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Zipp G40 XPLR Pneu 28 x 1.50" TL-R Dobrável - Preto/Castanho

  • EAN 710845869815
  • Marca: Zipp
  • Modelo do Produto: 734136
Em Stock +/- 2 Dias Úteis

O Zipp G40 XPLR é um pneu largo (40 mm) concebido para controlo, que, em cascalho, se traduz numa velocidade geral mais elevada.
Ao desenvolver este pneu, a Zipp começou com um padrão de piso central em V para velocidade que passa para um design invertido das chuteiras de futebol e botões adicionais ao estilo XC nas extremidades, para que te possa escavar quando precisas.
A durabilidade foi crucial.
A caixa do pneu e a tira de proteção contra perfurações de talão a talão navegam na linha fina entre maleável e rígido para que a aderência e o desempenho não sofram enquanto faz um pneu de cascalho incrivelmente resistente.
A largura de 40 mm do pneu foi cuidadosamente selecionada para ser mais eficaz com o seu padrão de piso, ao mesmo tempo que satisfaz as preferências dos condutores em constante evolução para pneus mais largos para eventos de gravilha e condução fora do pavimento.
É exatamente aquilo de que necessita para uma condução diária sem qualquer razão.
Tem um desempenho excecional com a jante mais larga e versátil da Zipp, a 303.

- Cascalho de alto desempenho e pneu de aventura
- Botões laterais de curva agressivos para um excelente controlo
- Rolagem rápida da secçãoo central
- Tira ...proteção de furo cordão a cordão
- Pronta para tubos, compatível com tubos
- Compatível com Hookless
- Lateral Tan
- Aramid ...proteção contra perfurações em esferas, muito resistente a cortes em paredes laterais
- Compatível com Hookless

Especificações:
Marca: Zipp
Modelo: G40 XPLR
Tamanho do pneu em polegadas: 28 x150"
Tamanho da roda: 28"
Tamanho ETRTO: 40-622
Sem câmara de ar: Sem câmara de ar Pronta resistente a perfurações
TPI: 127
Pressão mínima: 30 psi
Pressão máxima: 65 psi
Dobrável: Sim
Antifuga: Sim
Peso 480 grama
Cor: Preto/Castanho

A história de sucesso da Zipp não gira em torno de rodas, guiadores ou pedaleiras: é sobre as pessoas.
É a história da colaboração intensiva entre as pessoas com diferentes formações - de vencedores do Tour de France e campeões Ironman a engenheiros e cientistas.
A história de horas, dias, meses de trabalho e analisar tudo em grande detalhe, a fim de produzir as melhores rodas e componentes para bicicletas no mercado.
Nenhuma outra empresa no mundo gasta tanto tempo e energia na otimização de uma roda de bicicleta.
Zipp significa qualidade, inovação, durabilidade, velocidade e melhor desempenho, mas acima de tudo significa paixão.
Obtenha o melhor da engenharia aeroespacial, Fórmula 1 e indústria química em conjunto; dê-lhes espaço suficiente para concentrar toda a sua energia na conceção de rodas e terá a derradeira roda Zipp com peças únicas e patenteadas.
Por exemplo, a Zipp detém a patente para o aro mais aerodinâmico no mercado: nenhuma outra estrutura de aro é tão aerodinâmica como o aro Zipp.
Sob um ângulo de 10 a 20 graus (ocorre em 85% de todas as condições meteorológicas), Zipp é o número um absoluto.
O seu perfil de aro de bola de golfe foi testado em túneis de vento e poupa até 4 watts de energia a uma velocidade de pelo menos 40 km/h num ângulo de vento de 5 a 20 graus (ocorre em 95% de todas as condições meteorológicas).
A ideia veio do mundo do golfe: pequenos entalhes na superfície de bolas de golfe reduzem a resistência do ar, influenciando positivamente a trajetória da bola.
Os conjuntos de rodas Zipp são muito rígidos e estáveis, graças à tecnologia patenteada VLC (absorção de choque) e à fina camada de película entre as camadas de carbono da roda, o que aumenta a absorção de choque em 10 a 12 por cento.
Como resultado, os ciclistas absorvem menos choques indesejados e o esforço muscular e a produção de ácido lácteo no corpo são reduzidos.
Em suma: estas rodas melhoram o seu desempenho! Além disso, esta tecnologia permite uma melhor aderência à estrada para um desempenho no ciclismo superior com maior conforto.
A Zipp tem a patente sobre a tecnologia M2CM (co-moldagem de multimateriais).
Através desta tecnologia, o aro de alumínio é ligado com o aro de carbono no molde para o máximo desempenho de travagem.
A Zipp usa diferentes tipos de carbono (unidirecional e multidirecional), sempre que necessário, uma vez que cada um tem as suas qualidades específicas.
As extremidades do aro de alumínio soldado simplesmente não podem ser quebradas.
As perfurações no aro são inclinadas na direcção do cubo de modo a que não haja tensão onde o raio sai do aro.
Como resultado, os bocais do aro de carbono não podem rasgar.
Os raios Sapim CX Ray são as melhores raios no mercado.
Graças à sua forma plana, a resistência do ar é reduzida e o aro de carbono é feito à prova de água.
Os aros também estão equipados com reforços adicionais de carbono e malha de kevlar em intervalos de 15 centímetros.
Este é um procedimento único.

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