размер не всегда лучше

Больший тормозной диск обеспечивает большее плечо. Это значит, что вам нужно прикладывать меньше усилий для достижения того же тормозного результата. Также больший диск обычно нагревается медленнее. Тем не менее, больший размер не всегда лучше. Дополнительный размер также означает дополнительный вес. На легком горном велосипеде, который в основном используется на ровной местности, иногда логичнее использовать меньший диск.
При выборе важно найти баланс. Если вы много ездите по холмистой местности или делаете длинные спуски, то больший тормозной диск часто будет более удобным. На переднем колесе многие горные велосипедисты выбирают больший диск, чем сзади, потому что на переднее колесо во время торможения приходится большее усилие.
 

Какое крепление подходит для вашего колеса?

У тормозов MTB есть два распространенных типа крепления: 6-болтовое и Center Lock. На 6-болтовом диске вы устанавливаете диск с помощью шести отдельных болтов на ступицу. При Center Lock диск устанавливается на шлицы и фиксируется с помощью стопорного кольца.

Выбор зависит от ступиц, установленных на вашем горном велосипеде. Поэтому вы не можете просто выбрать любой тормозной диск. Обратите внимание на следующие моменты:
•    Крепление тормозного диска должно соответствовать вашей ступице
•    Размер диска должен соответствовать вашей тормозной системе
•    Диск должен быть совместим с типом тормозных колодок, которые вы используете
 

Толщина, износ и замена

Не только диаметр, но и толщина тормозного диска имеет значение. Более жесткий диск часто остается более стабильным при сильном торможении. Тонкий или изношенный диск может быстрее деформироваться. В этом случае вы иногда слышите заедание или замечаете, что тормоза реагируют менее стабильно.

Замена часто разумна в следующих ситуациях:
•    Диск искривлен и продолжает заедать
•    Достигнута минимальная толщина
•    Тормозная поверхность сильно изношена
•    Диск имеет трещины или повреждения
•    Тормозные характеристики остаются переменными, несмотря на новые тормозные колодки

Легко искривленный тормозной диск иногда можно осторожно выправить, но при явном износе или повреждении замена обычно является лучшим выбором.
 

Какой тип тормозного диска подходит вашему стилю езды?

Не каждый горный велосипедист предъявляет одинаковые требования. Для кросс-кантри низкий вес часто имеет большое значение. Для трейлов и эндуро важнее тормозная сила и отвод тепла. Поэтому существуют простые стальные тормозные диски, а также варианты с алюминиевым сердечником или конструкцией для лучшего охлаждения.
Для спокойных поездок и общего использования надежный стандартный диск часто уже достаточно. Для более интенсивного использования может быть удобнее более жесткий или лучше охлаждающий диск. Также обратите внимание на тип тормозных колодок, которые вы используете. Органические тормозные колодки часто работают тише. Синтерованные тормозные колодки обычно более износостойкие и лучше выдерживают тепло и влажные условия.
 

Популярные бренды тормозных дисков MTB

Существует несколько брендов, которые часто выбирают для горных велосипедов:
•    Shimano известен широким ассортиментом и хорошей совместимостью с многими тормозными системами.
•    Elvedes популярен как практичный выбор для замены и обслуживания.
•    Tektro часто используется на горных велосипедах в различных ценовых категориях.
•    Sram - известное имя в спортивном сегменте с акцентом на производительность и контроль торможения.
 

Монтаж и обслуживание

Установка тормозного диска требует внимательности. Диск должен быть установлен ровно на ступице и надежно закреплен. На 6-болтовом диске болты закручиваются крест-накрест. При Center Lock используйте правильное стопорное кольцо и подходящий инструмент.

Для хорошего обслуживания обратите внимание на следующие моменты:
•    Держите тормозной диск чистым и без смазки.
•    Регулярно проверяйте на износ и искривление.
•    Своевременно заменяйте изношенные тормозные колодки.
•    Используйте правильный размер и крепление при замене.
 

Часто задаваемые вопросы о тормозных дисках MTB

Можно ли использовать разные размеры спереди и сзади?
Да. Многие горные велосипедисты используют больший тормозной диск спереди, чем сзади. Это хорошо соответствует более высокой нагрузке на переднее колесо.

Как узнать, искривлен ли тормозной диск?
Это часто заметно по заеданию, скрипу или изменению ощущения торможения с каждым оборотом.

Всегда ли нужно устанавливать новые тормозные колодки при установке нового тормозного диска?
Это часто разумно. Так тормозной диск и колодки могут правильно взаимодействовать друг с другом.

Какой размер самый распространенный?
Для горных велосипедов 180 и 203 миллиметра очень распространены. Для легкого использования также часто встречается 160 миллиметров.
 

Купить тормозной диск MTB на Hollandbikeshop.com

Ищете новый тормозной диск MTB для вашего горного велосипеда? На Hollandbikeshop.com вы найдете тормозные диски различных размеров, креплений и исполнений для различных тормозных систем и стилей езды. Так вы сможете легче выбрать тормозной диск, который подходит вашему горному велосипеду и местности, по которой вы часто ездите.

•    Большой ассортимент запчастей для тормозов MTB
•    Большой выбор тормозных дисков для различных горных велосипедов
•    Конкурентные цены и быстрая доставка
•    Простое онлайн-заказ

Просмотрите ассортимент и выберите сразу тормозной диск MTB, который подходит вашему горному велосипеду и вашему стилю езды.