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- Einfach
- 5 Schritte
- 30 Minuten
Schritt für Schrit; Schlauch flicken
Es ist eine Fähigkeit, die für jeden mit einem Fahrrad nützlich sein kann.
Diese Erklärung kann auf alle Fahrräder, die Schläuche verwenden, angewendet werden.
Bei dieser Erklärung geht es nur darum, einen Schlauch zu flicken.
Für einen Schlauchwechsel kann der folgende Link konsultiert werden. (siehe Schlauch wechseln)
Ein Schlauch kann verschiedene Ventile haben.
Die drei am meisten vorkommenden sind:
- Das Dunlopventil (auch Blitzventil, Hollandventil, DU genannt)
- Das Autoventil (Schraderventil, SV)
- Das Prestaventil (Sclaverandventil, französische Ventil PV)
Jedes Ventil hat eine andere Funktion.
Das Dunlopventil hat einen separaten Ventileinsatz, der mit einem Ring an Ort und Stelle gehalten wird.
Damit die Luft entweichen kann, muss lediglich der Ring abgeschraubt werden.
Das Autoreifenventil hat einen festen Innenraum.
Die Stange in der Mitte kann hineingedrückt werden, um Luft aus dem Ventil zu lassen.
Das Prestaventil hat einen Ventileinsatz mit einer kleinen Mutter oben, die aufgedreht werden kann, um Luft entweichen zu lassen.
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
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