Ghid pas cu pas;Reglarea sistemului Shimano Inter 3 cu click box

Name: Hollandbikeshop.com
Address: Molenweer, Wateringen, Nederland, 2291NR
Telephone: +31 (0)70 - 300 00 44
Price range: $

Sistemul de angrenaj Shimano Nexus 3 este format din mai multe componente:
maneta schimbătorului de pe ghidon, cablurile interioare și exterioare, click box-ul montat pe ax, tija din ax și butucul de angrenaj din roată.
Treptele de viteză pot fi reglate numai prin tensionarea manuală a cablului, utilizând șurubul de reglare a cablului de pe click box și, uneori, utilizând șurubul de reglare a cablului de pe maneta schimbătorului, în funcție de tipul manetei schimbătorului.

Necesar

Important de știut înainte de a începe

Schimbătoarele Shimano Nexus 3 vin în diferite versiuni, cu mici diferențe între ele.
Toate funcționează la fel și sunt interschimbabile.
Câteva mărci, cum ar fi Batavus și Sunrace, au fabricat manete schimbător care sunt, de asemenea, potrivite pentru utilizarea cu butucii de angrenaj Shimano Nexus 3. Și acestea sunt interschimbabile.
O altă piesă a sistemului de angrenaj care poate fi diferită este tija de comutare.
Tija este disponibilă în diferite lungimi și trebuie aleasă în funcție de lungimea totală a axului butucului de angrenaj.
Tija Shimano Nexus 3 este disponibilă în trei lungimi: 81,85 mm, 86,85 mm și 90,75 mm.
Lungimea tijei corespunde lungimii axului.

Aceste lungimi sunt împărțite după cum urmează:
81,85 mm pentru axurile de 168/170 mm
86,85 mm pentru axurile de 177/188 mm
90,75 mm pentru axurile de 189/192 mm

Pasul 1 : Reglarea cu ajutorul șurubului de reglare a cablului de pe click box

Există două moduri de a ajusta Shimano Nexus 3. Pe tijă se găsește o bandă roșie subțire și o bandă galbenă puțin mai groasă. Dacă poziția click box-ului nu este centrată, din cauza unui inel de etanșare a axului suplimentar, banda galbenă a indicatorului poate, de asemenea, să devieze ușor de la poziția standard. În acest caz, banda indicatoare roșie este în față.

Pentru a regla maneta schimbătorului de viteze, va trebui mai întâi să o puneți în treapta a doua. (1)
Utilizați șurubul de reglare de pe click box pentru a regla treapta de viteză. (2)
Utilizați o cheie fixă de 10 mm pentru a scoate piulița de blocare de pe șurubul de reglare.
Banda indicatoare roșie trebuie să fie aliniată cu capătul axului. (3)
Rotiți șurubul de reglare spre stânga pentru a roti indicatorul spre interior.
Rotiți șurubul de reglare spre dreapta pentru a roti indicatorul spre exterior.

Pasul 2 : Reglarea cu ajutorul șurubului de reglare a cablului de pe click box

Banda indicatoare galbenă trebuie poziționată exact între cele două benzi albe. (2)
Rotiți șurubul de reglare spre stânga pentru a roti indicatorul spre interior.
Rotiți șurubul de reglare spre dreapta pentru a roti indicatorul spre exterior.
Când sunteți mulțumit de reglajul angrenajului, strângeți din nou piulița de blocare.

Pasul 3 : Reglare manuală

Utilizați cheia de 10 mm pentru a slăbi șurubul de pe partea din spate a click box-ului. (1)
Utilizați o șurubelniță mică pentru a scoate capacul negru din partea inferioară a click box-ului. (2)
Acum puteți separa cablul de click box-ul prin desfacerea clemei pentru cablu, utilizând o cheie de 8 mm. (3)

Pasul 4 : Reglare manuală

Asigurați-vă că maneta schimbătorului se află în prima treaptă și că șurubul de reglare a cablului este la aproximativ jumătatea distanței în interiorul click box-ului.

După deschiderea click box-ului, partea inferioară a clemei de cablu trebuie să fie vizibilă. (1)
Clema cablului poate fi desfăcută cu o cheie fixă de 8 mm.
Asigurați-vă că șurubul de reglare a cablului este la aproximativ jumătatea distanței în interiorul click box-ului, înainte de a scoate cablul interior cât mai mult posibil, utilizând clești.
Ținând în mână click box-ul, orientat în jos, împingeți indicatorul cât mai spre dreapta posibil, în timp ce montați cablul interior utilizând clema pentru cablu. (1)
Poate fi necesară o reglare mai precisă cu ajutorul șurubului de reglare a cablului. (2)

Atunci când maneta schimbătorului are un șurub de reglare al cablului, este posibilă reglarea vitezelor chiar în timp ce pedalați. Șurubul de reglare a cablului funcționează la fel ca șurubul de reglare a cablului de pe click box, singura diferență fiind că șurubul de pe maneta schimbătorului nu are o piuliță de blocare.

Înapoi la prezentare generală

REDUCERI