Rockshox Pike Fourche 29" Tapered Ø15x110mm 130mm - Argent

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Price range: $

EAN 710845864155
Fournisseur: RockShox
Modèle : 778220

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Informations
Informations sur le Fournisseur

Lorsque les motards de montagne recherchent le vélo de piste ultime, une certaine formule s'allie toujours : puissance, course plus courte, géométrie agressive, légèreté et posture forte - The Pike est la solution ultime de RockShox.
N'ayez pas peur des champs de carottes sauvages.
Pas de pentes abruptes.
Il s'agit d'un ripper mi-course inégalé, repensé pour montrer ce dont sont vraiment capables les motos de Trail d'aujourd'hui.

Essieu traversant très léger qui peut être monté et retiré avec une clé Allen de 6 mm.
En plus d'un aspect épuré, il permet également d'économiser un peu de poids sur la masse non suspendue.
Un essieu standard d'une largeur de 110 mm et un essieu traversant de 15 mm.
Le corps de moyeu, plus large de 10mm, permet des angles de rayons plus plats, permettant ainsi une roue à aubes stable et rigide.

Spécifications :
Marque: Rockshox
Modèle: Pike
Dimension des roues : 29''
Course : 130 mm
Direction : conique de 1,5" à 1 1/8"
Hauteur de montage : 541 mm
Taille de disque de frein max. Autorisée : 220 mm
Essieu standard : essieu SURTARAGE 15 x 110 mm (MAxle Stealth)
Couleur: Argent

Rockshox a été fondée par Paul Turner et Steve Simons en 1989 en Caroline du Nord, aux États-Unis.
Quelques années plus tard, l'entreprise s'est délocalisée en Californie.
À 18 ans, Paul Turner crée une entreprise qui vend des pièces de moto, sa passion depuis ses années d'adolescent.
Par la suite, il travaille en tant que mécanicien de motocross pour la Honda Motor Company, ce qui lui permit de collaborer avec des créateurs de suspensions ainsi que d'autres leaders de l'industrie du motocross.

Ancien amateur de motocross et entrepreneur, Steve Simons fabrique un amortisseur pour la marque Fox Racing Shox puis fonde sa propre compagnie spécialisée dans le développement de fourches à suspension :
Simons Inc.
Il obtient deux brevets pour ses fourches à suspension, dont une agréée par les principales entreprises de motocycles et de suspensions.

En 1989, Turner propose à Simons de développer des fourches à suspension pour VTT.
En 1987, Turner avait présenté un vélo complet doté de suspensions avant et arrière au salon du cycle de Long Beach, avec l'aide de Keith Bontrager.
Cela n'avait pas impressionné l'industrie.
Deux ans plus tard, Turner et sa femme Christi fabriquaient des fourches à suspension dans leur garage, à partir de pièces achetées auprès de Simons.
Très vite, Turner devient partenaire de Simons Inc.

Par la suite, Simons devient PDG de RockShox.
Turner fait entrer Greg Herbold dans l'entreprise, au poste de pilote d'essai et porte-paroles.
Herbold devient alors le premier champion du monde de descente VTT, avec l'une des premières fourches à suspension créées pour un VTT.
En août 1990, la compagnie produit ses premières fourches à suspension 100, le modèle RS-1.
La start-up a été financée par les fondateurs ainsi que par des investisseurs dont Dia Compe, fabricant de pièces de vélos en Asie de l'Est.
Dia Compe a fabriqué la série de fourches suivante, puis s'est retiré de la fabrication pour profiter de ses parts.