ION | ||
Série : | CU2 | |
Code d’erreur : | Message affiché : | Description : |
E01 | Code d’erreur. | Pack d’accus déchargé. |
E03 | Code d’erreur et clé de maintenance. | Batterie défectueuse. |
E05 | Code d’erreur. | Erreur de communication. |
E06 | Code d’erreur. | Court-circuit dans un éclairage. |
E07 | Code d’erreur. | Température du moteur en dehors de la plage de fonctionnement. |
E08 | Clé de maintenance. | Problème au niveau du capteur du moteur. |
E09 | Clé de maintenance. | Problème électronique dans le moteur. |
E10 | Clé de maintenance. | Le logiciel n’a pas été bien installé. |
E11 | X | Problème électronique dans le pack d’accus. |
E12 | Clé de maintenance. | Dysfonctionnement dans le moteur (connexion) ou dans les pièces électroniques de la batterie. |
E13 | X | L’écran ne fonctionne pas, impossible de voir le code. |
E14 | Code d’erreur. | Écran inconnu ou non enregistré. |
E15 | X | Tension de la batterie trop basse. |
E16 | Code d’erreur. | Lecture constante du capteur de puissance. |
E17 | X | Courant maximum au niveau du moteur. |
E18 | X | Différence de tension entre les accus. |
E19 | Code d’erreur. | Température de la batterie en dehors de la plage de fonctionnement. |
E20 | Code d’erreur et clé de maintenance. | Maintenance nécessaire (s’affiche ainsi : --) |
E21 | Code d’erreur : | Courant moteur réduit à cause d’une température trop élevée. |
E22 | X | Problème de charge. |
E23 | Code d’erreur. | Pack d’accus inconnu. |
E24 | X | Deux packs principaux connectés. |
E25 | Code d’erreur. | Le vélo n’est pas prêt à être utilisé. |
E26 | X | Mauvaise communication à l’intérieur du moteur. |
E27 | X | Erreur à l’intérieur du moteur. |
E28 | X | Le moteur a été réinitialisé. |
E99 | Code d’erreur. | Nouvelle pièce installée, mettez le logiciel à jour. |
*Les codes concernant le prolongateur d’autonomie sont équivalents aux codes ci-dessus, mais avec 100 de plus (ex. : E122 = Mettre en charge le prolongateur d’autonomie). | ||
ION | ||
Série : | CU3( -2)/CU2-2 | |
Code d’erreur : | Message affiché : | Description : |
E01 | Batterie déchargée. | Pack d’accus déchargé. |
E02 | E02 | Pendant la charge, la température de la batterie est en dehors de la plage de fonctionnement. |
E03 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Batterie défectueuse. |
E04 | E04 | Batterie branchée au chargeur. |
E05 | Erreur de communication. | Erreur de communication. |
E06 | Éclairages défectueux. | Court-circuit dans un éclairage. |
E07 | Surchauffe moteur. | Température du moteur en dehors de la plage de fonctionnement. |
E08 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Problème avec le capteur du moteur ou problème de connexion. |
E09 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Problème électronique dans le moteur ou le contrôleur. |
E10 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Le logiciel n’a pas été bien installé. |
E11 | X | Problème électronique dans le pack d’accus. |
E12 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Dysfonctionnement dans le moteur (connexion) ou dans les pièces électroniques de la batterie. |
E13 | X | L’écran de fonctionne pas, impossible de voir le code. |
E14 | Écran de contrôle inconnu. | Écran inconnu ou non enregistré. |
E15 | X | Tension de la batterie trop basse. |
E16 | Recalibrez le vélo. | Lecture constante du capteur de puissance. |
E17 | X | Courant maximum au niveau du moteur. |
E18 | X | Différence de tension entre les accus. |
E19 | Température de la batterie en dehors de la plage de fonctionnement. | Température du pack d’accus en dehors de la plage de fonctionnement. |
E20 | Maintenance recommandée. | Maintenance nécessaire. |
E21 | Assistance limitée. | Courant moteur réduit à cause d’une température trop élevée. |
E22 | La charge ne se lance pas. | Problème de charge. |
E23 | Pack d’accus inconnu. | Pack d’accus inconnu. |
E24 | X | Deux packs principaux connectés. |
E25 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Le vélo n’est pas prêt à être utilisé. |
E26 | X | Mauvaise communication à l’intérieur du moteur. |
E27 | X | Erreur à l’intérieur du moteur. |
E28 | X | Le moteur a été réinitialisé. |
E29 | X | Aucune communication avec l’unité de commande. |
E30 | Capteur de puissance indétectable. | Aucune communication avec le capteur de puissance. |
E31 | X | Court-circuit dans branchement d’accessoire. |
E32 | Température de la batterie en dehors de la plage de fonctionnement. | Les composants électroniques du pack sont trop chauds. |
E33 | X | Le circuit d’équilibrage ne fonctionne pas. |
E34 | Pièce non reconnue. | Les accessoires ne sont pas pris en charge par l’unité de commande. |
E35 | Aucune comm. avec l’accélérateur. | Aucune communication avec l’accélérateur. |
E36 | Aucune comm. avec le récepteur. | Aucune communication avec le récepteur de fréquence cardiaque. |
E37 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Aucune communication avec le circuit de la batterie. |
E38 | X | Courant excessif quand le vélo est inactif. |
E39 | Mauvais chargeur branché. | Mauvais chargeur branché. |
E40 | X | Protection contre les surtensions activée. |
E41 | X | Protection contre les surtensions activée. |
E42 | X | Différence entre la tension totale des accus et la tension de batterie mesurée. |
E43 | X | Température trop élevée dans un ou plusieurs accus. |
E44 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Le moteur recharge le pack d’accus. |
E45 | Surchauffe du contrôleur moteur. | Surchauffe du contrôleur moteur. |
E46 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Température du capteur du moteur en dehors de la plage de fonctionnement/problème de branchement entre le moteur et l’AUM. |
E99 | Rendez-vous chez le revendeur auprès duquel vous avez acheté votre VAE. | Nouvelle pièce installée, mettez le logiciel à jour. |
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- 14-10-2022
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Codes d'erreur ION
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