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最新的240混合轮毂具有特殊部件,例如具有30齿的棘齿EXP OS系统,可确保从驾驶员和发动机到地面的可靠动力传输。 驱动侧轴承较大,轮毂法兰增大 ...
Ratchet deg系统采用与常见高啮合自由轮毂系统不同的角度设计,以提供更小的啮合角度和最大的可靠性。 棘轮的同时完全啮合提供了比棘爪轮毂更大 ...
两个加大的90齿棘轮提供DT Swiss产品组合中有史以来最小的啮合角:4°。 在轨道上,这在齿隙中传输到不同的角度。 曲柄处的怠速距离较小,可以实 ...
更轻,更坚固,更精确,更易于维护-新的棘轮EXP技术进一步增强了180轮毂的强度。 超可靠的自由集线器系统可传输最高的加速负载,从而实现直接 ...
可靠的独立性–可靠性,多功能性和简单性集于一身。 凭借久经考验的自由轮毂棘齿系统, 350 轮毂是每一次探险的可靠伙伴。 36 齿棘齿可确保 ...
DT Swiss 240 EXP后轮毂 新的EXP棘轮系统使用更少的零件,提供更高的可靠性和更轻松的维护 15 % 由于采用新设计,轴承之间的距离进一步增大,因 ...