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CST 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 CST 管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:CST 车 ...
欧式自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性大陆管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品 ...
Schwalbe自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性Schwalbe管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: ...
Schwalbe 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 Schwalbe 管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌: ...
大陆自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性欧式管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:大陆 ...
米其林自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性米其林管可以覆盖多种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌 ...
英寸尺寸= 28x1 5/8"-1 1/2" ETRTO 大小= 37-622 28 x 1/5/8 x 1 3/8 / 40-622 28 x 1.50 / 42-622 28 x 1.60 / 47-622 28 x 1.75 / 40-635 28 x 1/2 第一个优点:由于纯丁基含量 ...
Impac 自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性 Impac 管可覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:IMPAC ...
Schwalbe自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常有弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性的Schwalbe轮胎允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: b ...
Vredstein 内管 Vredstein 内管的主要成分是丁基橡胶,丁基橡胶是一种气体渗透率极低的合成橡胶。 这样可以使内管保持所需压力更长时间。 Vredstein 内 ...
Impac自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基是一种非常有弹性和气密的合成橡胶。 这种高弹性Impac管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌:IMPA ...
Kenda自行车管主要由丁基橡胶制成。 丁基橡胶是一种非常有弹性和密封的合成橡胶。 这种高弹性Kenda管允许覆盖各种不同尺寸的轮胎。 规格: 品牌 ...