RockShox SID Ultimate Race Day 27.5/29" Boost 120mm 37mm

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EAN 710845873256
Fournisseur: RockShox
Modèle : 777171

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RockShox SID Ultimate Race Day 27.5/29" Boost 120mm 37mm

Informations
Informations sur le Fournisseur

L'utilisation de SID Ultimate signifie que chaque détail est pris en compte.
Emballé dans un châssis rigide et léger 35mm, et équipé de l'amortisseur de performance le plus léger que nous ayons jamais fait - Charger™ Race Day.
Parfaitement équilibré pour satisfaire vos besoins en vitesse XC.

- Le nouveau châssis 35mm est le mélange parfait de légèreté et de rigidité pour le vélo moderne XC
- Nouvel amortisseur de jour de course de chargeur - notre amortisseur de production le plus léger avec verrouillage solide
- Le nouveau ressort pneumatique de type Debonair est spécialement réglé pour répondre aux exigences de la XC et maintient une hauteur de caisse plus élevée pour une confiance et un contrôle accrus
- Les nouveaux joints d'essuie-glace SKF à friction ultra-faible offrent des performances de fourche durables et améliorent la sensation de suspension globale
- Le liquide d'amortissement en peluche Maxima réduit le frottement et réduit le bruit des amortisseurs
- Couronne usinée/anodisée
- Nouvelle compatibilité avec les ailes courtes. Comprend les ailes courtes à 2 boulons de marque RockShox
- Coloris Signature SID Blue et Ultimate High Gloss Black
- Les options de télécommande incluent la télécommande TwistLoc
- OneLoc

Spécifications :
Marque: Rockshox
Modèle: SID Ultimate Race Day
Suspension : débonair
Course : 120 mm
Réglage : pression d'air via la vanne automatique
Amortissement : jour de course du chargeur
Réglage : réglage de détente externe, commande de compression externe 2 niveaux : ouvert / verrouillage
Tube de direction : aluminium, environ 265 mm, conique 1,5" à 1 1/8" Tête En A.
Couronne de fourche : aluminium forgé creux
Tubes supérieurs : aluminium, Ø 35 mm
Tubes de fourche inférieurs : magnésium, pour frein à disque (tension PM) Ø 160 à 220 mm, décalage de 44 mm, largeur de pneu maximale 66 mm
Accessoires : essieu central MAxle Stealth 15 x 110 mm, bavette anti-boue, bouchon À Tête En A.
Diamètre du tube de guidon: 1,5" par 1 1/8" conique
Taille de roue: 27,5, 29"
Support de frein : support de frein à disque PM
Course de la fourche avant : 120 mm
Décalage : 37 mm
Matériau : aluminium, magnésium
Couleur : bleu/noir

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.

Depuis, les fourches sont principalement fabriquées chez RockShox.