DT Swiss 350 리어 허브 11/12V Sram XD Centerlock 28G 148mm

350 DEG – 빛나는 자신감을 가져보세요
신뢰할 수 있는 독립성. 신뢰성, 다재다능함, 그리고 단순함이 하나의 허브에 결합되었습니다.
DT Swiss의 350 허브는 모든 모험을 위한 신뢰할 수 있는 파트너입니다.
세심하게 설계된 동시에 간단한 디자인은 가벼운 무게를 가능하게 하며, 뛰어난 롤링 성능을 제공합니다.
유지보수와 프리휠 시스템의 변환도 간편하여 특별한 도구가 필요하지 않습니다.
그 결과, 자전거 라이더들이 독립성을 유지할 수 있도록 지원하는 허브가 탄생했습니다.

5도 접촉 각도. Ratel DEG 기술은 DT 240 모델과 함께 도입되었으며, DT 350 허브는 이제 빠르게 반응하는 프리휠 시스템을 사용하지만 90개의 톱니 대신 72개를 사용하여 5°의 날카로운 접촉 각도를 제공합니다.
이 개념은 산악 자전거 라이더를 위해 특별히 설계되었으며, 도로에서의 더 직접적인 반응뿐만 아니라 더 빠른 힘 전달과 더욱 독특한 소리를 약속합니다.

Ratel DEG | 모든 Ratel 시스템은 고유한 특성을 가지고 있지만, 전설적인 DT Swiss의 신뢰성을 모두 제공합니다. 이 신뢰성은 동시에 맞물리는 톱니 덕분에 상당히 낮은 점하중을 초래합니다.
특허받은 Ratel DEG 프리휠 시스템의 특별한 특징은 상당히 작은 접촉 각도를 가지고 있어 반응성을 개선하면서도 하중과 내구성에는 영향을 주지 않습니다.

확대된 Ratel | DT 350 허브는 Ratel DEG 시스템을 갖추고 있으며, 2개의 확대된 Ratel 휠이 있어 짧은 공회전을 제공합니다.
이로 인해 코너를 빠져나갈 때 더 직접적인 가속이 가능하며, 기술적인 경로에서 장애물을 극복할 때 페달 위치를 더 빠르게 조정할 수 있습니다.
동시에 두 개의 강철 Ratel 휠은 넓은 접촉 면적과 긴 기간 동안 신뢰할 수 있는 힘 전달을 보장합니다.

더 큰 베어링 | DT 240 허브와 비교하여 Ratel DEG 시스템을 갖춘 DT 350 모델은 더 큰 베어링을 사용합니다.
더 큰 공간 요구로 인해 베어링은 허브 내부로 이동되었습니다.
이전 Ratel DEG 프리휠 바디와의 호환성을 유지하기 위해, 적절히 더 큰 스페이서가 하우징과 프리휠 베어링 사이의 더 큰 거리를 보완합니다.
또한 혁신적인 디자인 덕분에 스크류 링을 제거하지 않고도 베어링을 교체할 수 있습니다.

- 스포크 타입: 클래식 (J-곡선)
- 브레이크 디스크 장착: 센터락
- 프리휠 타입: Ratel DEG (72 톱니 / 5° 접촉 각도)
- 설치 크기: 12 x 148 mm (스루 액슬, 부스트)

사양:
브랜드: DT Swiss
모델: 350
타입: 후방 허브
스포크 구멍 수: 28G
축 표준: 12x148mm Boost (RW)
프리휠 허브 바디: XD (SRAM 11/12s MTB)
브레이크 시스템: 디스크, 센터락/AFS
색상: 검정