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Impac 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 Impac 管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:IMPAC ...
CST自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性CST管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:CS ...
Schwalbe自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性Schwalbe管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: ...
内管有两端,便于更换内管。 只需将其置于外侧轮胎中。 即使是复杂的换档,制动和驱动系统也不再是问题。 除了常规自行车外,此内胎也适用于 ...
CST 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 CST 管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:CST 车 ...
大陆自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性欧式管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:大陆 ...
v 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性欧式管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:大陆 车 ...
Vittoria自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常有弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性Vittoria管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: brand: ...
Schwalbe 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 Schwalbe 管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌: ...
欧式自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性大陆管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品 ...
Impac自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性Impac管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌 ...
VWP 内管 -类型阀:Presta -阀门长度:40毫米 -黑色 -材料:橡胶 -重量:约177克 英寸大小: 28 x 1.35 28 x 1 5/8 x 1 3/8 ETRTO 大小: 35-622 法语大小: 700 ...
特里维奥自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性三维气管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品 ...
Vittoria自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常有弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性Vittoria管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 英寸大小= 28 ...
CST 内颈28英寸 荷兰阀(邓洛普) 适合英寸尺寸: 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 5/8 28 x 1 5/8 x 1 1/2 适合 ETRTO 大小: 40-635 42-635 44-635 46-635 48-635 50-635 52-635 54-635 56 ...
英寸尺寸:28 x 1 3/8x1 1/2" ETRTO 大小:37/47-622/635 在空气压力下非常稳定! 橡胶化合物可以实现:减少空气损失和泵送。 非常可靠! 安全驾驶乐 ...
VWP 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 VWP 管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:VWP 车 ...
英寸尺寸= 28x1 5/8"-1 1/2" ETRTO 大小= 37-622 28 x 1/5/8 x 1 3/8 / 40-622 28 x 1.50 / 42-622 28 x 1.60 / 47-622 28 x 1.75 / 40-635 28 x 1/2 第一个优点:由于纯丁基含量 ...
Cordo 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 Cordo 管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:Cordo ...