Campagnolo Bora Ultra WTO 60 DB Hjulsats 28" CA 13V - Svart

Bora Ultra WTO 60 finns för att varje sista watt ska gå i ren fart.
Dess imponerande lätta vikt och effektivitet garanterar att du inte bara når slutstriden utan också har det ultimata verktyget för att vinna.

Den avancerade, vindtunneloptimerade profilen hos dess 60 mm djupa kolfälg, ger skarpa och säkra köregenskaper under alla förhållanden.
Helt nya luftspottar med dolda nipplar minskar aerodynamiskt motstånd, medan CULT keramiska lager minskar friktionen.
Campagnolos vackert gjutna kolhus är säkert fäst vid en lätt aluminiumnavfläns och integrerade radiella ekersäten garanterar perfekt inriktning.

Liksom alla Bora Ultra-hjul är fälgbädden oborrad, vilket gör det enkelt att installera slanglösa hjul och ökar fälgens integritet och vridstyvhet.

Det är en sprinters, rouleurs och tidstrialists dröm.
2-vägs Fit-fälgen är lämplig för slanglösa, slanglösa eller klinkdäck i bredder från 23 mm, men är aerodynamiskt optimerad för 25 mm-däck.

Omkring 80 % av tiden i sadeln möter ryttare vanligtvis vindvinklar på mellan 10 och 20 grader, och Bora Ultra WTO 60 är inte lika bra på att övervinna motståndet i denna situation, vilket ibland ger negativa drag, även känt som seglingseffekten.
Navets timglasform och specialutformade flänsar minskar dess frontala yta och efterföljande turbulens.

Perfekt inriktning:
Campagnolo formar nippeln och ventilhålen i fälgarna så att inga kolfibrer skärs av genom borrning.
Varje ekerhål har en invändig bröstvårtsstol, inlindad i fälgens kollager, som är specifikt inriktad mot det avsedda navet.
Aero Mo-Mag-bröstvårtorna är perfekt anpassade till varje eker för en mer exakt hjulkonstruktion, med minskad lokaliserad påfrestning och förbättrad utmattningslivslängd.

Stanna och kör:
Alla de nya Bora Ultra WTO-hjulen är konstruerade för AFS-skivrotorer (centerlockskompatibel).
Campagnolos unika G3-ekersystem motverkar huvudkällan till vridmoment vid varje nav.
KULTKERAMISKA lager håller Bora Ultra WTO-naven fritt snurrade i 5 ½ gånger jämfört med vanliga stållager.
Det överdimensionerade spärrhjulet med 36 kuggar är snabbt att koppla in och mycket hållbart, plus att det kan användas med N3W-, XDR- och HG-frihjulskroppar.

Ekrar:
Spokes: 24 Aero elliptisk, rak dragning, dubbelbutterad 1,5 mm
Ekermönster G3
Nipplar aluminium Aero Mo-Mag, självlåsande, inbyggd

Versioner och vikter:
Campagnolo N3W
HG-kropp
XDR-hölje
Set: 1,530 g
Fram: 710 g.
Bak: 820 g.

Kompatibilitet:
Campagnolo kedjehjul 11/12/13

Nav:
Främre navtyp: Bora Ultra, kolhus
Typ av bakre nav: Aluminiumhus, 36-kuggars spärrnyckelfrinav
Navets bredd: 100-142 mm
Axeltyp: 12 mm aluminium genom axel
Lager: KULTKERAMIK, kopp och kon
Bromsgränssnitt: AFS-skiva
Freehub-kompatibilitet: N3W, XDR, HG

Fälg:
ASTM-klassificering: 1
Material: Höghållfast kolfiber med UD-glas
Slut: C-LUX
Däckinterface: Tvåvägsanslutning
Däckkompatibilitet: Slanglösa, slanglösa, klincher
Rekommenderad däckstorlek: 700c, från 23 mm
Fälghöjd: 60 mm
Invändig bredd: 19 mm
Yttre bredd: 26,1 mm
Dekaler: Vattenöverföring DCS (mörk, kopparskuggad)